Reprise du message précédent :

bah non, c'est juste que les éléments mécaniques sont conçus en prennant en compte l'électronique.  
Certains avions de chasse modernes sont naturellement instables et impilotable sans une assistance électronique, ce n'est pas parce que les concepters se sont reposés sur l'électronique pour maintenir la stabilité de l'avion mais parce que de cette manière l'avion est plus maneuvrable qu'un avion "stable". L'assistance électronique permet de dépasser certaines contraintes imposées par un systeme "tout mécanique", ce n'est pas un "gadget" qui se rajoute en plus de l'éxistant.

tiens un exemple simple de code auto-modifant dans les interprèteurs (qui n'est pas un rafinement progressif) :
http://www.complang.tuwien.ac.at/f [...] -code.html
 
ensuite, il doit y avoir des explications là-dedans (tu me fais un PPT de 12 slides pour tes camarades, je ramasse dans 30 min ) :
http://www.research.ibm.com/journal/sj/391/guref.html
http://www.research.ibm.com/journa [...] anuma.html
http://www.research.ibm.com/journa [...] mpsey.html
 
 
si je retrouvais le nom du langage de sun qui le premier a appliqué ça, y'a les papiers sur les fondements du raffinement de code et de la spécialisation monomorphe dedans.

 
Nan je me demande, parce-que j'ai des caractères complètement farfelus dans un champ de ma base remplit à-partir d'un textarea...et je comprends pas d'où ça sort...

Les airbus modernes sont dans le même cas  
 
Le B2 également  

Sur un avion oui, sur une voiture, la dernière fois que j'ai regardé, c'était loin d'être impératif

ça pue les étudiants qui me mettent des copier/coller de word, en fait...

J'ai failli parler des ailes volantes mais je voulais limiter la comparaison pour éviter de trop déraper

ça dépends des voitures et des équipements

 
moi aussi  

Ben sur une laguna, ça l'est ; sans ESP, elle a une tenue de route digne d'une AX.

Surtout que la stabilisation électronique n'est pas nécessaire et inhérent au concept d'aile volante (cf les YB-35 et YB-49, l'instabilité de l'YB-49 étant due selon les experts en aérodynamique au fait qu'il a été adapté directement des protos YB-35 alors qu'il aurait du y avoir redesign complet de l'aile après remplacement des moteurs à hélice par des turbopropulseurs, le 35 n'avait pas de problèmes d'instabilité)

Masklinn, l'Expert

t'as attendu  ton frigo toute la nuit

Non, juste pas réussi à dormir
 
Mon insomnie et le frigo sont totalement indépendants.

self ?

my hero !

http://www.alapage.com/-/Fiche/Mus [...] HEE&sv=X_L  

Ca suffit la jalousie, c'est pas comme ça que vous aurez des autographes

Le site d'un des chefs de projets ici (qui part après 10 ans de bons et loyaux services): http://lmzr.club.fr/index.htm
Y'a un bordel la-dedans... mais surtout pas mal de trucs utiles.

spécial dédikass à notre gelbe national (non, pas Johnny, l'autre)

 
vanfenculo

Rien n'interdit cela, dans une certaine mesure. Il faudrait coder les règles grammaticales du langage dans le programme lui-même... En Lisp, ça doit être possible.

Littéralement un programme génétique en fait

disons d'un sous langage relativement limité, pour que toutes les perfs ne soient pas bouffées.
 
en fait, pas forcément d'un sous-langage, un langage cible limité suffit. Mais il faut parfois un système d'expression de contraintes pour vérifier certains invariants.

disons que ça l'est toujours plus ou moins dans la mesure où tu prends la génétique comme un langage, par contre, pas question de reproduction dans ces systèmes.

J'me suis encore exprimé comme une merde en fait, mais spas grave

 
Ils ont même mis une protection contre la copie dessus

http://www.boingboing.net/2006/01/ [...] pies_.html totozifiant

apres les années 80 et le paquet de clopes dans le moule bite, 2006 et l'ipod: http://www.clubic.com/actualite-30 [...] -ipod.html

Bon, quelqu'un aurait une idée de pourquoi un module forms qui se contente (en gros) de déplacer des valeurs d'une table à une autre avec des champs de même type pourrait se faire jeter par instants?

Vala, j'vous montre LA fitioure importante de mon frigo:

 
Des bacs à glaçon directement intégrés au congel et accessibles
 
Fitioure qui poutre

Passionant.

ah oui tiens, bonne remarque !
 
TODO : acheter un 2 bacs à glaçons et du ricard.

a combien de km tu as dit que tu etais?

pas loin
 

 merci n
(faudrait que je me rappelle de plus te demander de liens sur des trucs techniques, à chaque fois je me sens un peu plus stupide )
 
 

 Je viens de lire ça sur wikipedia, mais dans l'article sur le B-35 ils disent qu'il était instable ... qui croire...
 

 Il n'a fait que copier-coller ce qui est écrit dans wikipedia, rien de bien difficile
 

 on les trouve où les trucs utiles ? parce que c'est un peu le bordel là quand même.
 

 ouais mais il faut surtout surtout que ça soit des modifs soit très ciblée, soit très controlée sinon tu risques de te retrouver avec un programme qui ne fait plus du tout ce que tu lui demandais, non ?
 

Pouquoi est-il aussi méchant ?  
 

 Il faut avoir un certain niveau pour profiter des déclarations d'un expert

PARCE QU4IL NE VA PLUS AU BAR AVEC SES POTES /FOU/ /FOU/ /FOU/
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
j'ai plus de pote breton alcoolique sous la main
 
 
j'me souviens de ces soirée alcoolisées à mater le cul des minettes dans les bars du 13ème, l'amitié virile et la bière, ça c'est la vraie vie.

C'est ce qu'on dit quand on n'arrive pas se taper les minettes en question, non ?

http://lmzr.club.fr/perso/alcool.htm
Très intéressant, je vais mettre ça en pratique dès que possible

Mais ouais, elle construisait sa requête dans une chaine de taille fixe...et sa requête tenait pas dedans!