La catastrophe a eu lieu vers 17h 15 et concerne un train Corail.
 

 
Train Corail Téoz Paris - Limoge 3657
 
- l'avant du train est passé normallement à grande vitesse
- un wagon s'est retrouvé à cheval sur le quai et en a balayé la moitié
- le dernier wagon se trouve sur la voi de l'autre côté du quai  
 
Plan rouge déclenché
 
infos : http://www.leparisien.fr/
 
les opérations de secours sont en cours, le bilan de 6 morts et 22 blessés grave est très provisoire. 192 personnes sont pris en charges, il y avait 370 personnes à bord et probablement des personnes sur le quai.  
 
Les passagers des trois premiers wagons sont indemes
les passagers du quatrième sont soit indeme, soit blessé sans trop de gravité
 
Ce sont les passagers des wagons 5, 6 et 7 qui semblent avoir le plus souffert, surtout celui du 6 qui est le wagon qui s'est retrouvé à cheval sur le quai.

ça sera de mal en pis, il parait que notre réseau est de plus en plus vétuste... pire que celui en Angleterre dans les années 70...

Topic avec discussion sur l'accident : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1_2296.htm
 
Edit : le hot-linking de l'image du Parisien.

ok, je conserve celui-ci pour la catastrophe vu que c'est assez HS pour l'autre topic qui est dédié aux usages des transports

je mets à jour le premier message avec les dernières infos

 
Pire je doute, par contre on a eu "beaucoup" de chance qu'il n'y ait pas eu un train en face/que ce ne soit pas une autre voie qui fut explosée ( genre celle pour aller sur paris )...

chaud  

 
C'eut été difficile, éventuellement sur la voix où est parti l'arrière. Par contre, la grande inconnue, c'est la présence ou non de personnes sur le quais en plus des occupants du train.

Condoléances aux familles bien sur. Courage aux secours.
Un jour tragique pour l'entreprise  

Dis-donc, entre Lac-Mégantic et Brétigny, le mois de Juillet 2013 sera marquant pour les chemins de fer

 
oui, bien que les deux ne semblent pas avoir grande chose en commun ... mais oui, ça fait pas mal ....

Ce ne sont pas les plateformes 1 et 4 qui sont principalement utilisées à brétigny?

Enfin je n'arrive plus trop à me souvenir, ca fait déjà plus de 5ans, mais de mémoire, la plateforme qui fut explosée n'est pas trop utilisée.

 
 
Sur l'image là on a une vue globale de l'accident. La plateforme détruite est celle entre voie 1 et 1bis
 

 

Ah ouai ...
 
Drap

T'ain ce drame m'aura permis de retrouver Bruce Toussaint. Il est sur Itele avec toutes les bimbos et les clows, a dire que des conneries et poser des questions bidons le pauvre .J'imagine que son "après canal" c'est pas trop bien passé....

Si ça permet de prendre conscience que les CORAILS sont pour le bétail et non des résidents français ça serait déjà un bon début.
 
J'entends par là, que la SNCF se remettent (enfin) en question après ce drame...

 
On était aussi là : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

La voie sur laquelle circulait le train est bien celle ou se trouve la partie qui est "passeé" ?
Au 1er plan c'est un wagon couché et il y aurait une moitié de train loin devant ?

 
http://www.leparisien.fr/essonne-9 [...] 977769.php
 
Nan mais sans déconner  

Les voies RER sont sur les côtés, les voies Intercités au milieu.

Nan mais surtout (même si je sais pas exactement ce qui s'est passé), les "journalistes" sont mortifiés de voir des wagons "déraillés" alors qu'en fait les trains sont fait pour se mettre en porte-feuille lors d'un choc.

Bah tiens, je me répond à moi même:
 
Hollande vient de déclarer: "Tous ceux qui pouvaient intervenir vite l'ont fait dans des conditions qui ne souffrent aucune discussion".
On aura bien compris que le "malaise" est déjà remonté en haut.  

 
Sur la photo de babyboy4, la gare se trouve à droite.

 
Pa vraiment. Avant, oui comme les rames Corail. Ce sont des voitures accrochées les unes aux autres.
L'exemple flagrant de ce problème de conception, c'est la catastrophe de l'ICE qui a percuté un pont, toutes les voitures se sont percutées en portefeuille.
 
Maintenant, les rames (TGV, TER NG,..) ne peuvent pas se mettre en portefeuille, elles sont toutes solidaires et ne peuvent pas se coucher hors cas exceptionels.

Ils m'énervent sur BFM TV à dire que la plus grande catastrophe ferroviaire française était celle de la gare de Lyon, 56 morts.
 
C'est en vérité celle de St-Jean de Maurienne, en 1917, sur laquelle le nombre de mort n'a jamais été communiqué vu que soldats français et guerre,
Wiki le chiffre entre 425 et 700, c'est du à un capitaine qui ordonna au mécanicien de faire démarrer un train en dehors des normes de sécurité
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Catas [...] -Maurienne
 

 
Tu as la loc et 3 voitures ok sur la voie 1. Juste derrière la voiture 4 couchée sur la droite et 200m derrière le reste du train qui a tapé la gare.

Sur Itélé ils demandent des morts, ils veulent être sur d'annoncer le prochain en EXCLUE!    
 
C'est vraiment pitoyable ces chaines d'infos...  

J'ai trouvé ce plan pour donner une idée :  
 

 
Une bonne partie de ce pays est devenu un ramassis de fripouilles. Et le journaliste d'itélé qui demande au maire si ses administrés se sont précipités par solidarité ! Le maire a habilement détourné la question.

Remarque complètement débile :

• Il n'est pas du tout avéré qu'il s'agit d'un souci sur le matériel roulant.
• La voiture qui est à cheval sur le quai et qui a probablement tout arraché côté Paris (poteaux caténaire, abris de quai, charpente, passages souterrains...) est *relativement* peu amochée pour un choc latéral à 120+ km/h.

Qui te dit qu'un matériel plus récent aurait fait moins de victimes ?

 
Exactement, toute la soirée ils n'ont cessé les effets d'annonce sur l'évolution prévisible du bilan, heureusement il semblerait qu'au final il ne s'aggravera pas trop, ils vont être déçus.

Même si je suis d'accord en gros avec toi, les trains plus récents étant totalement solidaires ils semblent qu'ils auraient mieux tenu 'la route'

Je suis choquée par ce déferlement d'hommes politiques. François Hollande qui a parlé d'un obstacle sur la voie. Il s'exprime à la place des spécialistes.

Et ça continue : Ayrault et le ministre des transports se font annoncer. Il y a des présidentielles anticipées ?

Il sert à quoi le ministre de l'intérieur dans ce drame ?
6 voitures ont déraillé selon Guillaume Pepy.

 
Ca peut être un acte de malveillance.

 
C'est en effet pathétique...
Qu'ils aient un mot pour cet accident, oui.
 
Qu'ils viennent en pleine opération non, c'est ridicule.

Le ministre des transports c'est justifié. Les autres non.

Tu crois ? Comment alors ? C'est à partir de la cinquième voiture que ça a déraillé.
Plan blanc désactivé à Paris.

Je suis sur iTélé. Bizarre la rapidité des travaux.