Reprise du message précédent :
infos140 ‏@infos140  3 hil y a 3 heures
CRASH MS804 Les puces de la boite noire qui contient les enregistrements des paramètres du vol d’Egyptair sont intactes (AP)
 
 

Est ce que le pilote à dit bonjour en entrant dans l'avion ?

 
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Feu à bord ça laisse rarement de marge de manœuvre....

Ils vont avoir pas mal de boulot sur l'épave du coup....

il y a pas des extincteurs automatiques normalement ?

J'ai entendu sur RTL qu'aucun Airbus n'avait jamais crashé à cause d'un problème d'incendie, c'est vrai ça?  

c'est Airbus qui l'a dit ?

Je suppose

Il y a des extincteurs dans les moteurs, la poubelle des toilettes et les soutes

le figaro... journal bas de gamme qui n'y connait qued en aéro.
 
bien sûr que si un incendie côté cockpit peut couper l'enregistreur de données côté queue.

 
https://twitter.com/infos140/status/749203312302493697
 
13:29 - 2 juil. 2016
 
 

Un petit mot pour signaler que, depuis que Populous n'est plus là, HFR ne fait que citer ce que j'ai déjà lu sur des sites d'informations généralistes style TF1    
 
Bon, c'est comme ça, on n'y peut rien, et merci à tous, mais dans le temps on aurait eu en premier le contenu des boites noires,
alors soit c'est plus protégé, soit HFR a moins de taupes là bas, soit TF1 surveille mieux le net que HFR et relaye en premier les fuites,
c'est dommage, mais c'est la vie  

le fig est généralement le mieux informé lors des crashes d'avion. C'est très souvent le premier à relayer les infos "volées" aussi.

la presse extra-terrestre a aussi disparu

BFMTV ‏@BFMTV  5 minil y a 5 minutes
Un Mexicain est mort dans le crash d'Egyptair, les attentats d'Istanbul et... d'Orlando http://www.bfmtv.com/international [...] tion/index  
 
Sa photo a été diffusée sur internet comme étant celle d'une victime lors du crash du vol d'Egyptair, de la tuerie d'Orlando mais aussi des attentats d'Istanbul. Pourtant, ce Mexicain est bien vivant.
 
Il est mort trois fois cette année. Dans le crash du vol MS804 d'Egyptair, lors de la fusillade d'Orlando et au cours du triple attentat-suicide de l'aéroport d'Istanbul. Pourtant, l'homme est toujours bel et bien en vie. Il n'a même jamais été blessé, ni impliqué de près ou de loin à ces événements.
 

 
   

Mais alors, Facebook c'est pas la vérité ?    
A l'inverse, tu peux exister dans la vraie vie mais pas sur Facebook ? Il me semble que non  

La Dassault connection doit pas y être étrangère

Bon....
Ils ont écouté le CVR, et puis ils l'ont rangé dans un tiroir en mode

De là à ce que malencontreusement ils arrivent plus à le lire en fait...
Erreur des pilotes, ça serait sorti direct.
Reste le défaut de conception/de process côté fabricant, l'acte terroriste, ou l'accumulation d'erreurs côté exploitant.  
Dans les 3 cas, ça arrange que ça traine.

Ou LA faiblesse structurelle exploitable, pire scénario.

vu sur le topic avia

C'est quoi ?    
C'est du style le point de résonnance où si tu grattes avec un ongle tout l'Airbus il se désintègre ?

Crash d'EgyptAir: un feu mentionné sur un enregistreur de vol
 
 
Le Caire - L'analyse d'un enregistreur de vol de l'appareil EgyptAir qui s'est abîmé en Méditerranée en mai a révélé que le mot feu avait été prononcé avant le crash de l'avion, a annoncé samedi une commission d'enquête dirigée par l'Egypte.
 
Les enquêteurs avaient déjà indiqué fin juin que l'analyse de l'autre boîte noire, celle contenant les données de vol, avait montrait que des alertes signalant de la fumée à bord s'étaient déclenchées avant le crash de l'Airbus A320.
 
Le vol MS804 reliant Paris au Caire le 19 mai s'est abîmé entre la Crète et la côte nord de l'Egypte après avoir soudainement disparu des écrans radar pour des raisons encore indéterminées, tuant les 66 personnes à bord, dont 40 Egyptiens et 15 Français.
 
La commission (d'enquête) a commencé à écouter les enregistrements du Cockpit Voice Recorder (CVR) avant l'accident (et) l'existence d'un +feu+ est mentionnée, selon un communiqué.
 
Il est néanmoins encore trop tôt pour déterminer la raison ou l'endroit où le feu s'est déclaré, poursuit le texte.
 
Les données des cartes mémoires du CVR avaient été extraites en début de mois après la réparation de cet enregistreur de vol, récupéré en mer à la mi-juin avec l'autre boîte noire, le Flight Data Recorder (FDR).
 
Ces informations pourraient conforter l'hypothèse d'une défaillance technique pour expliquer le crash, après que l'Egypte eut initialement évoqué la possibilité d'un attentat.
 
 
(©AFP / 16 juillet 2016 19h53)    
 
 

Ste qualitance de l'AFP (ou du porte parole de la commission d'enquête? )  

Merci le stagiaire, faudrait le contexte.  
Il y a quelques différence entre les propal suivantes, qui contiennent le mot feu...

• "tu as du feu frère, je vais m'en griller une"
• "mince, y a plein de fumée, passe moi la checklist feu".  
• "il y a plus rien qui répond, c'est peut être le feu", après 15 min d'autres hypothèses.
• "Il y a un barbu dans la cabine qui a foutu le feu"

Après 5 minutes, ils en ont eu marre et sont partis boire l'apéro?
 
 
En tout cas, on sait qu'il y a au moins un mec qui travaille sur le sujet, mais vla la communication minimaliste. J'ai l'impression que sur AF447 par exemple, dès qu'ils ont retrouvé les BN, ça été plus vite les explications, non?

t'as oublié "on a bien allumé les feux de positions?"
"au prochain feu, tu passes même si c'est rouge !"  
"...feu mon grand-père..."
"y a pas le feu au lac..." (avec l'accent genevoix) "par contre dans la soute, on dirait que si..."  
 
y a différentes choses à écouter :  
les conversations entre pilotes,
celles avec l'extérieur, cabine ou radio, ou les voix lointaines (cabine), ou les cris,
les signaux de l'avion (messages, bip, etc),
les bruits de fond, ou leur variation,  
les bruits anormaux, ou ceux qui devraient y être.
ça demande beaucoup d'attention et peut prendre un certain temps.

Capitaine Evidence au rapport    
http://www.lemonde.fr/afrique/arti [...] _3212.html

Pareil    
 
http://www.ouest-france.fr/societe [...] e=Facebook
 
Autre
 
http://www.ouest-france.fr/faits-d [...] e=Facebook

Crash Aérien ‏@crashaerien  2 hil y a 2 heures
#MS804 Deux habitants de Haïfa (Israël) ont trouvé deux nouveaux débris sur une plage - http://bit.ly/2a7fQmv  
 

 

 
C'est quand même une indication importante pour l'enquête. La carlingue se serait désintégrée avant de toucher l'eau, contrairement au crash du vol Swissair victime d'un cas semblable. Par contre c'est la seul vraie nouveauté dans l'article, qui fait quand même 400 caractères   .
 

 
Pour ce crash, la structure principale a été retrouvée déjà .

C'est un add on de Pokemon GO ?

Crash d'Egyptair : des traces d'explosif sèment le trouble entre Paris et Le Caire
 
http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] ecaire.php
 
 

Des traces de TNT mais aucune revendication, des enquêteurs qui ne peuvent que confirmer sans pousser l'investigation ... Les conclusions risquent d'être assez comiques.

À moins qu'un apprenti terroriste s'est fait sauter, oubliant au préalable de prévenir quelqu'un, je ne vois pas où va mener cette histoire.

Ou alors le terro avait posé la bombe et meurt entre temps dans un combat. L'avion était passé par là Tunisie avant d'arriver à Paris, non ?

 
En effet vu le passif des égyptiens ça donne pas trop confiance à leur conclusion.

Ou alors pas de TNT à l'origine. Ou alors erreur de mesure.
Ça change un peu tout niveau panne éventuelle de l'avion et longue recherche de causes structurelles si on tombe sur de l'explo... Les conséquences sont surement significatives.

il ne semble pas que cet avion ait été victime d'un attentat, la présence (confirmée) de TNT n'est pas facilement explicable.
l'égypte détient aussi les débris de l'A321 russe abattu, z'ont peut-être mélangé des pièces ??

Ce crash du MS804 est pour l'instant le plus mystérieux du 21 ème siècle si on exclu le MH370 aspiré par un trou noir.  
 
Ce qui est étonnant c'est l'absence d'enregistrement des conversations (mis a part la soi disant existence d'un feu qui serait mentionné par on ne sait qui!) entre les 10-12.000 mètres et l'impact à zéro, (ce qui prends plus d'une minute à 700km/h en piqué...  )
 
Après qu'on arrive pas à lire les toutout tout petits morceaux de l'enregistreur vocal, (qui était quand même dans du soda pendant pas mal de temps,) c'est possible, mais perso j'ai du mal à le croire.  Le contexte fait que..... bah, on devient un poil méfiant.  

C'est cet avion où on suspecte un départ de feu dans la soute avionique à l'avant de l'avion ?

Oui c'est bien l'a320 qui s'est planté après deux alarmes incendies.

Voir l'article de ce post

Et comme je l'avais évoqué

C'est vrai qu'en croisant toutes les informations que nous disposant il y a des trucs étranges