Reprise du message précédent :

 
Non je vais en prendre une qui correspond à mon budget ... parce que la au final ... ca commence à couter cher

      jai RIEN compris    

   
 
Ok j'ai rien dit...

Mais carrément  
 
J'ai l'impression d'être sur forum.carzzzz.fr

 
et encore j'ai la motorisation qui d'après le tableau à le moins de soucis    le 2.0Hdi 136

la faute aux ordinateurs de bord des bagnoles récentes....si tu n'a pas la valise t'es cuit...

En résumé, 2 éléments :
 
- Peugeot, c'est de la merde
- La généralisation de l'électronique dans les bagnoles, c'est de la merde
 
 
 

/Cetrio

 
 
Comme sur les apn quoi  

Bon allez je vais relativiser, ca m'évite de m'occuper du jardin    je préfère encore m'occuper de cette merde, bonne journée /all

ah toi aussi t'as ce truc tout mou

 
ah bah pas grand chose en bas, un peu au milieu et puis plus rien en haut pour 7L/100, le bonheur quoi ...

voilà plus jamais une diesoul pour ma part

Les appareils photo

Ah, comme ma 306 1.9D de 61 cv.

ouais enfin faut pas déconner quand même, ta 306 devait avaler le 0-100 en ~17s, et je le sais, ma copine en avait une

D'ailleurs c'était vraiment la misère pour s'inserer sur autoroute  

T'as chronometré

Arrête un peu, j'arrive à m'insérer avec ma twingo sans soucis

ben nan mais je dis juste que c'est la merde pour s'insérer

ta twingo elle pèse rien, elle est bien plus vive

Clair
 
Mais jamais eu de blem pour m'insérer sur l'autoroute.

Perso je dirais que le problème à l'insersion se situe entre le siège conducteur et le volant.

 
7l/100 sur route ?  

 
han, 2 ans avec ce tank    
 
j'ai compris après cette voiture que c'était pas obligatoire d'appuyer à fond sur l'accélérateur en permanence.  

 
oui voilà oui  

Autant prendre une essence si c'est pour consommer autant

 
on avait, je l'ai revendu    
stune grosse daube j'ai trouvé
/randolf

Voilà  

 
mais avec la 306, t'es obligé  

Non, je m'élève contre ces diffamations mensongères à l'encontre de mon véhicule ! Il n'est pas obligatoire d'être constamment le pied à fond sur l'accélérateur !

Pas en descente tout du moins.

 
 
pas pour un créneau sur le plat non plus

1ère bagnole neuve en 1999 : une 306 hdi norwest rouge lucifer
30km et bam fumée noire ==> les 4 injecteurs à changer

 
faut les pneus surgonflés pour les créneau avec cette voiture  

Boh, la 309 tourne pas trop trop mal avec le 1.9D, la 306 est bien plus lourde ?

Bras en carton detected

J'ai fait le coup de la panne sur le parking du boulot il y a 15 jours
 
 
Je crois que le moteur n'a pas trop aimé ça
 
 
Sur le coup il a redémarré de suite (enfin, après que j'ai découvert l'existence d'une pompe pour réamorcer), mais depuis il me fait des misères...il a du mal à démarrer, et parfois le voyant diagnostic moteur s'allume

1 165 kilos pour la 306 1.9D 5 portes

990 pour la 309, y'a une petite différence oui
(mais 5 chevaux de moins)

 
on s'habitue au luxe    
 
avant de connaitre la DA, je trouvais la direction de la 306 facile  

 
panne de carburant ?