Reprise du message précédent :

il est russe ?

j'auraisprefere, j'y panne rien au russe
 
meme sophie davant avait des blagues plus drôles, et il en fait 5-6 par phrase

ceux qu'ils collent à la météo, ce sont les recalés qu'ils n'ont pu placer aux sports ?

Helen Levitt is dead  

C'était une présentatrice de la météo ?

elle a peut etre pas supporte les images de la salace avec son  nouvel apn

 
 

 
joli

 
pour le rappel.
 
En fait initialement, dans mon post (à l'origine du hs), je voulais parler du fait que j'avais vu sur les forums E85, que le gain de puissance en E85 était encore plus intéressant relativement sur les moteurs turbos que sans. Mais bon c'était une remarque à coté de la plaque

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 56100.html

la 240 a les phares avant ronds

Les plus vieilles peut être ?

oui, mon pater avait ce modèle , en break et vert sapin, ca avait...................un certain look  surtout avec ce parchoc  
 
y avait même un sur - siège en boules en bois reliés par des mailles  toute une époque

Pourquoi  
J'aurais dit  
 

 
Par contre pour le sur-siège en boules de bois, en effet,

j'aime bien la gueule que ca a
 
je dis pas que c'est l'idéal, j'ai un peu de mal avec l'ultra design actuel et les traits distinctifs de chaque marque poussé à l'extrême
une bagnole sert à se déplacer, pas à vivre deans, n'est pas monsieur renault ?

Bon 331 000 km ça fait déjà un petit peu
Dans 150 000 km elle risque de fatiguer

ca fait partie du truc
 
on est 80' ou on l'est pas

oui, ben elle doit l'être déja hein  c'est increvable si t'entretiens bien, mais c'est du boulot, même si tu le fais pas toi même faut y penser, fixer des jalons et s'y tenir :
 
 

cela dit ca a l'avantage d'être simple

 
Faut que ça ait une gueule, un style, un genre quoi
Par exemple une saab 900 turbo certains trouvent ça hideux, d'autres adorent, bah l'essentiel c'est que ça a une personnalité comme bagnole.
Les vieilles volvo c'est un peu pareil.
De toutes façons les anciennes trop belles elles côtent trop cher Suffit de voir pour une DS 21 pallas 1967 .
Puis c'est photogénique une caisse entre deux âges, comme une 104, une R30, la BM de Mesrine, une alfasud, une honda civic première génération ... ça entre bien dans une compo, et c'est moins cher qu'un 70-200 VR

oui enfin a l'époque elles se ressemblaient toutes hein

 
Vi m'enfin il a un carnet d'entretient qui permet sans doute de voir si tout a été bien fait à mesure.
De toutes façons il est difficile d'en trouver à moins de 170 000km, et ça suffit déjà pour que si l'entretient n'a pas été assez suivi elle soit rincée.
Puis celle là elle est de 1985

 
Tu me diras la différence entre une peugeot 107, une citroën C1 et une toyota aygo, c'est pas flagrant.
L'ancienne skoda superb qui était une passat rebadgée.
C'est plutôt maintenant que les caisses se ressemblent toutes.
Une nouvelle mégane ressemble bien plus à une fiat grande punto qu'une fiat 500 ne ressemblait à une 4CV.

tsss tsss

le design est nettement moins beau

Je suis désolé, mais préférence pour celle de R'du, qui est un chef-d'oeuvre de design.

non
 
t(oublis que tu ne prends des vielles que celles qui ont survécu

mais, les plus belle bm resteront quand même les bassets:
 

je dirais que celle que j'ai posté est interessant par la facon dont les pièces mécaniques brutes sont intéf=grées et font partie de la carosserie

le bloc moteur immonde, meme pas d'aillettes sur les culasses

En même temps, 107 et C1 ça sort des mêmes bureaux.

tsssssss

plus de pain, mais encore du chèvre et saumon fumé haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ::

E.S.T ca vaut pas The Bad Plus, mais ca reste très bon

Non j'ai rien dit

la hâââûuuteuuuh ayecôôôllleuuhh du disaillegnneuh hhhhhhhhhalleuuumand