Nous voici donc a la 8ème génération d'honda civic et si la précédente était déja effacée de votre mémoire pour son style lourd et insipide, il sera dificile d'ignorer ce nouveau modele, qui ne ressemble a rien de connu, et encore le plus fort est a l'intérieur, avec qlq chose que l'ont voit plutot sur des proto sans avenir commercial que sur des voitures de série, mais tout de suite je vous laisse apprécier :
 





 
admirez également les sorties d'échappement, non vraiment ca a tout laché dans le bureau de design et a la direction surtout
 
 
http://www.autotitre.com/forum/up/99b1cb3cc8.jpg

Spa le bon forum  

hin?

ah c'est un peu chargé c'est sur, mais je m'en accomoderais sans peine

Moi persollement, j'aime beaucoup l interieur, bien que un peu trop "k2000".
L exterieur, je le trouve pas terrible pour le momment et surtout en photo, mais j en suis sur une fois sur la route, la elle aura toute sa "gueule".
pas de photo de la typeR ?

pas encore, mais c'est vrai qu'il me semble que par le passé les voitures étaient plus belles en photo qu'en vrai et maintenant c'est l'inverse, une photo ne rends pas les impression de reliefs si importants.

sert à quoi la pédale de droite?  
 

J'ADORE !!!
 
P'tain, pour une fois qu'une voiture dont la naissance est postérieure à (k)2000 me plaît, ça me fait très plaisir.
 
Niveau design, pour l'instant j'achète .
 
[edit] accent.

 
l'accelerateur

Too much.

humf
 
sert à quoi la pédale entre l'accélérateur et le frein
 
edit : ouais bon je vais me pendre, le gros truc à gauche ca serait pas le repose-pied par hasard?

 
Je me suis trompe ?    

 
c'est ce que je pense

Wahou, l'interieur

Beuh...Beuêêrk  

Chacun son trip ^^
 
J'aime bien le design mais je trouve que les feux gachent un peu le plaisir...

Globalement j'aime bien, mais la "barre" de feux à l'arrière me gène un peu :x

L'interieur sur la photo, c'est un interieur "standard", ou un interieur de version "Sports Plus Ultra Luxe pack v6 bi-turbo"? parce que c'est pas forcement la meme chose.

L'intérieur est pas mal, mais l'extérieur bof

ahh c fucker tight sa :s jen reviens po disons que les civic seront tjrs la dernière choses auquelle j'vais penser

 
 
+1 l'intérieur dépote carrément    
 
Mais l'extérieur, je crois que Honda est sur la mauvaise piste avec ces espèces de monospaces coupés

+1000... j'allais dire exactement la même chose

 
v0.2

et qu'est ce qu'il y aura comme motorisation là dessus ?
 
Sinon elle est chouette

 
 
J4ai ca !
 
Le plus génial, c'est le système du coffre
 
Et la place à l'interieur, avec mon metre 90, je ne doit meme pas laisser le siège reculé à fond  

Toujours aussi moche les Honda mais je les soupçonne de préférer l'aménagement intérieur qui est somptueux.
(d'ailleurs je me demande si un grand arrive à y rentrer)

Elle est magnifique
Et contrairement aux autres, j'aime bien la partie en verre sur toute la longueur

c'est la mienne
c'est vrai qu'elle est top
seuls defauts de la caisse, le coffre minuscule et le bruit (4000 tours à 130)

Je l'adore le profil  
L'avant ca va, par contre l'arrière, bof  
 
Mais ce qui compte vraiment, ce sont le poids et les motorisations

+1, de profil elle a une ligne agréable, par contre à l'avant et l'arriere ca fait clairement Robocop (surtotout les feux à l'arriere )

Pour l'avant, j'étais assez inquiet sur les différents photos/montages qu'on avait pu voir jusqu'à maintenant. Mais là ca va, ca me choque pas trop    
A l'arrière, il y a juste l'espèce de bande rouge au dessus de la plaque d'immatriculation qui est de trop à mon gout
 
Bref, c'est la version de KIKAduKANA que je veux

C'est assez joli, mais il y'a des détails qui tuent.
 
Les feux arrière sont vraiment moches. Leur forme générale est bien, mais c'est la finition qui gâche tout : les protubérances sur les clignos et les feux de recul rectangle sont vraiment une faute de goût, je trouve. Je pense qu'ils auraient mieux fait faire l'ensemble entièrement rouge, et d'intégrer un feu de recul unique au centre, par exemple.
 
Mais bon, c'est pas valable que pour celle là. Je trouve que les constructeurs ne font vraiment pas assez attention aux feux. C'est dommage, parce que c'est tout ce qu'on voit d'une voiture, la nuit.
 
Et il y'a l'intérieur. Il a l'air joli, mais il y'a vraiment trop de boutons et de bidules dans tous les sens. Je pense que ça aurait été mieux en conservant l'idée générale, mais en simplifiant l'ensemble, histoire d'aérer un peu.

Le devant me fait penser à une Saturn et l'arrière à la Kalos De Daweoo, avec un zeste de Prius avec la lunette arrière coupée par l'aileron...
Le dedans est bien, ensuite la bande lumineuse entre les feux, ils se sont plantés d'epoque ...

Pour le moment, il est prévu :
1,4i : 83 ch
1,8i : 140 ch
2,2 Cdti : 140 ch
 
Et une version hybride : http://www.moteurnature.com/actu/u [...] ews_id=818  

 
alors ça c'est tres intéressant, pcq je me tatais pr la prius en moteur hybride, ms elle est chère, et manifestement d'autres véh hybrides devraient pas tarder à arriver sur la marché !! ça vaut pê le coup d'attendre un peu alors !
 
pas de tarifs concernant la nvl Civic encore ???

La Civic actuelle existe déjà en version hybride, mais nettement moins bien que la Prius. Il était donc logique que la nouvelle utilise aussi ce type de technologie, en plus avancée
 
Je crois que les livraisons de Civic commencent début 2006 seulement, je ne sais pas quand on aura les tarifs. Et ce n'est pas sur que la version hybride soit disponible en même temps que les autres

J'espere que ca va se géneraliser de plus en plus, quand on voit le cours du brut, ca fait peur ... Meme s'ils prevoient une rechute en dessous des 50$ le baril

 
pour moi c'est l'inverse, je trouve le tableau de bord vraiment trop chargé

 
  ça c'est vriament pas le truc prévu pr les années à venir, c'est plutot 1 baril à 380€ qui est envisagé pr 2015 !!