Reprise du message précédent :

 
j ai deja fait qq simulations, mais c est pas la realite
j espere que c est fidele notamment au niveau des interconnections,

Interconnections?
Kézako?
 
Sinon, je n'ai jamais eu à trop me plaindre des erreurs de calcul sur les temps de trajet...

 
Correspondances je suppose ...

bah a un changement, le delai entre l arrive du premier transport et le depart du second

Arf, ça, ça dépend de plusieurs facteurs.
Les jours, les heures, vacances scolaires ou non...
 
Y'a des stations qui sont ravitaillées avec les corbeaux...
Un truc vraiment super nul, c'est l'abscence de vraies lignes de nuit.
A 00.20, hop, fini, plus rien.
Donc soit tu as une voiture (mais faut pas picoler), soit tu rentres à pieds parce que tu n'habites aps trop loin...

Sinon c 'est taxi mais c'est plus cher ...

 
c'est la réference à lyon surtout pour la bière  

Collector...
 

putain va faire un temps de merde ce we

merdum
 
pas bon ça

couvert samedi, pluie dimanche

ouf ça va
c'est le sameid qui est important ;-)
 
(rallye des vignes régnié)

sérieux ? ya un rallye ce we ? juste le we où chui pas là !

ou çà le rallye stp, (info)

le site : http://www.asab.fr/index_rallye.htm

d'ailleurs si y'a un spécialiste pour prendre 5 minutes avec moi sur msn pour m'expliquer un truc ou deux
je pige pas tout dans le tracé et tout (je n'y connais pas grand chose en matière de rallye, c'est mon 1er)
 

je pense que les zone ES correspondent aux Epreuves Speciales, la ou sont fait les chrono, les autres zones sont des zones de transit

okéééé !!! entre deux ES, il se passe quoi ? on roule pépère ? ça compte pour du beurre mais on assure le spectacle ?
 
(mais rentre pas trop dans le détail... je crois que je vais passer un coup de fil à uin pote bien calé ce soir et le faire parler sous la torture téléphonique )

Les zones non ES ce sont celles où tu peux faire la course avec eux

normalement ils doivent respecter le code de la route. Mais ils doivent respecter des horaires pour la spciale d'après, du coup il n'est pas rare de les voir doubler comme des sagouins

 
a pied avec le matos photo dans le dos çà va etre durdur

LOOOOOOOOL
donc coté photo seules les ES ont de l'intéret
 
bon ben merci, je vais en repérage ce soir

 
pense a refiler des infos a ceux qui pourrait y aller

je filerai
 
sauf le coin où je vais me mettre qui sera le meilleur, c'est quand même pour bouffer que j'y vais ;-) ;-) ;-))
 
nan je déconne... comme c'est mon 1er rallye, j'ai pas encore trop d'expérience, alors forcément.... mes choix seront peut-être pas les meilleurs

drapalisation

Faut trouver un coin où les voitures ralentissent, pour 2 raisons :
 
- si elles ralentissent, c'est qu'il ya autre chose qu'une ligne droite, et donc une difficullté, donc plus de spectacle, plus photogénique.
- tu auras moins de ratés dus à la vitesse de passage
 
Une épingle à cheveuxx c'est l'idéal, tout est photogénique : l'entrée, le passage et la sortie. Mais cc'est aussi là où il y aura le plus de monde  

j'en ai trouvé une oui.... idéale, carrément.... mais y'aura assurément un max de monde, c'est pas loin du tout du village à coté
 
j'ai croisé un pilote et son copilote qui faisaient un repérage, on a discuté.... cette épingle se négocie en 2eme... il m'a dit que nombreux seront ceux qui la prendront avec le frein à main sur deux roues
 
sinon j'ai une question pour les ceusses qui s'y connaissent : pkoi les organisateurs veulent une carte de presse ou tout autre document prouvant qu'on est pro, pour avoir un "badge" ? les amateurs ont pas le droit de faire de photos ??? ou c'est pour accéder à des endroits spéciaux ??

Je ne suis toujours pas un connaisseur, mais cc'est effectivement pouur pouvoir franchir certaines limites de sécurité, à l'intérieur des épingles jjusstement par exemple. Au rallye de charbo j'étais dans une épingle, mais pas à la corde complètement. Par contre des pros y étaient.

ha okéééééé.... intéressant donc....
mais je sais pas si je vais oser me mettre dans l'épingle... y'a pas large... si le mec met un très très léger coup d'volant, zoup... dans l'elcap

A l'extérieur de l'épingle c'est pas forcément plus rassurant

bah si paske là c'est sur une mini falaise de 2m50 en pierre.... et c'est sur la gauche des voitures en entrée de virage, pas moyen de sortir à cet endroit
 
mais bon, vu le panneau de signalisation au milieu de l'épingle, je sais pas si c'est une bonne idée de ce placer dans celle-ci.... on va se retrouver avec le panneau devant le nez au moment où le pilote tire le frein à main
 
je pars dans quelques minutes faire le repérage de l'autre spéciale

Ah ok
 
Et ben amuse-toi bien !

 
d ailleurs en general si les organisateur font bien les choses, les extereiurs de virages ou y a des risque de sorties de route ne sont pas accessibles du tout

Sa doit etre super sympa ça. C'est ou ? Loin de Lyon ? Quel heure ? J'étais aussi à celui de charbonnières mais pas de photos . Je n'avais pas vu le rallye mais le défilé des voitures . C'etait tout de même super.
Donc si quelqu'un peu me renseigner sur cette endroit, je suis preneuse. Merci d'avance. Peut-etre à Samedi .

 
un demi heure en voiture, c est du cote de beaujeu

a ok, merci. Ki y vas ? c a quel heure ?

j'y vais
 
ça commence à 10h je crois

donc çà veut dire qu il faut y etre au moins une heure avant
question parking, ou c est qu on peut???

alors là pour le parking j'en sais rien du tout.... j'ai prévu de em garer où je trouverai de la place