Reprise du message précédent :

 
  ça c'est vriament pas le truc prévu pr les années à venir, c'est plutot 1 baril à 380€ qui est envisagé pr 2015 !!

Sur le marché de l'occasion, va y avoir de sacrés bonnes affaires à faire sur des sportives essence

 
je ne savais pas. tjs est-il que je ne trouve pas le prix de la civic hybride actuelle, ça pourrait me donner 1 idée... il est relativement moyen le site de Honda je trouve.

Elle s'appelle "CIVIC IMA"  
http://automobile.nouvelobs.com/mag/030519/civic_ima/
 
Bon, je crois pas qu'ils en aient vendu beaucoup en France

 
 
Je ne parlait pas à si long terme mais plutot dans le courant de cette année ou pour l'année prochaine

ford annonce un concept de la meme veine
 
http://clabedan.typepad.com/.share [...] d/ioio.jpg
http://clabedan.typepad.com/.share [...] ioio_2.jpg
http://clabedan.typepad.com/.share [...] d/io_3.jpg

wow ça a de la geule, mais bon c'est qu'un concept

Ca décrit parfaitement la Civic 5e génération 92-96 que t'as mis en photo    
 
De mon point de vue la nouvelle est absolument géniale. Dès que j'ai les moyens, j'achète  

J'aime bcp. Et féloches à Honda pour être parmi les premiers à oser intégrer les sorties d'échappement dans le bouclier sur un véhicule de série. Trop souvent ca reste un détail esthétique qui ne passe pas la barrière entre concept-car et série.

 
 
Bon, là va falloir arrêter chez Ford...
 
Déjà que la nouvelle jaguar XK pompait allègrement la DB9, alors si en plus ils se mettent à utiliser la même découpe de vitres latérales sur des Ford ça ne rime plus à rien...

heu non elle était fine et sport et bien basse comme il faut pour l'époque, celle qui décrit bien ce qu'il dit c la génération actuelle

 
Bah désolé, quand je regarde la photo de celle de 92-96 pour moi c'est tout à fait informe et insipide... Caractéristiques du style bio-design en vogue à l'époque.
 
La nouvelle, au contraire, a un style très dynamique. De mon point de vue elle est tout sauf lourde, informe et insipide.

 
 
D'après la photo, je pense que c'est une version haut de gamme.
 
- Pédalier en alu
- Commande au volant
- On dirait un volant cuir
- Bouton "Start" pour le démarrage du moteur
- Siège en cuir
 
Au moins tout çà, tu peux être sûr que tu ne les trouveras pas de série   .
 
Sinon perso, j'attends avec impatience cette voiture.
Vivement les photos de la version Type R .

Je trouve que ça ne vaut vraiment pas la précédente version (enfin l'actuelle) qui était assez classique mais très jolie (surtout la Type-R)

Beuârk..Pourvu que cette chose en reste au niveau du concept  

 
raté    
 
http://www.honda.fr/nouvellecivic/

J'aime bien. La forme générale est classique mais les petits détails lui donnent du chien. Par contre, je m'inquièterai du cout des pièces de tolerie ainsi que des optiques. (surtout ceux de l'arrière dont le dessin semble fragile).  

 
Je crois qu'il parlait de la Ford et non de la nouvelle Honda Civic (d'après son "quote" ).
 

 
ah ben c'est pas mal du tout
 
moderne, novateur, relativement original, j'aime bien

J'aime beaucoup aussi c'est une ligne qui me plait.  
Un dessin générale qui sort un poil de l'ornière et merci Honda qui a rattraper sa bourde de la CBF1000 (une vraie horreur). .

 
 
Kler, tu vois, autant en motos, Honda, j'aime generalement pas pour tout un tas de raisons, autant leurs caisses, je lorgne carrément dessus

Quand tu auras fini de me copier tu me feras signe.

 
 
faisons des bébés  

Rêve!

Comprends rien moi   .

Y'a rien entre "j'adore" & "je déteste" ?
Genre "j'aime bien".

L'exterieur est sympa et change bien des productions actuelles. Je suis pas fan de la face avant perso j'aurais préféré 2 optiques distinctes.
 
L'interieur par contre j'aime vraiment ça change du style germanique carré et triste, ça change des interieurs italien. ça change de nos voitures française, bref une touche d'originalité et de high tech
 
J'aimerais bcp l'essayé

C'est vrai, on nous propose une voiture différente qui a une "gueule".
Vive les différences !  

C'est trés jacky et même à l'interieur en plus    
Dans tous les cas j'aime pas, comme toutes les honda d'ailleur  

 
Troll quand tu nous tiens  

très intelligente cette voiture.
Avec pas mal de solutions qui prennent un peu le marché à contre pied

L'intérieur est bien (un peu comme les préludes de 94-95 avec leur tableau de bord digital), mais l'extérieur, original mais waouh c'est pas gagné pour s'y habituer, surtout que dans cette catégorie y'a du monde.

je l'ai vu au salon de Lyon.
Elle est bien sympa.

Pas trop plastique l'intérieur? Je compte me la prendre dans un an environ (second millésime ou si une série limitée bien équipée arrive).

Vivement qu'ils nous sortent les tarifs...

Honda, la seule marque dont je suis les avancée tehcnologiques...toujours aussi terrible....mais si javais l'agent jme prendrai la S2000, le top des roadster a tout point de vue...

J'ai vu le test de Turbo (& la vague présentation dans Auto Moto).
Vraiment pas mal, je prendrais bien ça comme future voiture dans ~1 an.
 
Mais alors le prix.    
Ca fait mal aux fesses, et du coup, ben heu ça fait vraiment hésiter.
(17k€ pour la plus petite version, 28k€ pour la plus grosse)
Niveau essence, c'est un peu merdique les motorisations essence mais bon (1.8 vtec 140cv le plus mieux moteur)
 
Si quelqu'un trouve une grille complète des prix & options, je prend.

C'est quoi pour 28 k€ ? Un diesel ?
 
(des nouvelles de la Type-R ? )

 
pas d'infos, j'ai pas trouvé de tarif officiel. ms je m'en fous, le diesel c'est , ce que j'attends ce sont les infos sur l'hybride...