Bonjour à tous.  
Nouveau sur le forum je viens chercher vos lumières.  
J'ai un aspirateur electrolux C9 (PC91-4MG) qui démarre mais s'arrête 5 secondes après. Si je redémarre il refait pareil. J'ai lu quelque part que ca pouvait etre la thermistance de surchauffe qui souvent se situe a la sortie du moteur. J'ai ouvert l'appareil, j'ai 2 circuits imprimé, une pour le potentiomètre de reglage puissance et l'autre plus bas que j'appellerais carte mère. Mais je n'ai pas vu la fameuse thermistance à la sortie moteur.

Ca peut être ça ou une autre sécurité. Si c'est une surchauffe ça veut dire que quelque chose est bouché (ou cassé au niveau refroidissement du moteur). Tu as bien vérifié que rien n'est bouché?

Non rien n'est bouché. J'ai tout démonté jusqu'au moteur.  
Il pourrait y avoir une autre sécurité autre que la surchauffe qui couperait comme ça? Je ne pense pas que ça vienne de la carte du potentiomètre. Du coup il me reste la carte principale..

Fais nous quelque bonnes photos (en lien ou miniature, pas directement dans le message pour ceux qui n'ont pas la fibre!) et on vera... Ce truc en fait il est sur batterie ou secteur? Tu as au moins un multimètre (et tu sais t'en servir )?

Il manque pas mal d'info dans mes messages effectivement.. Je suis dépanneur chaudière donc j'ai un multimetre et je sais m'en servir pour tester des résidences,  continuité,  voltage. L'appareil est un aspirateur traîneau filaire.  
Quelques photos du moteur  

Et photos de "la carte mère "

Salut guigoun,
 
Consulte ces échanges et notamment le 6e message qui relate une panne classique chez cette marque.

Solution 6 testé mais ne fonctionne pas.

Je vais essayer la 38 qui consiste à changer les condensateurs même si je ne sais pas tester ceux en places. C'est moins cher que la carte complète à 50€.  

Condensateur en commande,  je vous tiens au courant.  

Déjà tu veux bien virer la pub de ton premier message avec les images? ("binaire tableau" )
 
Sinon à première vue rien de suspect. Les condensateurs électrolytiques ne sont pas gonflés/le haut bombés? Les machins jaunes c'est des condensateurs aussi je dirais (on ne voit pas bien)? Mais si le truc coupe que au bout de quelque secondes soit c'est une sécu intégrée dans le contrôleur, soit une sécu externe qui déconne (voir lien de Bersac).

Merci pub retiré.  
Les condensateurs non pas de défauts visuel. Mais vu que y a pas de sécurité extérieure je vais tenter la solution de bogbert qui avait changé ces condensateurs. Sinon je finirais par la carte.

Et oui se sont bien des condensateurs en couleur. Un 334k et un 474k.

A mon avis c'est la carte contrôleur, ce comportement des "5s" ça vient d'un contrôleur, y a rien d'assez intelligent dans le moteur pour faire ça avec régularité. S'il y a une protection thermique elle est du genre fusible réarmable (ou pas) ou klixon qui n'ont pas ce genre de cycle de fonctionnement.

C'est quels condos que tu changes, les électrolytiques ou les X2 PP jaunes ? Si ces derniers forment une alim capacitive, c'est possible qu'ils soient HS, dans ce cas le µC n'est plus alimenté correctement et du coup il passe son temps à rebooter. Ca correspondrait à ce que tu observes.
Y a des fonctions spéciales dans cet aspi ? D'autres trucs branchés ? Un capteur de pression peut être ou d'autres défauts ?
Ca semble bien compliqué pour quelque chose qui pourrait se résumer à un variateur à triac débile comme on en fait depuis 50 ans.

Tu avais essayé de balancer direct le 230V dans le moteur pour voir s'il tourne ?

Possible, mais 5s c'est looong pour un µC quand même... Peut-être le courant du moteur qui est mesuré et trop important (ou trop faible car un truc dans la chaîne du signal est HS)?

Bonjour, excusez moi des de l'absence.  
L'aspirateur n'a pas d'autre coupure de sécurité que les thermistance sous les charbon. Mais ce n'était pas ça.  
Je n'ai pas testé le moteur en direct, j'ai commandé directement les condensateurs. (Que j'ai pris avec un encombrement plus grand ). J'ai remplacé les 2 condos et c'est bon! Tout est rentré dans l'ordre !!
Merci à vous tous pour vos avis , vos réflexions et vos conseils qui m'ont aidé !  

Pour résumer, j'ai utilisé cette vidéo pour le demontage
https://youtu.be/R6sYDxAmjBg
Et ces échanges pour chercher le problème https://hardware.digidip.net/visit? [...] %23t402151
 
Encore merci!!

C'est bien les deux X2 jaunes que je disais donc ?
Cool, encore un gros truc sauvé de la déchetterie
 
Au pire pour info (je le dis si quelqu'un passe ici avec le même genre de souci), quand le variateur d'un aspirateur style traineau est mort, on peut facilement le shunter et brancher le moteur direct sur le 230V. Ca ne requiert quasiment aucune compétence et c'est gratos.  
Le seul inconvénient étant donc que l'aspi tournera toujours à fond, ce qui est au final très bien pour tous les sols durs.

Oui c'était bien les deux x2 jaune. Maintenant ils sont noir.
Je n'avais pas pensé au moteur en direct 220v sur le bouton. Très bonne idée si le problème se représente !

Attention, il faut un interrupteur adapté. Il est fort possible que l'interrupteur d'origine ne donne qu'un signal au µC; dans ce cas il faudra le remplacer ou utiliser un triac ou similaire en vérifiant bien que l'interrupteur convient pour le 230V (isolation etc).

Sur la totalité des aspirateurs traineau que j'ai vu, l'interrupteur commute directement le secteur, et c'est beaucoup mieux comme ça.  
Mais sur le principe tu as totalement d'alerter sur ce risque éventuel, surtout avec les appareils qui sont de plus en plus complexes donc avec potentiellement quelques surprises de design

J'ai pas trop l'habitude de démonter des aspirateurs, mais dans le doute je voulais mettre en garde...  
 
A quand le premier aspirateur traîneau commandable (uniquement) par smartphone?