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Sujet auquel vous répondez
Sujet : [blabla@olympe] Le topic du modo, dieu de la fibre et du monde
beel1

Harkonnen a écrit :


Même punition :o
Et s'ils savent pas l'écrire, ils ont qu'à écrire "guano" à la place, c'est pareil [:petrus75]


https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
[:petrus75]


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Kenshineuh

Xavier_OM a écrit :

 

Si tu penses aux accidents, voiture en rade sur autoroute, travaux de la DDE, ... jte rassure c'est aussi dispo. J'avais Here sur une BMW et il n'a jamais été en rade face au gmaps du type sur le siège passager, c'était un excellent gps.

 

Je pense à ça entre autre. Pour avoir rouler quelques fois avec les deux, tout comme quand je roulais avec Waze + Coyote pour comparer, Waze est clairement loin devant, pour moi c'est même pas comparable en fait.

 

Mais tant mieux si ton GPS te donne satisfaction. :jap:

DDT

Harkonnen a écrit :


Bah tu sais que tu peux éditer toi même la carte de Waze pour y rajouter les routes manquantes :spamafote:
Je l'ai fait récemment avec un rond-point qui a été rajouté près de chez moi. 2 jours plus tard, la carte était updatée


Désolé je pensais qu'on parlait de l'offre commerciale la plus chère du marché, mais en fait Google Maps c'est un projet communautaire où le produit est fait par les utilisateurs, mon mauvais. :jap:

Xavier_OM

Kenshineuh a écrit :

 

J'avais Here (via mon ancienne BMW) et confirme que c'est de la merde.  [:spamafote]

 


 
Kenshineuh a écrit :

 

Sauf que sur Waze y'a pas QUE les bouchons.

 


 

Si tu penses aux accidents, voiture en rade sur autoroute, travaux de la DDE, ... jte rassure c'est aussi dispo. J'avais Here sur une BMW et il n'a jamais été en rade face au gmaps du type sur le siège passager, c'était un excellent gps.

beel1

R3g a écrit :


C'était une phase, ça n'a duré que 3 ans.


C'est surtout que je lui ai fait remarqué sur SETI :o
et pour effacer les traces il a dégagé la cat toute entière [:gordon shumway]

R3g


C'était une phase, ça n'a duré que 3 ans.

Kenshineuh [:arkin]
beel1

Harkonnen a écrit :


Même punition :o
Et s'ils savent pas l'écrire, ils ont qu'à écrire "guano" à la place, c'est pareil [:petrus75]


https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
[:petrus75]

Blackyell

Jubijub a écrit :


Je comprends pas trop ce que tu veux faire


 
Ouais c'est un peu complexe et j'ai du mal à expliquer.
 
Mais apparemment j'ai trouvé ma réponse. La déclaration semble pouvoir se faire de la même manière que pour un objet.
 
J'ai essayé de faire un exemple simplifié ici
 
De cette manière, si tu changes xUserStatus.value.properties par un autre type, ça gueule car il sait que le type doit correspondre au type de la clé correspondante dans T.
 

Harkonnen a écrit :


Inférence bordel ! C'est comme Mélenchon, j'ai envie de napalmer tous ceux qui écrivent "Mélanchon" :fou:


 
Au temps pour moi, c'est corrigé :o

el muchacho
Harko qui se fait [:julien rodriguez] par jovalise [:blessure]

 

Ca éveille ma curiosité, tu touches via quel organisme ? Le RSA ? Tu travailles dans le cadre d'une association pour personnes handicapées ? Vraie question.

 

PS: tu es diagnostiqué quoi ?

Elmoricq Nan je suis pas parti [:elmoricq]

hephaestos a écrit :


Tu sembles ignorer un des aspects majeurs de la formation : c'est un filtre. Une formation prouve que tu sais apprendre certains concepts avec succès. Si les physiciens sont globalement de bons programmeurs quand ils font le transfert, et si l'industrie aime les recruter ce n'est pas parce qu'ils connaissent les équations de Maxwell, mais parce que savoir apprendre les équations de Maxwell ce n'est pas si différent que le travail d'assimilation et de synthèse qui nous est demandé au quotidien quand on doit intégrer technos et besoins métier dans notre job. Je pense que c'est à ça qu'on pense quand on parle de "capacité à modéliser". Ce n'est pas un savoir-faire, mais une capacité et l'envie qui va avec.


 
Parfois c'est un profil. Il faut montrer pate blanche, bon ça facile, je me pein les mains.
Mais il ne faut surtout pas être franc et sincère, c'est dans gereux si on a un passé taché.
 
Très discriminant le procéssus relationnel entre les individu en France. Ca relève du fashisme fantasmatique des obsédé de la décision.
Pour pas être responsable en fait.
 
Que des laches.
 
Entre les prof qui posent des question au jeunes
Et les "scientifique" qui cherchent les réponses ailleurs.
 
Ben vous êtes mal barré.
 
 

He, 400 miliards divisés pas 65 milions, ça fait que 6 153,846 euros par persone.
 
Mais je touche 10800 par ans, va faloir bosser si vous faites pas un volte face avec la politique des nantis.
Et voilà, jovalise, L'anneau de l'ia, Emmanuel Sens, Manuel De Girardi Ambition localghost alias faston, j'en oublis peut-être, je vous exprime mon écla de rire.
 
Bravo, bravo,  
 
C'est de l'espagnol, ça signifi "sauvage". ou comme ceci :  [:vinx2] Mais comptez sur moi Harko pour vous expliquer. Je pense que c'est pas la peine. Comme d'hab.
 
Bon à plus parce que qu'il va rire, mais comme il a un taf qui lui va bien il serra vite de mauvaise humeur.
 
Mon salut aux RG.
 
Mon salut à casenave, mon c'est la merde au liban. Navré.
Je salut mon prof de prog qui m'a attribuer que des 18 19 ou 20.
 
Je suis pas une si grosse tête, mais je suis programmeur dans l'âme et je travaille dure.
 
Merci particulièrement à Gilou. Et Bisous Gilou.
Merci à Giz sans qui je plancherai encore sur A*. Très bon algo en passant, casse tête, un régal.
Et elmoricq alors, il est parti. Ouf finalement.
 
J'espère que vous vous en sortirez également.   [:latex]  
les expert qui peuvent pas se passer de moi.
 
Tu parles d'experts.
Avec tout mes regrès.
 
Je prie les vrais de bien vouloir m'excuser de faire un poil de son encore plus pourit que d'hab.
 
Ceci dit, je vais pas trop mal, je maitrise mon affaire. Malheureusement, je n'ai pas réussi à obtenir quelq'un ici pour dialoguer.
 
A demain sur le chemin de la vie.

Harkonnen a écrit :


Inférence bordel ! C'est comme Mélenchon, j'ai envie de napalmer tous ceux qui écrivent "Mélanchon" :fou:


 
On s'en fou de votre médiocrité intellectuelle.

Harkonnen

beel1 a écrit :


Et ceux qui écrivent "fiante" ? [:petrus75]


Même punition :o
Et s'ils savent pas l'écrire, ils ont qu'à écrire "guano" à la place, c'est pareil [:petrus75]

beel1

Harkonnen a écrit :


Inférence bordel ! C'est comme Mélenchon, j'ai envie de napalmer tous ceux qui écrivent "Mélanchon" :fou:


Et ceux qui écrivent "fiante" ? [:petrus75]

Harkonnen

Blackyell a écrit :


l'inférance.


Inférence bordel ! C'est comme Mélenchon, j'ai envie de napalmer tous ceux qui écrivent "Mélanchon" :fou:

Harkonnen

DDT a écrit :

De nouveau non. C'est pas comme si j'avais bossé pour les services connectés de la boîte qui équipe 85% des constructeurs hein. :D
 
Mon immeuble a deux ans et Google/Waze ne sont pas capables de géocoder correctement le numéro de rue par exemple, donc tu vas pas arriver devant chez moi.
Alors qu'avec Here ou TomTom, si.


Bah tu sais que tu peux éditer toi même la carte de Waze pour y rajouter les routes manquantes :spamafote:
Je l'ai fait récemment avec un rond-point qui a été rajouté près de chez moi. 2 jours plus tard, la carte était updatée

Jubijub

Blackyell a écrit :

 

C'est un truc nested, c'est pour qu'il retrouve ses petits lors de l'inférance.

 

Dans le premier cas, si j'ai un objet avec une première propriété qui contient une string et une seconde propriété qui contient un number, quand je descend d'un niveau il infère le type adéquat.

 

Mais dans le cas du tableau du coup ça ne fonctionne pas, si un élément est un string et un autre un number, en descendant d'un niveau je me retrouve avec un string|number pour les deux.

 



Je comprends pas trop ce que tu veux faire

Blackyell

Jubijub a écrit :


Pourquoi tu as besoin de spécifier l'index ?

 

C'est un truc nested, c'est pour qu'il retrouve ses petits lors de l'inférence.

 

Dans le premier cas, si j'ai un objet avec une première propriété qui contient une string et une seconde propriété qui contient un number, quand je descend d'un niveau il infère le type adéquat.

 

Mais dans le cas du tableau du coup ça ne fonctionne pas, si un élément est un string et un autre un number, en descendant d'un niveau je me retrouve avec un string|number pour les deux.

 

el_barbone

Hermes le Messager a écrit :

 

Ça dépend des options que tu utilises, ça...


Vas y, explique moi alors :D

R3g

DDT a écrit :


Ah mais c'est pas un exemple justement.
C'était exactement pareil à ma précédente adresse, fin de construction en été 2017, pas géocodé avant 2020.
C'est très marrant de devoir expliquer tous les deux soirs à des livreurs Uber Eats que 150 personnes habitent sur 4 numéros ici, et que le client a probablement pas pu entrer son adresse correctement car elle n'est pas géocodée.
Ou devoir dire à mes potes que j'habite au 31 mais qu'il faut mettre le 15 dans Google Maps et se garer en face, car sinon tu vas finir au milieu des vaches.
 
Google Maps a 2-3 ans de retard ici et ils s'en tapent apparemment (j'imagine qu'ils savent parfaitement à quel point leur données sont obsolètes, c'est un peu leur coeur de métier).
Pendant ce temps Here a déjà géocodé les nouveaux lotissements en construction autour de chez moi, bien avant que quiconque y vive.
 
Chaque constructeur choisit ce qu'il veut bien intégrer et livrer au client. S'ils veulent livrer un produit de merde c'est 100% leur volonté. S'ils veulent remonter des données en temps réel pour que toute leur flotte connectée en profite, ils peuvent très bien le faire.


Tu sais que sur Google maps tu peux proposer des corrections ? Je l’avais fait quand il avaient changé de sens de circulation dans ma rue, ça avait bien marché.

Jubijub

DDT a écrit :


Ah mais c'est pas un exemple justement.
C'était exactement pareil à ma précédente adresse, fin de construction en été 2017, pas géocodé avant 2020.
C'est très marrant de devoir expliquer tous les deux soirs à des livreurs Uber Eats que 150 personnes habitent sur 4 numéros ici, et que le client a probablement pas pu entrer son adresse correctement car elle n'est pas géocodée.
Ou devoir dire à mes potes que j'habite au 31 mais qu'il faut mettre le 15 dans Google Maps et se garer en face, car sinon tu vas finir au milieu des vaches.

 

Google Maps a 2-3 ans de retard ici et ils s'en tapent apparemment (j'imagine qu'ils savent parfaitement à quel point leur données sont obsolètes, c'est un peu leur coeur de métier).
Pendant ce temps Here a déjà géocodé les nouveaux lotissements en construction autour de chez moi, bien avant que quiconque y vive.

 

Chaque constructeur choisit ce qu'il veut bien intégrer et livrer au client. S'ils veulent livrer un produit de merde c'est 100% leur volonté. S'ils veulent remonter des données en temps réel pour que toute leur flotte connectée en profite, ils peuvent très bien le faire.


Ça me surprend dans la mesure où on donne même des adresses aux gens qui n'en ont pas :D

Jubijub

Blackyell a écrit :

Un truc de ce genre là du coup :

 
Code :
  1. export type ArrayStatus<T extends any[]> = {
  2. // ...
  3. children: Array<Status<T[index]>>
  4. }
 

Sauf que je sais pas comment aller chercher "index" ^^


Pourquoi tu as besoin de spécifier l'index ?

DDT

Kenshineuh a écrit :


 
Ah bah si tu as UN exemple qui change tout. Virons tous Waze. :o


Ah mais c'est pas un exemple justement.
C'était exactement pareil à ma précédente adresse, fin de construction en été 2017, pas géocodé avant 2020.
C'est très marrant de devoir expliquer tous les deux soirs à des livreurs Uber Eats que 150 personnes habitent sur 4 numéros ici, et que le client a probablement pas pu entrer son adresse correctement car elle n'est pas géocodée.
Ou devoir dire à mes potes que j'habite au 31 mais qu'il faut mettre le 15 dans Google Maps et se garer en face, car sinon tu vas finir au milieu des vaches.
 
Google Maps a 2-3 ans de retard ici et ils s'en tapent apparemment (j'imagine qu'ils savent parfaitement à quel point leur données sont obsolètes, c'est un peu leur coeur de métier).
Pendant ce temps Here a déjà géocodé les nouveaux lotissements en construction autour de chez moi, bien avant que quiconque y vive.
 
Chaque constructeur choisit ce qu'il veut bien intégrer et livrer au client. S'ils veulent livrer un produit de merde c'est 100% leur volonté. S'ils veulent remonter des données en temps réel pour que toute leur flotte connectée en profite, ils peuvent très bien le faire.

R3g

Xavier_OM a écrit :


Mais arrêtez avec ça on dirait que seul Waze sait annoncer un bouchon pour vous :D Ya l'info trafic temps réel chez tomtom, dans Here Maps, chez Mazda, chez BMW...


En tout cas sur les clio de mon taf, qui sont pourtant récentes, l'info trafic est toujours à la ramasse, le GPS veut toujours me faire faire des détours pas possibles pour éviter des bouchons imaginaires

Hermes le Messager

el_barbone a écrit :

J'utilise Waze et pour moi son plus gros défaut c'est de faire prendre des petites routes de merdes pour gagner 2mn par rapport aux axes principaux.
En RP, j'ai pas de soucis, ça passe toujours ... mais en bousie profonde t'as vite fait de te retrouver sur un chemin limite carrossable ou t'es dans la merde si tu croises un tracteur [:ocolor]


 
Ça dépend des options que tu utilises, ça...

el_barbone J'utilise Waze et pour moi son plus gros défaut c'est de faire prendre des petites routes de merdes pour gagner 2mn par rapport aux axes principaux.
En RP, j'ai pas de soucis, ça passe toujours ... mais en bousie profonde t'as vite fait de te retrouver sur un chemin limite carrossable ou t'es dans la merde si tu croises un tracteur [:ocolor]
Kenshineuh

Xavier_OM a écrit :


 
Et Here peut marcher complètement offline, gère les transports en commun, les taxi... c'est celui qui me fait faire le plus d'infidélité à OpenStreetMap sur smartphone il est vraiment efficace le bougre dans son utilisation hors voiture.


 
J'avais Here (via mon ancienne BMW) et confirme que c'est de la merde.  [:spamafote]  
 

Xavier_OM a écrit :


Mais arrêtez avec ça on dirait que seul Waze sait annoncer un bouchon pour vous :D Ya l'info trafic temps réel chez tomtom, dans Here Maps, chez Mazda, chez BMW...


 
Sauf que sur Waze y'a pas QUE les bouchons.
 

Xavier_OM

Hermes le Messager a écrit :

 

Et ne parlons pas des info traffic.


Mais arrêtez avec ça on dirait que seul Waze sait annoncer un bouchon pour vous :D Ya l'info trafic temps réel chez tomtom, dans Here Maps, chez Mazda, chez BMW...

masklinn

rufo a écrit :

C'est vrai que les GPS intégrés dans les voitures, c'est vraiment pas terrible et d'avoir l'impression qu'ils ont 10 ans de retard ne me semble vraiment pas exagéré :/
Ca vient de quoi ?


Pas de maj auto, et souvent payantes? Les constructeurs auto sont ultra radins sur tout ce qui est continu (pas complètement à tord, parce que si la voiture dure 30 ans c'est pas donné à maintenir), mais derrière t'as BWM qui faisait non seulement payer une option à 300 pour carplay mais aussi un abo à 80/an [:pingouino]

Xavier_OM

DDT a écrit :

De nouveau non. C'est pas comme si j'avais bossé pour les services connectés de la boîte qui équipe 85% des constructeurs hein. :D

 

Mon immeuble a deux ans et Google/Waze ne sont pas capables de géocoder correctement le numéro de rue par exemple, donc tu vas pas arriver devant chez moi.
Alors qu'avec Here ou TomTom, si.

 

Et Here peut marcher complètement offline, gère les transports en commun, les taxi... c'est celui qui me fait faire le plus d'infidélité à OpenStreetMap sur smartphone il est vraiment efficace le bougre dans son utilisation hors voiture.

Hermes le Messager

DDT a écrit :

De nouveau non. C'est pas comme si j'avais bossé pour les services connectés de la boîte qui équipe 85% des constructeurs hein. :D
 
Mon immeuble a deux ans et Google/Waze ne sont pas capables de géocoder correctement le numéro de rue par exemple, donc tu vas pas arriver devant chez moi.
Alors qu'avec Here ou TomTom, si.


 
Je crois que ton immeuble est l’exception qui confirme la règle. :D
 
Je veux pas dire, mais rien, mais alors rien n’égale Google maps/Waze. Ici au UK, c’est devenu totalement ridicule cette situation, parce que Google maps / Waze sont bien plus précis que les GPS payants. Et d’ailleurs, si je devais prendre une voiture neuve, idéalement j’adorerais qu’il n’y ait pas de service GPS dessus, parce que je sais que je ne les utiliserait pas. Car play et son équivalent Android sont vraiment indispensables. Je ne comprends même pas pourquoi les constructeurs essayent encore de nous imposer des solutions à base de third party genre Tom Tom ou autre. Et ne parlons pas des info traffic.

Kenshineuh

DDT a écrit :

De nouveau non. C'est pas comme si j'avais bossé pour les services connectés de la boîte qui équipe 85% des constructeurs hein. :D

 

Mon immeuble a deux ans et Google/Waze ne sont pas capables de géocoder correctement le numéro de rue par exemple, donc tu vas pas arriver devant chez moi.
Alors qu'avec Here ou TomTom, si.

 

Ah bah si tu as UN exemple qui change tout. Virons tous Waze. :o

rufo

Kenshineuh a écrit :

T'es la première personne que je vois qui n'aime pas CarPlay. Sans avoir essayé en plus.  [:dbbg:2]  
 
 
Les GPS intégré des voitures n'ont absolument jamais été réussi. Sous aucune marque. Les trucs ont 10 ans de retard sur un simple waze, sans compter la mise en route ou le calcul. Pas d'info en temps réél. Je peux même pas voir un seul avantage à ce truc en fait. Ah oui, dans un tunnel on a le signal.  :lol:


C'est vrai que les GPS intégrés dans les voitures, c'est vraiment pas terrible et d'avoir l'impression qu'ils ont 10 ans de retard ne me semble vraiment pas exagéré :/
Ca vient de quoi ?
Parce que dans les années 2000, je peux comprendre : les solutions existantes étaient peu nombreuses et avoir une bonne carto et faire de la navigation, c'était pas évident. Mais aujourd'hui ? Y'a quand même pas mal de solutions. Que les constructeurs de véhicules soient pas des spécialistes de faire des applis de ce genre, OK, mais on pourrait imaginer qu'ils sous-traitent à des boîtes compétentes cette partie, non ?

nraynaud avec ma femme on a loué un Citröen spacemyass tout neuf ce week-end (1000km), et le tomtom intégré était tout le temps à l'ouest, à nous faire passer par des chemins de terre, à pas savoir que des rond-points existent, à pas trouver un décathlon etc.
Xavier_OM

Kenshineuh a écrit :

T'es la première personne que je vois qui n'aime pas CarPlay. Sans avoir essayé en plus.  [:dbbg:2]

 


Les GPS intégré des voitures n'ont absolument jamais été réussi. Sous aucune marque. Les trucs ont 10 ans de retard sur un simple waze, sans compter la mise en route ou le calcul. Pas d'info en temps réél. Je peux même pas voir un seul avantage à ce truc en fait. Ah oui, dans un tunnel on a le signal.  :lol:

 

CarPlay non, mais l'équivalent Android je l'imagine bien car si c'est juste un affichage déporté alors oui j'ai essayé, ça s'appelle "avoir un passage qui utilise son smartphone android comme GPS", et oui ça ne me jamais convaincu en effet.

 

Désolé hein si j'ai toujours préféré le GPS intégré sur mes voitures  [:spamafote].

 

Rien que la semaine dernière en vacances, entre l'ergonomie du GPS intégré avec la molette centrale pour planifier ton itinéraire, ajouter des étapes ou choisir des trajets alternatifs tout en conduisant, le fait que selon moi le calcul des trajets est aussi bon vu que Google a tendance à toujours proposer à un moment une section de route à la con pour gagner un pauvre 25 secondes (médaille d'or pour avoir indiqué de passer sur un chemin de terre dans les vignes alors que la dpt était plus bas), et l'info trafic ben oui c'est dispo aussi c'est pas une exclu google (ya la météo aussi btw)...

 

Si on rajoute que pendant ce temps là le smartphone vide sa batterie, chauffe bien en faisant gps+data, et est à l'ouest dès que t'es en zone blanche, c'est vraiment bien dis donc.

DDT De nouveau non. C'est pas comme si j'avais bossé pour les services connectés de la boîte qui équipe 85% des constructeurs hein. :D

 

Mon immeuble a deux ans et Google/Waze ne sont pas capables de géocoder correctement le numéro de rue par exemple, donc tu vas pas arriver devant chez moi.
Alors qu'avec Here ou TomTom, si.

Kenshineuh

DDT a écrit :


Heu, non et non.
 
Waze t'es gentil mais dans les pays où y a pas une masse critique d'utilisateurs c'est complètement inutile.


 
Bah si et si en fait. C'est forcément plus à jour. Même sans beaucoup d'utilisateur c'est tjs plus à jour au niveau des routes qu'un GPS de série d'une voiture, sinon au moins équivalent.


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