Reprise du message précédent :

 
Le notre ici vaut 635K€ (au cours du pound) et notre bagnole la plus chère a été une clio diesel achetée quasi neuve il y a très longtemps. Depuis, que des occases et la plus chère est donc le Nissan qu'on a payé 8K si je me souviens bien. On a aussi une Mégane de 2008 payée presque 4K il y a 9 ans et dont on va d'ailleurs se débarrasser vue l'inutilité (nouvelle) d'avoir 2 voitures (on l'a déjà mise off-road)
Par contre, je suis en train de regarder pour un vélo électrique de route pour aller de temps en temps à mon boulot quand ça ira mieux avec le COVID. (Il y a 13 bornes, c'est pas énorme, mais ça monte vachement à certains endroits).

D’ailleurs aux UK c’est comment les taux et durée d’emprunt ? Ils privilégient le taux fixe ou variable ?

C'est vrai qu'acheter un "daily" c'est pas envisageable.
Et quand t'es passionné, c'est 600km de plaisir.

Oui y'a surement des boites cool la dessus, mais en effet, je code des trucs en NodeJS donc c'est un peu loin de ce choix de carrière.
Puis bon, chez Here il prête quoi comme voiture ? Parce que je suis difficile.

Mon dream job c'est plus bosser dans une écurie automobile, ou un truc du genre, bref j'en suis loin.

Pour le moment, je me contente de ma voiture et j'allais quelques fois sur circuit avec des potes pour essayer d'autres trucs.

 
Variable, sauf si comme moi tu refuses et tu préfères payer un peu plus pour avoir un taux fixe, ce que j'ai fait (j'ai peut être eu tort d'ailleurs... L'avenir nous le dira. )
Mais on a pas emprunté bcp et sur une durée limitée en plus.

Oui pour les petits montants c’est mieux de limiter c’est sûr

C'est vraiment pas comfortable et ça coûte une couille, et surtout si tu le prends en électrique pour 15km (donc l'effort va être principalement pas le tiens) ça vaut vraiment pas le coup, mieux vaut prendre un bon vélo de grand mère (électrique) qui est fait pour pas avoir besoin d'entretien (genre moyeu à vitesses, potentiellement CVT), ou un truc qui sache porter du poids. Ou du pliant électrique si tu penses en avoir l'usage.

 
Ok, je vais regarder ça.    
 
J'ai aussi pensé à électrifier mon vélo actuel avec un kit... Mais il semble que c'est pas conseillé pour des raisons de sécurité.

J’ai un cousin qui a bossé chez ART par le passé et actuellement  chez RS/Alpine

au final, ça te coute pas beaucoup moins cher qu'un vélo électrique, c'est pas super bien intégré  et il y a plus de risques de casse sur du matos pas forcement prévu pour encaisser les 250W de plus.

Comme le dit masklin , le poids n'est pas important sur un vae (suffit d'ajouter 500g de batteries et zou).

Au passage en france il y a pas mal d'aides des régions/departement : chez nous c'est 300€

Et sinon pour la planète Ici depuis l'installation du ballon thermo en lieu et place du truc avec une simple résistance, j'en suis à 2€/jour d'économisé (bon ça fait que 7 jours mais c'est constant)
 
Soit moins de 3 ans pour amortir le matos (4 avec la pose )

250W c'est vraiment pas ça qui va changer la donne (chuis loin d'être fort, mais vraiment loin, et 250W c'est la puissance moy max que je sors sur une heure). Sur des 5 ou 10s, je peux mettre plus de 1kW. Donc les 250W du moteur, c'est peanuts.

Par contre, +1 sur l'intégration, +1 sur le VAE "mamie" plutôt que sur un vélo de route pour un "pauvre" 15km.

c'est quoi un ballon thermo ?

y'a Goland et Finder qui sont en train de se  battre pour savoir qui va utiliser le plus de processeur pour indexer mon répertoire avec 400 000 fichiers dedans
 

 
Un ballon d'eau chaude sanitaire, avec une pompe à chaleur.

du coup y'a l'équivalent d'une clim dehors ?

 
Yep. Par contre c'est vraiment très silencieux.

 
C'est l'idée oui. Des fois tu peux avoir la même unité extérieure pour le chauffage et pour l'eau chaude.

Ça fait beaucoup de bruit ou pas?

J'ai fait mettre un moteur sur mon vélo (un biporteur, montage exotique)

Avantage : on peut l'enlever et le monter sur un autre vélo en cas d'envie de changer.
Sur des bases de vélo costaud (VTT de bonne qualité ou vélo hollandais), ca se fait très bien, pour un prix pas excessif (dans les 700 balles pour le kit bafang bbs01 avec une batterie correcte). Donc si tu as déjà un bon vélo que tu aimes bien, ça fait nettement moins cher qu'un VAE de bonne qualité.

Au niveau du bruit : je dirai à 1m ça fait un peu moins de bruit qu'un moteur de frigo si on se met derrière le dit frigo. À la louche hein. Mais j'ai été surpris qu'à pleine charge ça soit si silencieux.

Je le note pour quand il faudra changer. Merci!

 
Des fois je me demande à quel point on pourrait avoir un groupe chaud et un groupe froid pour toute la baraque.
 
mais bon y'a toujours les "détails" comme le point de rosée, les pertes de transport et la multiplication des réseaux ...
 
ceci dit l'innovation viendra des gens qui font des trucs stupides, sur 10 idées y'en a peut-être une qui restera.

Donc pour l'instant ça fait environ 30% de conso électrique en moins, ce qui est plutôt impressionnant. Mon calcul de rentabilité c'est avec le coût du kWh actuel. J'imagine que ça restera pas à ce niveau à l'avenir (donc ça va être de plus en plus avantageux).
 
J'imagine aussi qu'à la revente de la maison, ça va amélio la perf énergétique et c'est aussi un argument de vente

Perso j'ai choisi de faire 2 réseaux parce que mon chauffage principal c'est le bois (insert à granules). Par contre, désolé planète, mais je vais poser une petite clim pour la chambre et le bureau (un autre split quoi)

Un jour, si je vois que je consomme pas mal avec la clim (on verra cet été, même si c'est plus pour descendre de quelque degrés hein), c'est bien le seul élément qui a un intérêt avec le photovoltaïque (quand ça cogne, ta production coïncide avec ta consommation).

Si c’est une PAC inversible tu peux compenser en hivers la perte en été

C’est ce que  je compt faire si ça avait été accepté  

Galette de pisse sous la porte des voisins qui ont voté contre.

T’as vu que technology connections vient de faire un épisode la dessus d’ailleurs?

Merde en feu sous leur paillasson ouais

je pense que ton chauffage à bois est plire pour la planète que ta clim  

Insert à granule tubé dans toutes les pièces (quasi 100m² de chauffé), avec granules à bois qui viennent de… Chartreuse Donc bilan carbone c'est pas trop mal

Nous le + qu'on ait mis pour la voiture c'est notre 508SW actuelle, qu'on a payé 23k de mémoire en 2013 et qui tourne toujours très bien (on fait 15 000 km par an en moyenne avec je pense 90% d'autoroute vu qu'on la prend pas en semaine et très peu en dehors des vacances).
J'ai envie de reprendre un break familial la prochaine fois
Je pourrais craquer sur une Tesla mais ce serait pas du tout raisonnable
On a fait estimer notre appart à l'automne, le patrimoine commence à être sympathique

Non mais il peut avoir 2 voitures hein Jubi

Pareil, c'est ouf l'épargne de l'année dernière chez nous (10 ratibus environ ).
Du coup on a renouvelé un peu de matos de home cinéma (enceintes et proj surtout, pour un total d'environ 1 ratibus ), mais pas de folie pour l'instant.
 
J'ai mon frère qui a sa nouvelle mission à la DGAC à Nouméa, il part en juin pour 2 à 4 ans, du coup va falloir économiser pour les billets d'avion (ça pique 4 allers/retours).

Je m'entends très bien avec eux ... Ça m'a fait chier mais je comprends leur réaction.
J'ai investi dans une clim intérieure de qualité.

T'as fait comment pour les tuyaux avec ta clim intérieure ?

Preuve que non
 
C’est des fdp

Le topic unites a pas été mis à jour avec le cours actuel du ratibus  

EH BEN 'FAUT ARRËTER /FOU/

C'est un modèle avec le groupe a l'extérieur?
Prix avec la pose dans les 3k, si je me trompe pas?

C'est un clim mobile, j'ai fabriqué des adapteurs avec du contreplaqué pour la fenêtre de la chambre et une fenêtre de la salle ... Ça se place à la base des rails des volets roulants.

Ils ont été très gênés de dire non.
Ça s'est vu.
J'étais énervé, je suis passé à autre chose

Quand j'y étais y avait deux Jaguar XJ, un SUV taudi (une Q7 si je me souviens bien) qu'ils ont revendu pour pièces tellement elle avait été bidouillée et maltraitée, une classe A (radins chez Daimler), une Tesla Model S, une BMW i3.
 

J'ai un pote de Samsung qui avait reçu une offre de McLaren après avoir fini l'Imperial College... bah il a choisi Samsung sans trop réfléchir, ça payait deux fois mieux.

Le mien est branché sur la vmc, comme ça il récupères les calories de l’air avant de le rejeter à l’extérieur.

Ouais comme les chleu en 36, ils étaient très gênés de dénoncer leurs voisins