Je travail comme admin dans une boite qui vend des pieces detachées de voitures, camions, ...
 
Et j'ai pensez à ca :
 
 
radiateur de chauffage de 205 diesel (30?)
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 
dimensions :
 
hauteur => 138 mm
longueure => 234 mm
largeure => 42 mm
 
 
voili voulou .....
 
qu'est ce que vous en pensez ?
 
Il me parait different des autres que j'ai vu dans les topics, comme si c'etait un bloc de grilles avec des tuyaux a l'interieur.

un ptit commentaire SVP, les spécialistes du W/C fait maison !!!!!!!!    

 
si je me trompe pas c le principe meme de tout radiateur de voiture  
 
edit > sur le mien j'avais prit un radia de chauffage de super 5

 
ok merci    
 
donc tu as fait exactement le genre de truc que je m'aprete a faire !!!

ca doit etre en aluminium : c pas bien pr un circuit avec des blocs en cuivre. a vérifier qd meme

je vote c'est surment en alu ...   en tout cas pas en cuivre !!!

si c en alu c pas top ....

Et surtout, aillettes bcp trop denses !!!

+1 un bm en rad de chauffage sinon rien surtout que pour 30? tu peut en trouver
 
Puis bon les ailette ont l air assez rapproché, c pas top nonplus pour les perf  

   Lol, je viens de monter mon WC home made, c' est mon retour sur le net, mais je me demander d' où sortai le rad que j' avais recup, bah apparement c' est le rad de chauffage d' une 205 :-D (bon le mien a moins bonne mine que sur la photo mais bon ...)  
        Alors je suis le dernier des noob en watercooling, donc je pense pas apporter un avis tres constructif, mais sache juste qu' a ce que j' ai cru voir, la tuyauterie a l' interieur du rad est en cuivre, et les ailette en alu. Pour ce qui est des perfs, mon 2400+ (frequence d' origine) est a 34 en idle et 39 en full (T° de la chambre : 25° ). Il faut savoir qu' il n' est refroidi que par un ventilo de 12 "asmatique" (je lui donne pas 2 jours) et que tout le rest du rad est collé contre un plaque. Je m' attendais vraiment a des perfs catastrophiques vu la ventilation du rad, et finalement je suis épatté... A toi de voir (regarde dans les raditeurs de refroidissement d' austin mini si ils en ont a ta boite, c' est pas trop gros et c 'est tout cuivre)

ben si l interieur est en Cu ya aucun prob ! ca roulz alors

 
 
merci    
 
heu normal qu'il est une meilleur gueule il est neuf celui en photo.
 
Sinon tu es sur du fait que l'interieur c'est du cuivre ?????

j'espere qu'il est en cuivre dedans , sinon sa risque de pas le faire
ALU+ cuivre =  

 
cad ?

oxydoreduction, lis un peu le topic sur le watercooling

 
dsl mais des topics y en a pas mal !!!!

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] h=&subcat=

 
merci  

avec du liquide de refroidissement c niquel  

je suis assez tenté d'essayer le liquide de refroidissement pour voiwtuture, mais je ne connais pas ca composition. (=conductivité?)
 
 
de plus je viens de me rendre compte que je beneficie d'une reduction, je peut l'avoir pour 20 ?    ca le fait !!!!

je sais pas trop mais dans le mien j'avait ça et ca marchait niquel

Y en a beaucoup ki ont essaié le liquide de refroidissement ??
 
les impressions, resultats ????

le liquide de refroidissement c'est bien a condition de le diluer, si tu le laisse pur, sa va faire forcer la pompe,il t'evite d'avoir un depot blanchatre au bout de deux jours. Le contre c'est bien sur si tu mets de l'eau dans le pc, pour secher le liquide de refroidissement c'est la galere.  
Sinon d'apres pas mal de personnes, deux tiers d'eau deminée, et un tier d'eau de refoidissement semble un bon compris. j'ai preferer diminuer la proportion disons 3/4 d'eau deminée et 1/4 de liquide de voiture.

et, tu as de meilleurs perfs ???

moi je tourne a 100% de LDR et aucune diff de temp face a de l eau deminéraliser par contre il est tres fluide pas eu besoin de rajouter quoique ce soit

oui ca marche tres bien pur vive les legendes urbaines  

 
ironique ou  ????

tant que la tyauterie est en cuivre, y'a no pb

 
merci à toi et à tous les autres pour votre aide !!!!  

 
non non ca marche tres bien pur  

idem, LDR a 30 frs les 5 litres a Auchan , aucun pb de viscosité...  
par contre, laves toi bien les mains apres manipulation, le LDR contient de l'ethylene glycol, poison extremement dangereux, un peu sucré au gout, qui notament attaque les reins ( g un chien qui en est mort , un paysan avait vidangé son tracteur ds un champ, le chien a léché la flaque => 1 sem d'agonie, pas bô du tout a voir   )

 
 
et question conductivité electrique ??????
 
 
paix à ton chien ....

 
Bah j'en ai bu par erreur en siphonant mon réservoir de liquide et no pb... Chelou ce truc

pareil j en ai mangé plein

Houla, y'en a qui vont pisser du sang dans pas longtemps.
Courage les mecs, on peut vivre avec un rein en moins (si c'est les deux   ).

boh ct ya 6 mois depuis ca a du s en aller

Quel legende urbaine, n'importe quoi cette reponse, j'ai du liquide de refroidissement et pur c'est vraiment pas un liquide fluide, s'est sur le liquide a carrouf tu auras pas de soucies, mais le vrai pur  fait forcer la pompe.
Tester et vraiment pas approuver.

ah c de la pate de refroidissement que tu a peut-etre  

ca rend stérile et peu provoquer des cancers ....

j'en ai bu aussi.
 
du permanganate de potassium aussi.