Optitribe a écrit :
C'est vrai que la peinture du BIX éclate facilement mais il est beaucoup plus facilement encastrable dans une tour moyenne et d'après le comparatif que j'avais fait le BM avec jupe refroidissait moins bien que le bix sans jupe . La différence était pas énorme mais elle était à l'avantage du BIX...
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Je ne comprend pas, pourquoi vous ne trouvez pas vous-même LE rad qui vous convient? Y'en a des milliers de modèles, arretez de ne prendre en compte que les rad de corsa, y'a rien d'autre en Europe ou quoi?
Perso, les rads que je m'achètes sont neufs et aux mesures que je veux, pour moins que la moitié du prix d'un bix...
Edit: et puis, y'en a même des plus petits que le bix dans les pièces autos...
Edit2:Vous conaissez le système D ?
Message édité par casa le 01-01-2004 à 17:43:53