fabbe83 a écrit :
Et si c'est les transistors qui ont cramé y a-t'il une solution pour identifier ces transistors et une réparation est-elle possible dans ce cas?
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Quand un transistor crame, il emporte souvent avec lui quelques autres composants sur le circuit d'amplification, il faut donc tout tester (outillage, multimètre, et oscilloscope obligatoire), c'est réparable mais par un professionnelle de l'électronique (et la facture te coutera surement aussi cher que de racheter un meilleur caisson d'occase qui fonctionne, ça ne vaut pas spécialement le coup de faire réparer un caisson d'entrée de gamme).
Si visuellement tu vois des composants cramés sur le circuit, tu peut toujours essayer de les remplacer (si tu as l'outillage, fer à souder, etc...), mais si ça re-crame derrière, c'est qu'il y'a d'autres composants touchés qui ne sont pas identifiable visuellement (dans ce cas, il faut tout tester / mesurer avec de l'outillage)...
PS : Un transitor, ça ressemble à ça (c'est facile à identifier, il sont généralement fixés sur un radiateur de refroidissement) :
et regarde aussi, si il y'a des fusibles sur la carte d'amplification et si ils ne sont pas cramés...
Rappel : Et surtout ne démonte pas le caisson tant qu'il est branché sur secteur, c'est dangereux (il faut le débrancher du 220V avant toute intervention interne).
Message édité par Elias de Kelliwich le 28-01-2016 à 19:49:03