Reprise du message précédent :

Quand j'ai vu que c'était toujours pas dispo sur certains véhicules encore récents, je me suis dit que 84€ ça valait le coup sur le prix d'un véhicule.

J'avoue

Je vais probablement en commandé un pour mon ancien véhicule qui est AA filaire et que ma compagne récupère. Ca lui sera utile.

Même sur les récentes, le chipset qui permet le sans fil, il y a eu (ou il y a toujours?) des pénuries de LG.  
 
On peut se fournir que sur le site officiel pour le AAwireless ? Quelqu'un a un coupon ? ^^

Non ça c'est fixe visiblement, tu peux juste sélectionner si tu veux un ou deux widgets à droite en fonction des applications, mais c'est tout.

Tu peux aussi passer une des carte en full screen en cliquant dessus. Par exemple si tu ne veux que map, tu tapotes sur map un coup et les autres cartes disparaissent.

AA Wireless, c'est seulement bien pour les petits trajets en ville sans ralentisseur sur le chemin.  

C'est dommage, d'ailleurs, que Google ne permette pas à Auto d'être wireless via wifi... Genre ma caisse elle est compatible Apple Carplay sans fil, mais pas AA...

Tu parles d'android auto de manière générale, ou de l'adaptateur AAWireless ?
C'est quoi le rapport avec les ralentisseur ?

AAWireless.
 
Ça vide la batterie tellement vite que sur un long trajet (plus d'1h), t'es obligé de débrancher le truc et mettre ton téléphone à ta place (donc pas de possibilité de le laisser "caché" dans un coin, je suis obligé de le laisser sorti avec un long cable car je dois mettre régulièrement le téléphone comme avant).
 
Résultat, je m'en sers seulement sur les petits trajets en ville.  
 
Régulièrement, AAWireless saute en passant sur un ralentisseur et faut bien 10-15 secondes pour qu'il se reconnecte à ton téléphone.  
 
 
A l'inverse, tu peux être en dehors de ta voiture à 5m (contact coupé) et parfois AA Wireless détecte quand même ton téléphone qui passe en mode android auto, et là plus de possibilité de lancer waze / google maps / ... sur ton téléphone car celui ci pense être branché à la voiture.  
Pour éviter ca, je débranche souvent le AAWireless de la voiture à l'arrêt.  
 
Dire que j'ai participé au patreon pour ça.

Ca c'est pas banal tout de même

C'est un problème connu ou tu es un cas isolé ?

Pas la moindre idée mais vu les autres soucis bien plus chiants pour moi, ca m'interesse pas d'en avoir un nouveau même sans ce problème donc j'ai pas cherché plus loin.

Jamais eu ces problèmes la avec aawireless que j'utilise depuis quasi deux ans maintenant.
Par contre pour la batterie oui, ça l'utilise pas mal, mais ce n'est pas propre a aawireless mais plutôt a Android auto sans fil.

Ça vient des câbles USB ça le truc du dos d'âne. Pour le déclenchement hors voiture, c'est la gestion du port USB de l'infotainment qui est foireuse, il est alimenté trop tôt ou coupé/rallumé, ça suffit au boîtier pour démarrer. Il y aurait une solution en rajoutant un délai supplémentaire sur le boîtier, j'avoue que ça manque.

Sinon effectivement c'est pas idéal pour la batterie, mais pour aller faire 3 courses, c'est quand même cool de pas avoir à le débrancher/rebrancher tout en profitant de ta musique et sans aller tripatouilller tes menus pour passer en bluetooth à la qualité audio discutable.
Par contre Waze utilise toujours pas le GPS de la voiture apparemment, alors que Maps ça fait longtemps. Pourtant ça aiderait bien  !!

Dans les voitures neuves, le système est souvent associé à la charge induction qui résoud le problème. Sauf Tesla qui a l'induction, mais pas AA  

Merci en espérant que le bluetooth niveau audio s'améliore...

Ps : Je la ferai cette nuit, pas envie de me faire avoir cette fois

Bonjour

Pour avoir Android Auto dans fil j'ai acheté ce dongle sur Amazon.

https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B0BHQ [...] asin_title

J'avais auparavant AA en filaire sur une 208. Mais c'est galère pour un petit trajet.

Je suis plutôt satisfait de ce dongle. Effectivement ça se connecte dès que je rentre dans la voiture et tout fonctionne parfaitement. J'ai dû avoir une seule déconnexion en 3 semaines , et c'est AA qui avait planté sur le téléphone.

Juste galère ce dongle pour le mettre à jour , il faut suivre la procédure en anglais, mais rien de sorcier non plus .

Très pratique pour les petits trajets, après c'est vrai que ça consomme forcément de la batterie, donc pour les trajets plus long le téléphone est branché a l'allume cigare ( puisque le port USB est utilisé par le dongle ).

Pour l'instant je n'ai toujours pas eu la nouvelle interface de AA, mais il n'y a pas de raison pour que ça ne fonctionne plus par la suite .

Après des années de fidélités chez samsung je viens rejoindre la secte pixel après un craquage de slip devant un pixel 6 à 384e sur mamazon

 
Amélioration du bluetooth audio ? En quoi il y a un problème ?

ma voiture est en bluetooth 4.0 sans codec style APT-X, donc le son parait fade et "compressé" face à la même piste en 320kbps VBR sur la clé usb.

en gros, entre qualité normale et très élevée, je n'ai aucun changement de qualité sous spotify.

Pour ceux qui ont la montre il y a aussi une mise à jour, il faut tapoter de nombreuses fois sur le message qui dit que la montre est déjà à jour pour la forcer.

Merci, en cours.

Il y a un changelog ?

 
Seulement des mises à jour de sécurité mais sur Reddit certains trouvent que ça améliore l'autonomie.
 
https://support.google.com/googlepi [...] 2023?hl=en

Merci

Question, vous apps ce mettent à jour automatiquement ? Car si je vais pas le faire manuellement chee moi, il ne se passe rien.
Pourtant j'ai bien l'option maj auto via tous les réseaux

Ca se fait la nuit chez moi et via le wifi. Il est vrai que fut un temps, en data mobile ca le faisait un peu quand ca voulait ...

C'est via wifi. C'est via le hot-spot de la voiture. Le bt n'a pas assez début pour l'image.
Par contre si on a un vpn d'activer (la base des antipub) AA sans fils ne fonctionne pas..
Et maintenant les voitures sont en sans fils majoritairement. Du coup même en désactivant le sans fils, ça essaye de passer sans fils et ça merde (coucou les dernières VAG...). Très chiant quand on est souvent en déplacement

Ceux qui sont sur P6 vous avez eu la maj Google ?
J'ai rien moi. La dernière maj c'est la maj sécurité du 5 déc 2022

J'ai installé la maj du 5 février hier sur p6

Ca y est j'ai la nouvelle interface Android Auto (Megane 4). Franchement pas top je trouve, je préfère en mode carte avec les icones en dessous
]

Comme ca c'est mieux
]

Bonjour tout le monde,
J'ai aussi eu la maj d'AA, mais à part les icones sur la barre des taches, je vois pas de gros changements (sur un 3008 et une Kona).
Je suppose que les changements (avec plusieurs app affichées) se voient sur les voitures équipées de grands écrans ?

Il y a un topic AA pour en discuter

+1

Merci pour l'info, je ne savais pas

'tain entre les différentes barres des tâches, et les trucs affichés propre au système de la bagnole, c'est un peu n'importe quoi. Quel gâchis d'espace
EDIT : ah en revanche l'heure ne s'affiche pas dans la barre de AA, j'imagine que ça donne la priorité au système de la voiture pour l'affichage de ce genre d'infos, intéressant.

 
Comparé à CarPlay, c'est sûr
 

C'est les écrans verticaux Renault qui font ça (l'affichage des commandes + heure + signaler que c'est AA qui est affiché etc).
Sur d'autres photos dans d'autre véhicule on voit bien que l'espace de l'écran utilisé par AA est bien plus optimal.

Bah pour le coup oui, chez moi AA prend l'intégralité de l'écran (heureusement, l'est déjà pas bien gros). En revanche mes raccourcis physiques (j'ai une molette et des vrais boutons) s'adaptent aussi, c'est à dire par exemple que j'écoute de la musique qui est stockée sur la SD de la bagnole, mais que j'ai une navigation dans Waze sous AA, le système me fait basculer en toute transparence entre l'OS Mazda et AA selon le raccourci que j'utilise. Pour le coup c'est très bien foutu.

Pour illustrer :

Les infos tout en haut, AA peut les afficher, la barre zarbi juste en dessous de la barre des tâches de AA je vois pas ce que c'est... Y a que la barre tout en bas dont je comprends l'utilité et qui a effectivement légitimité à être affichée en permanence.
'fin bref, c'est un peu HS, mais je pensais naïvement que AA prenait systématiquement le contrôle de tout l'écran peu importe le format (sauf les éléments liés à des trucs que AA ne peut pas prendre en charge, genre là les raccourcis tactiles pour le volume +/-).

AA prend le contrôle de ce que lui laisse le système du véhicule Le véhicule dit juste à AA la place à laquelle il a droit et AA se met dedans sans discuter.

Donc si le constructeur décide qu'il lui laisse peu de place pour y foutre ses infos/raccourcis comme c'est le cas chez Renault, alors AA n'a pas de place et il ne peut rien y faire.

Si dans la même voiture CarPlay s'adapterait mieux que AA, c'est que le constructeur aurait décidé de traiter AA et CarPlay de manière différente dans leur système

Ah oui oui, je suis tout à fait conscient que le problème est chez le constructeur, mais là bordel, y a un ou deux ingénieurs et graphistes à la Régie qui méritent le pilori pour avoir pondu une horreur pareil

Faut aimer les couleurs fluo chez Samsung.