je plaisantais, à La Poste ils ont les mêmes problèmes de recrutement de cadres.  

 
meme sans etre privatisé, le cout des retraites va augmenter mécaniqment (on vit plus longtemps, et comme à edf on se fatigue pas trop, on vit encoreplus longtemps).
mais ce que tu dis est vrai. Un régime spécial comme celui là, aucune boite privée ne peut se le payer ...  

 
   
 
Sérieux ?
Putaing, l'agent risque gros, là.

 
T'as le courrier gratuit  
 
Chez Renault/PSA, ils ont 15 à 20% de réduction sur les bagnoles.
Avantage scandaleux !    

 
Alors qu'EDF, si.
C'est donc bien que cette différence public/privé se fait surtout au détriment des salariés.
De toute façon, les prélevements sur les retraites vont augmenter pour les agents d'ici peu de temps.
On a déjà eu une hausse cette année sur les prélevements pour la caisse maladie.

 
J'ai des difficultés à te croire pour une raison simple: comme on a l'abonnement gratuit, c'est super dur d'avoir un abonnement différent en puissance du standard.
Alros pour alimenter DEUX familles avec une puissance standard .

 
C'était une plaisanterie.    

 
J'ai des difficultés à te croire pour une raison simple: comme on a l'abonnement gratuit, c'est super dur d'avoir un abonnement différent en puissance du standard.
Alros pour alimenter DEUX familles avec une puissance standard .

 
 
Chez Renault/PSA, ils ont 15 à 20% de réduction sur les bagnoles.
Avantage scandaleux !  

 
j avais un collegue qui a du triphasé chez lui avec une puissance pas possible ...
 
c est faisable

 
T'as le courrier gratuit    
 
Chez Renault/PSA, ils ont 15 à 20% de réduction sur les bagnoles.
Avantage scandaleux !    

déjà si les employés de edf commencaient par payer l'électricité eux aussi le même prix que nous, ca éviterait d'augmenter les tarifs.
La plupart de mes ex collegues consommaient sans se gener des quantité faramineuses d electricité. Vraiment scandaleux.
Ensuite pour le démantélement des centrales, effectivement, c'est provisionné, mais avec des montants contestés (trop bas)
 
Ensuite dans les comptes de edf, le coût des retraites de edf n'est pas inclus, ça va plomber les comptes lorsque cela sera mis dans le bilan selon les normes 2004.
 
 

 
c'est une boite qui paye elle meme ses retraités.
 

que peux bien faire un particulier avec du triphasé ?  

Oui, je sais, mais pourquoi l'intégrer dans ses résultats?  

 
pas du tout, c'est pas le sens de mon propos.
déjà je n ai pas d avantage dans ma boite.
Ensuite, je conteste ces avantages, car edf a un monopole (sauf désormais pour les grosses clients).
Donc les salariés se sont payés des avantages pas possible sachant que le cout est supporté par les clients qui de toute facon n'ont pas le choix.
Là c'est une sacré différence.

Oui, je sais, mais pourquoi l'intégrer dans ses résultats?  

 
Tourner des machines outils apparement

 
Ce qui est faussé, c'est que la SNCF paye l'implantation du TGV sur le territoire français pour soutenir la technologie Alsthom.
Sans la SNCF, il y a longtemps qu'Alsthom serait mort, vu le peu de contrat passé à l'étranger et souvent à perte.

 
L'électricité a pas mal augmenté cette année parce que sous la législature Jospin, il n'y avait presque pas eu d'augmentation.
C'est exactement le même problème que pour le timbre.
EDF a une clientèle captive. C'est tout à fait exact. Elle a aussi des missions de service public: elle doit délivrer de l'électricité à des bouseux en Creuse et alimenter des régions entières qui n'ont pas de site de production (au hasard, la Bretagne).
Comme c'est un établissement public (enfin un EPIC ), elle n'a pas la maitrise de ses tarifs qui sont décidés par le gouvernement.
En gros, elle a des coûts imposés mais pas la possibilité d'ajuster ses recettes.

attention à ton cul quand on s'apercevra que EDF n'a aucun plan de financement pour le demantelement de son parc nucleaire

   
le tgv c'est la région et les différentes villes en majorité donc c'est les contribuables qui payent. On paye pour la construction et pour le prendre    
 

voilà,
menuiserie etc etc
ca permet de faire des travaux le vendredi (semaine de 4j) et ainsi augmnter un peu les fins de mois

 
180.000 agents. Disons une consommation de 100 euros par mois.
Soit 18 millions d'euros.

 
Nan pas vraiment. Et le problème se retrouvera à EDF dans quelques années.
Si la SNCF coûte "cher" aux français, c'est parce qu'elle a perdu la moitié de son effectif en 30 ans.
Or, le régime était indépendant et particulier, ça provoque un gros déficit, très visible, puisque c'est l'Etat qui est "propriétaire".
C'est également le cas avec les agriculteurs, (gros déficit démographique) sauf que l'Etat n'étant pas propriétaire, c'est moins visible.
A EDF/GDF, ce sera le même problème. Si le passage partiel dans le privé provoque un dégraissage des effectifs importants, la caisse va se retrouver dans le rouge.  
Or, actuellement, aucun investisseur privé ne veut prendre en charge ce coût (ce qui est normal). Donc l'Etat est obligé de séparer les comptes pour intégrer les futurs déficits de la caisse dans le budget de l'Etat. Ce qui veut dire que l'Etat va prendre en charge tous les comptes négatifs qui n'intéressent pas le privé: retraite, assurance maladie, coûts d'investissements et d'infrastructure, éventuel surcoût de démantelement, coût de stockage/retraitement des déchets.
Et les investisseurs privés vont prendre tout ce qui rapporte.

Putaing, merde, j'ai complétmeent oublié qu'il faut que je fasse une dizaine de tables en pin pour IKEA la semaine prochaine.
   

 
pour provisionner l augmentation inéluctable du cout des retraites futurs ...

Oui, mais pourquoi à EDF et pas ailleurs (SNCF, FT,...)?  

 
Tables qui seront revendues fort cher aux eleves a qui ta femme prof donne des cours particuliers (car table design special lyceens).

Et livrées par ton oncleagent SNCF à la retaite qui est devenu routier pour avoir deux retraites.  

Parasi fonctionnaire c'est une tare activite de famille, sbien connu