Reprise du message précédent :

 
 
l'a pas besoin de gyro, gnub, il a un F/1.2  

la pompe à essence quoi

 
On a  dit pas de tuning hein

 
 
le modo est garagiste  

les carbu ca se fait plus depuis longtemps

 
 
sur ma ducati, j'en ai 2 gros  

 
moi je sais m'en servir

oui enfin la clio depuis que ca existe illes ont pas de carbu c'est passé de mode

 
 
J'ai revu ma 748 l'autre jour  

ce vieux mode randolf que je me suis fait

 
 
 
je comprends    

 
arnaque

géométrie comprise
j'ai pas des pneus de brouette

 
j'ai pas relevé, mais meme sur ma cinquecento c'est une injection

 
Moi aussi

 
sur la 1 si si y en a

dites, j'ai un gros problème : je ne trouve plus de mousse de thon !!! Je ne trouve plus que de la rillette et j'aime moins
Vous savez si ça existe encore    Voilà  

tu prends du thon, un peu de crème, un peu de sel et de poivre, tu mixes et t'as ta mousse de thon  

Je suis d'accord avec toi en partie, mais inconsciemment, tu es plus frappé par une image à la plastique bien faite, qui a un équilibre de composition. Une forme bien faite renforce le fond à mon avis.
Le photojournalisme c'est de la communication. Un message doit être clairement énoncé pour être bien compris. Une photo baclée techniquement et/ou esthétiquement fonctionne moins bien.
Imagine par ex un orateur qui essaie de convaincre son public de l'importance d'une cause, de la barbarie de telle situation dans tel pays. Le message passera beaucoup mieux s'il est énoncé avec des phrases syntaxiquement correctes, avec un vocabulaire adapté, de bon niveau, plutôt que si tu fais des phrases n'importe comment en employant des mots basiques.
Je pense que la photo fonctionne également comme ça.
 

t'es sur ? la fin des années 80 c'était le bébut de l'injecteur unique in the collecteur of admission non ?

 
Strop dur, surtout qu'il l'a tunnée ce con    

ah ouais

Ford GT sur M6

 
Elle était jaune et belle    
 
maintenant elle est jaune par endroit et moche !
Il l'a faite en street-bike    

2 pour 60 euros

C'est quoi ta caisse ?

oui mais toi c'est une trotinette

106 kid et pote garagiste, parce que c'etait avec montage, equilibrage et apero
c'est de la marque les pneux (mais alors quoi , autant sur la moto je regarde, autant la caisse...)

 
 
ya des cons partout    
 

il a du s'en prendre une

 
 
ma femme m'avait bassiné autrefois pourque je lui achete cette caisse, parceque les compteurs était bleus  

 
 
J'ai vu récement un crash test twingo VS volvo breack.
 
Les occupants de la twingo s'en sortent ceux de la volvo y passent.
 
Vaut mieux une voiture qui encaise qu'un qui ne se déforme pas.

ah oui une 106 ! C'est aussi léger qu'un moto ça  J'avais une 1.4 75 ch XT qui pootrait  

 
Ben je suis pas du tout d'accord sur le parralele que tu fais entre le texte et l'image, pour moi ce sont deux choses totalement différentes, qui ne fonctionne pas pareil, parfois, elles ont peut etre le meme role, mais ca ne veux pas dire qu'elles sont pareilles et encore moins qu'elles sont soumises au memes problemes de compréhension .

Quel année la volvo ? Quel année la Twingo ?

 
 
oauais mais la kid c'est un 950cc qui pootre pas trop  

Ca coute pas cher, c'est déjà ça

 

 
crazy boby

tu veux que je lui fasse faire un tour ?    

je preferais mon ax GT, y'avait des watts comme sur la sport, c'etait leger, et ca tenait le plancher