Reprise du message précédent :
salut les loulous

bizooooo

ils sont 12 a la cnil ...

voiture -> 16 200 000 brouzouf proportionnel à des joules
moto -> 8 000 000 brouzoufs proportionnel à des joules
 
ben oui, la voiture a emmagasiné plus d'énergie cinétique la physique n'est pas susceptible d'appel et s'impose à tous.

wouhou

 
Sauf que si ces deux véhilcules sont impliqués dans un accident sur une nationale, la moto est très largement en dehors des vitesses autorisées, alors que la voiture non.
 
Rouler trop vite, ou trop près, ou comme un con, quel que soit le poids du véhicule, ça entre quand même beaucoup en compte dans les causes d'accident, il me semble.

La CNIL elle veut qu'on puisse demander la suppression des données ; elle impose pas que ce soit en self-service.

La CNIL, CNUL

d'une part le facteur de risque est lié aux personnes, donc un accident purement matériel ne compte pas (c'est les gens qu'on protège, pas les personnes).
Ensuite, c'est le motard qui reste le plus exposé des 2 en ayant objectivement une capacité de destruction inférieure.
 
Après, évidement la vitesse aggrave tout, que ce soit directement par l'énergie cinétique (1/2m*v^2) ou la prédictibilité des évènements.  
Il ne faut cependant pas perdre de vue une chose : ce sont les voitures qui ont un champ de vision réduit, le principal pb entre les motos et les voitures.
 
Enfin, j'en ai plein le cul des motards et des bagnoles qui roulent trop vite en ville

 
Ouais, ben en fait on se retrouve sur l'esentiel, quoi.
Mais depuis que j'ai la consomation en live affichée sur le tableau de bord, je suis beaucoup plus dans les limites (même quand la route permettrait d'aller à 70 au lieu de 50)
comme quoi, effectivement, le portefeuille compte beaucoup.
 
Sinon, j'étais dans l'Aude pour le pont du 8 mai, et c'est raiment pas un endroit où faire du vélo en campagne
Y'a une proportion de tuners décérébrés, là bas, on se croirait chez les chtis.
 
 

1PQ

Mais d'un côté les motards sont conscient du risques qu'ils prennent, et la plupart du temps ce sont pas ce qu'on peut appeler des modèles de conduite, donc pourquoi faire payer l'automobiliste parce que l'autre usager s'expose plus ou moins intentionnellement au danger ?

 
euuhhhhhhh ???

+1

Ça y est ? les motards font enfin partis de cette minorité à annihiler ou enfermer dans des ghettos, au même titre que les supporters du PSG, les juifs ou les consultants PHP junior ?

Non faut juste leur interdir de rouler en moto

non, les moards, on les ban d'images

mon chef sort de mon bureau, je dois avoir fait, pour midi, mes expressions de besoin pour les 3 années a venir , avec différents scénarii ( montée en puissance ou pas , recrutement ou pas , .. .)
 

PQ pourvu que les hamburgers le garde

c'est pas 11h30 chez vous la cantine ?

 
pour mon chef oui , pas pour moi  
 
je pense que je vais lui dire de se démerder, que c'est a lui de fixer les orientations du service en fonctions des rapports réguliers d'avancement qu'il exige que tout le monde lui fasse mais qu'il ne lit pas  
 
et sinon, il voulait absolument que je sois là pour la réunion improvisé de cet après midi , alors que j'ai la première échographie et que ça fait 10 jours que j'ai posé ma demi journée
 
il est en grande forme ( pour une fois qu'il bosse )

Baston \o/
 
C'est en apercevant ce genre de situations, que je me dis que j'ai des chefs de qualité
 

Fait gaffe, ca évolue. Y'a 5 ans, le mien était bien, sympa, comprenait ce qu'on lui racontait. Maintenant, il ressemble pas mal a ce que décrit flonuméro (sauf qu'il est pas chiant sur les congés)...

au départ je parlais de voiture/vélo, c'est gfive qui a dévié. Etant lui-même conducteur, il a cherché un autre plus coupable que lui.  
 
D'ailleurs je dois noter qu'il va falloir que j'arrête de faire le con sur mon vélo, je me conduis comme une bagnole des fois au niveau de rond-points avec le surf de 2m50 sous le bras a force de voir cette ambiance délétère sur les routes, je m'y mets aussi
 
(mais sur l'eau je fais gaffe aux priorités, je taxe que si j'ai la place et qu'il est plus petit ; et je m'excuse toujours après )

disons qu'un chef qui arrive après moi et repart avant moi , qui à 6 personnes sous ses ordres, mais ne passe pas dire bonjour quand il arrive ( par contre fait le tour des personnes de son ancien service tous les matins ), qui a le don pour savater des projets correctement en voulant y mettre son grain de sel, qui organise des réunions, se porte volontaire poure le compte rendu et 15 jours après viens me voir en me demandant de le faire , ..... c'est du bonheur en branche
 
je préférai quand on avait aps de chef  

 
Nan, j'ai cherché potentiellement plus dangereux avec moins d'énergie cinétique, en fait.
 
J'aurais pu prendre l'exemple du cycliste qui grille les feux sans se rendre compte qu'à 50, une voiture qu'on ne voit pas peut lui rentrer dedans, mais bon.
 
Sinon, l'extraction de mon blob a marché, mais ici, le fichier est ok  
 

j'ai faim

moi j'ai jamais de pression pourtant j'aimerai bien
surtout avec cette chaleur

 
il fait frais dans mon bureau , c'est déjà ça  
 
et puis je m'en fout, dans 1 heure maxi , je me casse

22 minutes icÿ  
 
et je reviens que vendredi

fixed

c'est exactement là que les automobilistes ratent la notion de risque. C'est pas parce que la vitesse maximum est de 50 qu'on doit rouler à 50, le code de la route impose de limiter sa vitesse de façon à assurer la sécurité de tout le monde. Hors c'est bien la voiture qui représente le danger dans ce cas.
 
Pareil en vélo avec les piétons (surtout les gamins qui sortent de la maternelle et le velo avec un surf de 2m50 ), c'est au vélo de faire gaffe, il a une vitesse capable de faire du dégât (comme un coureur de 78kg lancé à 14/15 km/h).

je sais même pas quel jour on est

le jour des nenfants (au boulot de mon mec ça se traduit par "0 nanas today" )

 
Si le feu du cycliste est rouge, et qu'il décide de passer, c'est lui qui a oublié la notion de risque.
 
La voiture représente un danger SI  le cycliste décide de passer malgré le feu rouge.
A mon sens, le danger vient surtout des comportements inattendus, et/ou en dehors de la règle communément admise (qui n'est pas forcément cohérente avec le code de la route, je te l'accorde)
 
 

alors c'est le jour 'calme et serénité' pour toi?

Je te rappelle que Stiffler vit au crochet de la société, ne lui parle pas de boulot

 
Dans 5 ans, j'aurais changé de chef ou je n'en aurais plus