Reprise du message précédent :

 
un peu de terrain, une rue raisonnable, le parking, c'est 0.
 
Il me semble que 80, c'est le prix que paye boulasque dans paris, mais sa place est minuscule, il doit méchamment maneuvrer pour sortir

 
Clair, mais là encore, tu provisionnes pas pareil si t'as une AX 1.0 essence de 1995 ou une twingo diesel de 2011.
 
La première peut se faire réparer au black dans un coin de garage avec des pièces de chez Oscaro, la seconde aura du mal à se passer d'un garagiste à 50 euros de l'heure.
 
Et les pièces ne coûtent pas le même prix non plus.
 

 
A Paris, si tu la prends pas tous les jours, t'as intérêt à avoir un garage ou un parking, non? Il doti pas y avoir beaucoup de places gratuites.
 
Et si tu la laisses dehors dans la rue, faut prévoir plus en frais de remplacement de rétros.

Il y a 0 places gratuites, et le stationnement abusif, c'est 24h, une semaine en résident. Mais machine n'est pas à paris

Dans paris, j'aurais plutot dit des frais de remplacement de pare choc

et c'est une 1.1 essence de 1989

Moi je compterais l'entretien courant : pneus, freins, distribution, etc.
 
Pour le stationnement en région parisienne j'avais un box immense pour 70 €, maintenant c'est 40 € pour abonnement qui me permet de ma garer dans toutes les rues payantes de la ville (en pratique je paye pas et je me prends 1.5 PV par mois en moyenne, ça fait 26 €)

Je sais, j'ai suivi. Là je parlais des rumeurs précédant l'iPhone 4S.

Faut se préparer, Linux est bientôt près pour le desktop. Entre autres grâce au "GNU is Not Unix Image Manipulation Program Toolkit" comme dit dans un des commentaires.
 

Tiens, au fait, t'avais lu ça ?
  http://lifeat.tetrane.com/2012/02/ [...] iciel.html
 
Bon, après c'est pas non plus très sérieux, les mecs sont à Mâcon.

Note qui a posé la question à la base Donc dans un trou perdu dans la campagne belge (le parking est pas un problème), et c'est pour voir si je prend une voiture par la boite ou pas donc je présume (à vérifier) que les trucs genre assurance c'est géré par la boite.

ouais, j'ai pas le temps de savoir qui habite où, moi. En dehors des mecs qui laissent le choix entre Londres et San Francisco à leur nana, ou ceux qui sont passés d'une station balnéaire l'hiver à une cité dortoir.
 
donc oui, une caisse c'est cher. Une caisse de fonction, c'est très probablement un très bon plan si t'as besoin d'une caisse. Sinon, demandes des thunes

 
tu ne tiens pas une feuille excel avec les informations sur tout le monde

voiture via le taff? vive la belgique et ses taxes (ou son absence ici)

Bah le truc c'est que j'en ai pas spécialement besoin (j'ai des bus qui desservent correctement), mais ça peut être pratique pour rentrer en france (surtout pour trimballer des gros trucs, dans le TGV ou le métro entre les gares c'est chiant), ou pour les achats un peu gros que c'est pourri de prendre le bus avec.

La rh m'a dit qu'elle me ferait une propale avec et une propale sans voiture (pour le moment j'ai vu aucune des deux), donc j'essaie d'estimer à la grosse quelle différence ça ferait, et combien ça me coûterait.

 
L'acronyme se prononce (du coup ça m'étonne que PHP en soit un) différemment de l’abréviation, ça peut être utile de bien baliser le truc pour la synthèse vocale  

 
Si vraiment t'as qu'un besoin très ponctuel d'une voiture, genre une fois tous les deux mois, et que tu peux un peu le prévoir à l'avance (manifestement, c'est quand même assez rare), alors prends les thunes et loues une caisse quand tu peux vraiment pas t'en passer.
 
Au delà de la question des thunes tu as toutes les emmerdes en moins : la garer, penser à changer ci ou ça, le contrôle technique, etc.
 

http://www.python.org/dev/peps/pep-0333/
"Status: Final"

http://www.python.org/dev/peps/pep-0325/
"Status:  Rejected"

Mais je t'en prie mon pote, approuve une spec fondée sur une spec rejetée, pas de pb !

edit: superbe muchachotte, le PEP rejeté est remplacé par un truc approuvé qui fait pareil http://www.python.org/dev/peps/pep-0342/

Le loueur le plus proche est à 1h30 de bus + marche, faut louer une bagnole pour aller louer une bagnole

Comme déjà noté, le parking c'est pas un problème.

Et louer une bagnole, c'est pas gratuit non plus.

Sans déconner, tu vis au milieu de la campagne ?

Non mais si tu loues une bagnole 10 jours par an, t'en auras pour 300 €, soit probablement l'équivalent voire moins cher des frais fixes d'une autre caisse mais sans les pbs d'entretien.

Pour la caisse du boulot, pas de pb d'entretien

 
Tu nous donne pas tous les éléments, non plus
 
Tu bosses dans une ville où y'a aucun loueur de voiture, vraiment? Meme dans les bleds le splus paumés, il suffit qu'il y ait une gare, et y'a un loueur.
 
Après, louer une caisse, non c'est pas gratuit. Mais un week end tous les deux mois, ça te coûtera moins cher que d'en avoir une à toi (mais pas forcément moins cher que d'avoir celle du boulot)
 

 
Ca dépend des contrats.
 
 
Après, il reste le problème de la dépendance : si tu prends une caisse de ton boulot, tu vas vite abandonner les TEC, puis abandonner le train, etc... Ca va te coûter plus cher que ce que tu avais estimé en essence, et il te sera très difficile de faire machine arrière quand (par exemple) tu changera de taf....
 

25km au nord de Namur, donc ouais un peu

C'est plus 20~30j/an, si c'est pour retourner en france (ce qu'actuellement je fais en train).

Et j'ai pas de pbs d'entretien vu que c'est une voiture fournie par le taf normalement c'est pas moi qui paie. Je crois qu'on a aussi des cartes d'essence, mais là à vérifier si je me plante pas et combien il y a dessus.

Voilà

Je bosse pas dans une ville

Bah oui et c'est bien ma question, je veux pas acheter de caisse mais on me la propose pour partie de rémunération

C'est effectivement l'un des risques que je considère (enfin étant à 4km du taf, je doute prendre la voiture pour faire le trajet. Par contre clairement je prendrais plus le train pour descendre)

la vache, je pensais pas avoir autrant de bordel dans cet appart

 
Si je me trompe pas on compte entre 300 et 400€/brut/mois pour compenser une voiture de société.

Je présume que c'est pour quelqu'un qui utilise beaucoup la dite voiture (genre pour aller au boulot, pour commencer), donc pour moi ça ferait une équivalence/valeur plus proche de 100/150?

Heu non je pense pas.
Assurance (omnium) : difficilement en dessous de 700-800€/an
Mise en circulation (à payer une fois et dépend fortement du nombre de CV) : 300€
Taxe de circulation (dépend beaucoup de la cylindrée) : 250€ pour un petit moteur
Entretients etc : au moins 100€/an
Carburant même en roulant peu : 60-80€/mois.

J'ai l'impression qu'il y a des pertes sur la connection là.

Une voiture de société, ça permet de faire des économies (assurance, entretien, taxes, ...) par rapport à une voiture perso, la compensation c'est la conversion d'une voiture de société en une somme couvrant l'avantage.

Mais ça, ça vaut pour quelqu'un qui doit utiliser la dite voiture, et qui sans voiture de société aura besoin de la sienne et devra donc sortir les tunes de sa poche, si sa voiture perso lui coûte 300~400/mois c'est la valeur de la voiture de société (ou de la compensation pécuniaire correspondant à l'absence).

Maintenant c'est pas mon cas, je n'a pas besoin d'une voiture, ça fait 3 ans que je vis sans et sans problèmes majeurs, donc la compensation équivalente n'est pas du tout la même, pour moi ça va surtout ajouter des coûts potentiels, le seul avantage purement financier possible (mais pas certain) étant d'éviter de payer les billets de train quand je redescend.

Après il y a des avantages autres en flexibilité & trucs du style, mais ça rentre pas vraiment/facilement dans le calcul de la compensation équivalente à une voiture de société.

Le carburant c'est directement dépendant de la distance de roulage, 60€/mois avec une petite voiture ça fait 600~1000km d'autonomie selon le mode, même si je prenais une bagnole pour aller au boulot (8km/j, ooooh) je dépasserais difficilement 250km/mois

Serge Abiteboul

Je vois pas pourquoi le fait que tu en ai besoin ou pas devrait changer la compensation.
Pour reprendre l'exemple dans un autre sens.
Toi et un collègue vous avez le même salaire et on vous propose une augmentation.
Il choisit une voiture, il gagne donc ~ 300€ / mois d'avantage.
Tu prends le salaire, comme tu n'as pas besoin de voiture du coup on te donnerais moins ?

N'oublie pas qu'un A/R en France ca te fait déjà plusieurs centaines de km après je sais pas combien tu en fais par an.
Et une fois que t'as une voiture t'as tendance à faire plus de déplacement avec la flexibilité que ça apporte.

perso j'aime pas faire plus de 300 km en caisse dans la même journée, au delà j'essaye d'utiliser le train ou l'avion...

Ça change l'équivalence que j'en fais, parce que la valeur que la voiture a pour moi est inférieure

On me donne pas moins, la voiture vaut pas 300€ pour moi, donc si je prend la voiture je "gagne" pas 300€ j'en gagne beaucoup moins. La valeur d'un avantage en nature n'est pas fixe, il est relatif à ce que tu en fais et au besoin que tu en as. Indépendamment de son coût pour la boite, qui est probablement le même entre les deux solutions (ou plus faible pour la bagnole, c'est pas pour rien qu'ils proposent ça)

Je ne l'oublie pas, mais c'est compensé par les billets de train (dans le meilleur des cas, j'en ai pour ~130€ aller et autant retour, le coût typique est plus proche de 150, par contre en voiture il y a les péages)

Ça c'est surtout un argument pour surtout pas prendre de voiture.

Je prend actuellement le train, et ce depuis 3 ans, mais c'est la journée de perdue, c'est moins flexible niveau trajet (je peux pas faire un crochet chez un pote ou la famille en route) et horaires, et c'est beaucoup moins pratique pour trimballer du bordel

Par contre ça évite les frais fixes, c'est moins crevant, c'est généralement moins stressant (sauf quand il y a des retards ou que le temps pour un changement est faible, mais ça m'arrive très rarement) et c'est écologiquement supérieur

Chaque solution a ses avantages et ses inconvénients, le problème c'est de réussir à correctement les évaluer.

 
ouais, et du prix du litre, aussi, un peu. Qui peut fortement varier.
 
 
 

Aussi, mais là je suis parti du principe qu'il se basait sur les prix actuels pour ses déclarations.

Et le forum n'a pas un système de filtre qui permettrait d'empêcher de poster l'url ?

Ba surtout un système pour éviter les inscriptions auto, non ?

oui, aussi

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Amazon man, le retour