Reprise du message précédent :

non ça n'a pas le même couple

Mais c'est toi la bouse ptain
Les Scenic sont en large majorité, vendus avec un dCi 120ch
Et avec bagages, 4 personnes et en côte, un Scenic dCi 150 pourrait te griller sans probleme dans les même conditions dans ta ST

Tu rigoles ... ça s'est vendu majoritairement en 1.9dTi 100ch et 1.6 16v 110ch.

certes mais quand même

mais chut putain, ces 2 voitures sont incomparables (une faite pour astiquer l'autre pour mettre des bagages )

même les 1ers ?
enfin si ça se trouve c'était pas le 90ch (quoique vu la bouse que c'était )
 

Bah au tout début, y'a eu du 1.6 8s 90ch, 1.9 dT 92ch et 2.0 8s 120ch. Mais ça a pas duré très longtemps .
 
Le GPL n'a été monté que sur le 1.6 8s 90ch .

putain je suis monté dans le pire scénic qui n'a jamais existé alors

Sans blague ?  
Elles deviennent incomparables quand ça t'arranges
 
Scenic I 90ch/Fiesta ST 150  => Scenic bouseux => comparable
Scenic II 150ch/Fiesta ST 150 => Scenic devant => incomparable  

115ch
il y a eu aussi le Scénic 1.9d je crois avec la cavalerie de 65ch  

mais je les ai jamais comparées
et je suis sûr que même le 150 reste derrière (malheureusement zeperfs ne recence pas ce genre de "voiture" )

Ouais enfin ça je mentionne même pas l'existence vu les performances réellement minables et le volume de ventes qui doit être plus que faible

Presque, surtout en sachant que le GPL bouffe de la puissance (surtout les vieilles installation Renault montées sur le parking de l'usine  )

ah bah c'est le moins que l'on puisse dire même
et ça consomme 25% de plus aussi

Ben réservé aux flotte d'entreprise donc il y a quand même eu du volume, mais pas pour les particuliers

'tain le pauvre commercial qui se récupère ça

mais ça restait une solution économique entre parenthèses car le modèle atmo consommait plus et coûtait à peine moins cher que la version turbo, mais le prix était loin d'être un cadeau    
après niveau concurrence à cette époque il n'y avait guère grand chose mise à part le Toyota Picnic  

 
si j'ai essayé, c'est une grosse bouse inconfortable.
et je te parle même pas des suspensions
je parle bien du scenic II

ils en vendaient pour le grand public, j'avais lu le test sur auto plus à l'époque  
genre il faisait le 1000m DA en plus de 38 secondes

attends, déjà il le faisait hein

un amateur de japonaises qui cause confort et suspensions ça me fait bien marrer

 
les japonaises sont confortables tu sais

 
Je dirais plutôt, certaines  

non, elles mangent moins de crême fraiche que les françaises

 
ué comme tout  
y'a des françaises pas confortables aussi.
la 2CV par exemple

Achetez tous des berlines allemandes et faites pas chier

faute  
 

C'est pas confortable les berlines allemandes

Tu roule en voiture allemande toi alors bon

 
Toutafé (d'ailleurs la corolla TS par exemple est très confortable pour une sportive)
 

 
JAMAIS !

la 300ZX est confortable aussi

 
C'est un confort ferme, pas un truc de

 
ui  
ma starlet est bien confortable aussi pour une citadine.
je la trouve plus confortable qu'une R5, 106, saxo et les bosses se font moins ressentir surtout.

Et la CTR aussi est très confo... Ah nan rien, j'ai rien dis  

C'est marrant, à chaque fois tu détruis toi-même l'argument que tu donnais qqs posts plus tôt

Bof... Ils remplacent une magnifique Merco par un truc sans style tout fade

 
Erf c'est quoi ces jantes immondes

voui enfin je pensais pas à la mienne quand je disais ça
par exemple lotus
 
edit : heu j'ai un gros doute : lotus c'est opel ou bien ?

elle est encore plus belle en vraie
 
edit: j'avais pas vu les jantes

Lotus c'est anglais et indépendant, ça appartient à des émirs