[Topic Unique] Trains - Chemins de Fer d'aujourd'hui [/!\ RTC]

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Auteur	Sujet : [Topic Unique] Trains - Chemins de Fer d'aujourd'hui [/!\ RTC]

smiley0041

Reprise du message précédent :

hide a écrit :

maismaismais ils ont pas à se plaindre les bretons [:urd]

Ben, Rennes c'est pas Brest quoi [:dawao]
Et puis, Paris-Le Croisic, c'est 3h30, par exemple [:dawa] (et Paris-Brest, comme le gâteau, c'est 4h10 )

Message édité par smiley0041 le 08-09-2005 à 00:21:04

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hide

ça va, spa long [:dawao]
vivement que la lgv SEA soit finie, histoire qu'on soit à 4h de paris

FLo14

Gouranga !

Tout à l'heure, double Duplex à gare de Lyon, j'étais juste à côté de la motrice quand les moteurs ont commencé à rugir pour démarrer le convoi [:draculax]
Sinon c'est la première fois que je voyais un PSE depuis que je m'intéresse aux TGV, bah je dois dire qu'on reconnaît les moteurs à CC rien qu'au bruit

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

skylight

Made in France.

Moi à Grenoble, je crois que j'ai vu tous les TGV possibles !

en desserte régulière, il y a des réseau, des PSE, des duplex, et des atlantiques (sisi )
et en desserte irrégulière, il y a eu plusieurs fois, des Thalys et des Eurostar (ou TGV transmanche)

Sympa tout de meme

FLo14

Gouranga !

Moi dans le sud-ouest, y'a vraiment que des Atlantique

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

smiley0041

skylight a écrit :

Moi à Grenoble, je crois que j'ai vu tous les TGV possibles !

en desserte régulière, il y a des réseau, des PSE, des duplex, et des atlantiques (sisi )
et en desserte irrégulière, il y a eu plusieurs fois, des Thalys et des Eurostar (ou TGV transmanche)

Sympa tout de meme

ça c'est normal, c'est pour dessendre au ski les Belges et les Anglishes

Edit : Y'a un terminal Eurostar à Grenoble ou ils fesaient le contrôle des bagages sur des cartons dans le hall de la gare ? :whistle:

Message édité par smiley0041 le 08-09-2005 à 12:06:29

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

skylight a écrit :

FLo14 a écrit :

Moi dans le sud-ouest, y'a vraiment que des Atlantique

Lors de la mise en place des 3 premieres LGV, un materiel particulier a été mis en place en même temps.
A chaque fois, le materiel etait compatible avec les lignes précédentes.
Cette regle a egalement été respectée pour les thalys et eurostar.
LN1 => TGV Sud-Est
LN2 => TGV Atlantique
LN3 => TGV Reseau (Avec 3 lignes en etoile au depart de Paris, on pouvait commencer a parler de "reseau TGV" )
LN4 n'a fait l'objet d'aucune mise en place de materiel specifique, mais les duplex ont été mis en place avant l'ouverture de LN5.

Donc le materiel fait pour LN2 est compatible avec LN1
Le materiel fait pour LN3 est compatible LN2 et LN1, etc...
Conclusion, LN1 (Paris Lyon) peut recevoir tous les materiels existants.

Bon alors evidemment, certains materiels ont été remis a jours et ça complique un peu les choses, mais en gros, c'est ça.

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Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/

FLo14

Gouranga !

Tiens, en parlant de ça, on n'a pas parlé de la nouvelle robe des TGV faite par Lacroix

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

smiley0041

FLo14 a écrit :

Tiens, en parlant de ça, on n'a pas parlé de la nouvelle robe des TGV faite par Lacroix

Ha oui ça, putain les intérieurs de ces TGV sont à tomber à la renverse tellement c'est classe :love:
ça doit être appliqué comme une rénovation sur l'enssemble du parc TGV ? Ces intérieurs seront ils sur les TGV POS ou sinon, quels seront les premiers TGV à en bénéficier ?

Message édité par smiley0041 le 09-09-2005 à 23:37:48

FLo14

Gouranga !

Citation :

[...]Malgré la lourdeur du chantier (350 millions d'euros pour refaire, d'ici à cinq ans, 183 rames TGV, soit la moitié du parc en circulation.
Dès octobre, les voyageurs pourront découvrir les nouvelles rames sur les lignes du TGV Atlantique, puis sur celles du nouveau TGV Est

http://www.liberation.fr/page.php?Article=322359

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

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smiley0041

FLo14 a écrit :

Citation :

[...]Malgré la lourdeur du chantier (350 millions d'euros pour refaire, d'ici à cinq ans, 183 rames TGV, soit la moitié du parc en circulation.
Dès octobre, les voyageurs pourront découvrir les nouvelles rames sur les lignes du TGV Atlantique, puis sur celles du nouveau TGV Est

http://www.liberation.fr/page.php?Article=322359

:pfff:

FLo14

Gouranga !

De quoi concurrencer l'ICE3 au niveau classe, puisque c'est déjà gagné depuis longtemps au niveau technique

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

smiley0041

ça va manquer juste d'un écran 15 pouce pour chaque passager en première classe [:dawao]

smiley0041

Et puis Internet/WiFi bourdel

FLo14

Gouranga !

Gageons que ça arrive, c'est toujours en test sur Thalys il me semble, après les expérimentations sur l'Atlantique

Sinon : http://www.entreprise-sncf.com/com [...] t%2005.pdf

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smiley0041

FLo14 a écrit :

Gageons que ça arrive, c'est toujours en test sur Thalys il me semble, après les expérimentations sur l'Atlantique

Sinon : http://www.entreprise-sncf.com/com [...] t%2005.pdf

C'est toujours en test, mouais, c'est toujours en panne plutôt

FLo14

Gouranga !

Citation :

Périmètre : 105 rames type « Atlantique », 78 rames type « Réseau » dont 52 activées pour le TGV EST EUROPEEN
en juin 2007. Le matériel Atlantique se compose de 10 voitures (3 de 1ère classe, 6 de 2e classe et le bar) ; le matériel
Réseau se compose quant à lui de 8 voitures (avec seulement 4 voitures de 2e classe).

Citation :

Les 183 rames concernées par ce projet seront réaménagées ; soit près de 50% de la fl otte TGV. Ces nouvelles rames vont donc
progressivement rejoindre les rames dites « en service commercial » dans lesquelles sinstallent chaque jour plus de 200 000 voyageurs.
Deux marchés prioritaires sont identifi és :
- à très court terme, les nouvelles rames iront enrichir en priorité la desserte Paris Bordeaux. Dici 1 an, 67 % des TGV sans arrêt circulant
entre les deux villes seront assurés avec ces nouvelles rames.
- à moyen terme, mi 2007, lintégralité des nouvelles liaisons TGV vers lEst seront concernées.
De manière progressive, cest lensemble des liaisons vers et au départ de la façade Atlantique qui bénéfi ciera de cette nouvelle offre.

Citation :

Les clients ne verront plus le temps passer, ils pourraient même regretter de devoir
quitter si vite ce nouvel intérieur si confortable

[:ddr555]

Message édité par FLo14 le 09-09-2005 à 23:53:32

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

smiley0041

FLo14 a écrit :

Citation :

C'est abusé, les Thalys PBA pourraient avoir le droit aussi à une rénovation, leur besoin se fait sérieusement sentir

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

FLo14 a écrit :

De quoi concurrencer l'ICE3 au niveau classe, puisque c'est déjà gagné depuis longtemps au niveau technique http://altab.mesdiscussions.net/im [...] chupra.gif

:jap:

smiley0041 a écrit :

ça va manquer juste d'un écran 15 pouce pour chaque passager en première classe [:dawao]

Pourquoi pas, mais a ce moment là, le TGV ira tellemnt vite que t'auras même pas le temps de demarrer un film ou un jeu.
Faudra plutot prevoir des places debout, façon RER :lol:

smiley0041

torpedolos a écrit :

Pourquoi pas, mais a ce moment là, le TGV ira tellemnt vite que t'auras même pas le temps de demarrer un film ou un jeu.
Faudra plutot prevoir des places debout, façon RER :lol:

Ha non, pitié :sweat:
J'ai déjà plutôt tendance à avoir envie de Première Classe maintenant, alors on va pas faire des concessions sur le confort

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

smiley0041 a écrit :

C'est abusé, les Thalys PBA pourraient avoir le droit aussi à une rénovation, leur besoin se fait sérieusement sentir

Il faut demander ça a Thalys, dont la SNCF n'est qu'un des membres.

Sinon, vous pouvez envoyer vos dons à:
Thalys International
Place Stéphanie 20
BE - 1050 Bruxelles
Belgique

C'est le service clientele, mais il feront suivre.

smiley0041

torpedolos a écrit :

Les dons ça va aller, ça m'étonnerai que ce soit déficitaire le réseau Thalys . M'enfin en tout cas, les PBA sont bien dégradés, parceque trop vieux sûrement .

smiley0041

Quelques photos de trains anglais :whistle:

http://smiley0041.free.fr/angleterre/42.JPG
http://smiley0041.free.fr/angleterre/43.JPG
http://smiley0041.free.fr/angleterre/65.JPG

Message édité par smiley0041 le 11-09-2005 à 10:45:11

WipEout 2097

Processus créatif

trains de banlieue ?

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La ram se met sur A2 et B2 :fou:

smiley0041

WipEout 2097 a écrit :

trains de banlieue ?

Que non !
La première photo montre un train genre "TER", à deux voitures, en gare de Weston-Super-Mare
La seconde photo montre le même train dans la même gare, et sur l'autre voie, un grande ligne effectuant la liaison Exceter-Bristol-Londres qui arrive.
La troisième et dernière photo montre un train grande ligne en gare de Bristol, effectuant Londres-Bristol-Exceter.
Tout ce petit monde est bien entendu diesel, d'ailleurs à Bristol (15 voies) la gare n'est pas electrifiée, pour aucunes lignes :pfff: .

skylight

Made in France.

ne privatisez pas la SNCF, s'il vous plait ... :jap:

Quand on voit ce que ça donne en UK [:kzimir]

ginie

ça roule à gauche où à droite là bas ?

X1Alpha'

skylight a écrit :

ne privatisez pas la SNCF, s'il vous plait ... :jap:

Quand on voit ce que ça donne en UK [:kzimir]

Ne pas privatiser comme les anglais plutôt
Privatiser c'est sur. Commence a me les brouter la SNEFEU :kaola:

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

ginie a écrit :

ça roule à gauche où à droite là bas ?

A gauche, ce sont eux qui ont inventé le chemin de fer, du coup tout le monde a fait coome eux sauf l'allemagne (et du coup l'alsace lorraine qui etait allemande a l'epoque).
le metro parisien roule a droite alors que les trains de banlieue et le RER a gauche

ginie

les usa c'est à droite aussi

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

X1Alpha' a écrit :

Ne pas privatiser comme les anglais plutôt
Privatiser c'est sur. Commence a me les brouter la SNEFEU :kaola:

Qu'est ce qu'ils t'on fait ?

Ren'

smiley0041 a écrit :

Weston-super-mare :love:

smiley0041

Ren' a écrit :

Weston-super-mare :love:

Bwarf, c'est moche et rempli de beaufs :sweat:

jm1981

- - - - - - - - - - - - - - -

j'ai fait bristol - cardiff en train et ça m'a suffit, vive les TGV et tout simplement les trains de nos regions

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Lexi lin gua @ traducteurs FR DE ES IT GB

FLo14

Gouranga !

Bon, je prends le Citadis de Lyon, y'a pas à dire, c'est du tram ça J'adore le bruit des vérins quand le tram prend les virages
Par contre la clim n'est pas très efficace Et les sièges sont pas confortables

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

skylight

Made in France.

On est en train de recevoir les notres, à Grenoble
yen a déjà 12 sur 35 ici !

smiley0041

skylight a écrit :

On est en train de recevoir les notres, à Grenoble
yen a déjà 12 sur 35 ici !

Ah ils changent les TFS par des Citadis ? :love:

skylight

Made in France.

smiley0041 a écrit :

Ah ils changent les TFS par des Citadis ? :love:

Non, il les rajoutent
Car ils sont en train de terminer les travaux des 2 nouvelles lignes de trams
mais bon nos bons vieux TFS vont rester, (ils n'ont que 20 ans !)

hide

torpedolos a écrit :

la LN4 c'est quoi ? :??: le petit morceau de LGV qui contourne Paris ?

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Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?

Hastys

kokko8 a écrit :

et je parle pas de l'hiver...1h à se geler assis dans une rame à 10°C..

on est en 2004 merde!!

et je paye 650 balles par mois...
je sais pas si je parle aux bons interlocuteurs mais bon j'ai la haine

achete toi un manteau genre expedition en antartique, tu va voir, tu va bouillir :whistle:

Message édité par Hastys le 13-09-2005 à 01:12:02

mr_qno

hide a écrit :

la LN4 c'est quoi ? :??: le petit morceau de LGV qui contourne Paris ?

Je crois que oui .

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