Reprise du message précédent :
j'ai amélioré un peu mon site    dés fois qu'il yen a qu'il veulent jeté un coup d'oeuil

je suis sur un projet de termorégulation du ventilo de mon WC avec une ancienne platine de clim...

Slt à tous  

 
c la mode en ce moment les projets clim
 
j en ait 2 moua  
 
edit : (des projets )

j'ai trouvé un 2500+ AQXEA 0321 VPAW Y, vous croyez ke ça va donnez qq chose de bon?

aucune idée, trop compliqué les nouveo stepps!
 
c'est le nouveau pakaging?

c'est les nouveaux  

grilled  

ben test

 
ce sont les anciens, c'est un beau bordel kand meme les packaging, y a des AQXDA en new et des AQXEA en vieux

demain

  fallait prendre les nouveau

 
aqxea ce sont les derniers

j'me demande ce que donne la GA7VT600  

en p4 2.4 ya quoi en stepp qui va bien ?

rien!

tfacon dans un barebone l'oc
ca sera mon pc hc banque mp3 divx

 
les derniers 2.4c sont tout pourris now ils tapent juste 3ghz apres ils veulent plus rien savoir...
 
Sinon mon XP2500+, 2.2ghz à 1.63v, apres il veut plus ça chauffe trop, mais bon pate thermik noname et rad à 2000tr/min

oui rien
je v recup un 2.6c
 
on verra ce quil donnera  

c deja pamal

pour les 2.4C prenant que 3GHz tu juges en fonction de 1 ou un millier de procs?
 
car jai vu des 2.4C assez recents prenant tjs 3.6

je juge sur le topic de p4 fsb800, regarde les derniers c'est vraiment pas le pied

INTERESSANT
ou ça?
 
la je monte mon 1800+ dlt3c "y" 314 xpxw  

ca veut rien dire ca

   
 
cpu ..tjrs 256Mo de ram avec ma toute nvelle k3a+  ...

la semaine prochaine je monte mes freins    
 
disque Zimmermann percée ( 266 mm) de 206 S16
etrier de 206 S16 d'origine
plaquette Mintex 1155
durite avia
Ca va freiner sa mere    
 
 
d'origine c'est du 247  

bcp de diff entre etrier de la 206 et ta sax?? c une 16?

vi cai une S16, c'est les meme frein sur la 8 et 16v
 
d'origine c'est du 247 plein, et les etriers d'origines passe pas sur du 266 (logique, c'est pas le bon "entraxe" )
de plus le piston est bien plus gros sur les etriers de 206, donc passage en maitre cylindre de 23.8 obligatoire
 
 
je recupere le systeme de freinage d'un pote qui a une 206 et qui passe en freinage de 306 bv6 (283mm)

 
En effet,a devrait etre éfficace  

bon bah bonne nuit tt le monde
j'ai l'impression que depuis que tt le monde est passé a intel ce topic est mort

ma nf7-s est bizarre
avec 3 xp different cai 200 de fsb stable maxi
et avec le barton cai 215 de fsb sans pb
 
bon demain je teste la dfi lan party pr voir

bah oui on a plus de pb  

c'est vrai ke c'est mort ici

c l'été chaque année c pareil