facile, il te suffit d'enlever le rad et son ventilo, d'essuyer la pate thermique et de regarder
par contre faut faire attention à la garantie, faut faire cette opération très proprement pour pouvoir tout remonter sans bavure.
ou sinon plus simple, tu regardes avec des logiciels genre everest, aida, ou sandra ....
mais chez moi c'est logiciel n'ont pas été fiable, car il indiquait tout que j'avais une R350, ensuite en vérifiant moi m^me :