Reprise du message précédent :

 
Heu... il sait que Shift 2 est orienté vers les courses ? et pas un Kikoolol scénario avec du tuningeuh dedans?  

 
De meme que pour le 1 -> Neuneu tuning string et cie  

N'importe quoi, vaux mieux entendre ca que d'etre sourd

Si pour toi les améliorations mecaniques, les allegement de poids et autre kits carrosserie censé améliorer l'aerodynamique c'est du tuning de jacky, bah no comment...

Et pour info le tuning, littérallement parlant c'est l'art d'améliorer sa voiture, donc ouais dans Shift y'a du tunning, sauf que c'est pas vraiment comparable au concentrations que tu vois sur le parcking de Super U avec le mec qui fout un kit carrosserie sur sa clio diesel qui peine a prendre 160.

Faut eviter les amalgames.

C'est bien ce que ankou2000 a voulu dire sat

Ah merde, c'est vrai que j'ai pas trop fais gaffe au smiley  

Sorry.

 
Lol    
 
 Nan je te rejoint a fond sur ce que tu dis : pour moi Underground, carbon et cie : C'est parking du Super U et tuning sur Clio 1.9 Diesel
Et shift, c'est l'inverse, on touche le Grand Tourisme

 
très alléchant sur les dernières vidéos, les sons ont l'air bien chiadé, vivement  
 

Ouep, j'espère qu'ils n'ont pas retouché les sons..
 
M'enfin je regrette toujours qu'il n'y ait pas de support du TrackIR prévu... enfin on se contentera du mode caméra casque.

 
  Je sais surtout que le 1 était de la simulation beurk. Sinon le tuning c'était une révolution à l'époque
 
  et personne n'a craché sur NFSU2 enfin quoique    
 
 

 
     Y'a même pas de démo en plus

 
Y'avais pas l'integra type R dans le 2  

Erf, encore un topic pour lequel je ne recevais plus de notif'
 
Les vidéos de ve3tro sont marquées privées maintenant  
 La course porsche de nuit a même été remplacée par celle d'un autre jeu...
 
Qq'un sait si on peut les voir ailleurs ? (j'en doute mais bon   )
 
Bon sinon comme vous je regrette que l'effet fétu de paille lors des collisions soit toujours présent (ils n'avaient pas dit avoir corrigé ça pourtant   )
 
Sur cette vidéo là avec la lambo vous avez vu le bout de merde que la porsche envoie en l'air à 1"40, et qui retombe sur le pare-brise ensuite      
 
Par contre pour la direction, mais c'est horrible cette courbe de linéarité !    Tout mou au centre et ça accélère énormément passé un certain angle de rotation c'est complètement naze. C'est exactement la même que sur le 1.  
 
'tain j'espère qu'on pourra régler ça bordel !...

+1 la direction à l'air lourde et pas précise comme dans le 1... Fait chier j'ai déjà préco et pas de démo pour confirmer.

c'est vrai que parfois on voit le volant tourner de quelques degrés mais pas la voiture  
d'autre part, dans la video de la C6 sur Laguna Seca ils disent qu'il roule sans assistance mais on dirait pas... cela dit le pilote est p'tet très bon
 
un peu de télémétrie

 

the ability to Works convert all other cars  

gravel/sand pulled onto the track  

you can now choose to have the damage model fully enabled, with damage being taken by your car to any number of critical parts, including bodywork, suspension, drivetrain, engine and ripping your wheels off.  

Also this year we've improved the in-air physics and damage models of the cars to ensure that not only do crashes/barrel rolls look visceral and heart-stopping but are authentic to how they then affect performance and handling. So yes, you might find your car pulling to the left, or if it's a really big crash, missing a tire with the drivetrain busted!  

weight is calculated like the real thing. Engine swaps do change the weight and weight distribution.    

You'll be pleased to hear that drift now use the same physics set as when racing      

Please note the gamepad filtering is purely to compensate for the lack of Force Feed Back. Steering wheel users get a raw, unfiltered experience.  

All tuning affects the car's handling as it does in real life and this time round we're going into far more detail than there was in Shift 1... installing new parts on your car will unlock new tuning options and you can test out changes on the track using our new Live Tuning option. Once you're happy with the setup you can then save it to either a specific track or a group of tracks that are similar

There is no option to filter by a specific handling mode,          

but you can now filter by camera view.    

we've included two new matchmaking rules to address feedback we heard back from you guys on Shift 1 that aggressive players were ruining your experience by constantly trading paint or crashing into you on the first corner...  

your Disconnect % - ie.. if you're a bit of a sore loser and pull the cable out of your machine when you're not winning then you're gradually gonna find it harder to play with those that are there to genuinely have a good time on the track.  

Garage Slots have been removed in Shift 2 Unleashed so you can comfortably fit one of every car in now. It's also possible to have several versions of the same car model in your garage now    

Bon, il y a des trucs sympa sur le papier. Après, ça reste "sur le papier" justement. Si le gameplay est merdique ça nous fera une belle jambe  

Mais il y a aussi des trucs affreusement regrettables. Comme cette impossibilité de filtrer en fonction du niveau d'assist en multi. Nan mais sérieux c'est complètement naze !!  

Du coup même pas la peine d'évoquer un filtrage en fonction du type de contrôleur, que j'aimerais voir dans tous les jeux de caisse.   Là on aura des scores de drift mélangés sur les leaderboards, entre des joueurs au pad qui auront ce système avec des voitures à la puissance boostée + système nébuleux de filtre sur les commandes et d'assistance au drift, et des joueurs au volant qui n'auront pas ce boost de puissance sur les caisses peu puissantes.

Bref c'est nimp. Foutez-nous des filtres multi bordel !  Des filtres d'assist, des filtres de vue ET DES FILTRES DE TYPE DE CONTROLEURS ! J'ai pas envie de jouer avec les padeux/keyboardeux moi, et encore moins avec ceux en full assist no damage...  

Tire wear (along with heat) is modeled and is pretty realistic. Safe to say you'll know you've abused your tyres. For pressures, they affect the tyre spring rate, and the across the tread heating, so ultimately will affect life of the tire.
 
Ah ben l'usure des pneus est gérée finalement    
 

Quelques vidéos:
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=momzUmdAlWE
 
http://www.youtube.com/watch?v=69I489_r-MU
 
http://www.youtube.com/watch?v=BUW [...] dded#at=14

Sur le 1 j'ai mis les reglages volant préconisé pour le mod qui modifie la physique des pneux, mais sans le mod, et y'a carrement moyen d'avoir un truc bien plus que correct. Sur la video que tu présente faut dire que le mec joue au pad, du coup quand il met des petits accoups on vois le volant braquer pas mal mais au final c'est qu'une correction minime de la trajectoire, et des qu'il tourne a fond bah ca tourne bien.

Sur d'autre jeux, c'est plus adapté au pad, la direction est plus progressive meme si t'enclenche ton stick a fond d'un coup, sur Shift on a plutot l'impression que le volant et les roues tournent en fonction de l'amplitude que tu donne a ton axe, clairement plus adapté visuellement a jouer au volant. Enfin je pense que c'est ce qui te donne cette impression.

ça annonce que du bon tout ça ! (ou presque tout bon !    )

Bien hâte qu'il sorte !
 
La sonorité des moteurs a l'air excellente !

Ben quand j'avais retesté shift1 il y a quelques semaines il y a ce même problème (comme tdu2 d'ailleurs), c'est pour ça que ça m'inquiète un peu quand je vois tjrs le même comportement sur les vidéos. D'ailleurs sur une on voit comment le type a du mal à prendre les courbes à cause de ça (il part à trop à l'extérieur sur tous les virages). Et sur shift1 j'avais regardé vite fait et il n'y a pas de réglage de linéarité.
 
Bon après dans le q/a d'avant les devs disent avoir passé autant de temps à tester le jeu au volant qu'au pad, et que le 900° sera supporté, avec le volant ingame qui restranscrit parfaitement le mouvement du volant irl. Alors je croise les doigts pour qu'ils ne se soient pas foiré la dessus parce que c'est la merde de piloter avec les roues qui à partir d'un certain angle de rotation du volant tournent brusquement plus vite.
 
Par contre l'absence de filtrage pour le multi ça c'est plus que naze Ca leur prendrait qq heures de mettre ces options dans le menu    
Ils répètent sans cesse vouloir aller vers la simu, se targuent d'avoir dev gt legends, et ils nous sortent un multi fourre-tout comme le 1er jeu arcade venu, où tlm sera mélangé, volants, claviers, pads, avec et sans assist.    

T'as pas compris ce que j'ai voulu dire
Je n'ai justement pas le probleme que tu decris au volant mais au pad oui. (le volant et les roues IG tournent aussi vite que tu fais pivoter ton axe, ils n'ont pas une vitesse de roation prédéterminée comme dans Forza par exemple ou les roues vont mettre un certains temps a braquer a fond bien que t'ai mis le stick dans l'angle instantanément)

Mais de mémoire dans shift y'avais pas un fichier a modifier pour modifier l'angle visuel de rotation du volant IG
edit: non en fait c'est sur rfactor ca je crois

Pour le fait de sortir a l'exterieur c'est une question d'habitude avec la vue qui vise la corde dans les virages, j'avais le meme probleme sur TDU2, on a tendance a plutot s'arreter de tourner lorsque la vue est dans l'axe de la route, sauf que comme la vue a pivoter, la voiture elle, n'est pas dans l'axe de la route mais decalé en direction de l'exterieur du virage.

 
           mais +1 et en plus ils ont un mal fou à restituer des directions correctes avec les écrans 16/9 et
 
           les nouvelles cartes, c'est pour ça qu'on nous met du rodéo maintenant    
 

La taille de l'ecran et la carte graphique qui lui est associée n'ont rien a voir avec la direction    
 
Que t'y joue en 1920 sur une GTX580, ou en 1280*1024 avec une 8800GT c'est pareil, je vois pas ou tu veux en venir  

 
                    euhh peut-être mais Shift avec mon iphone ça passe bien alors que là vraiment    
 

 
Mais keskidi lui

Il vient de faire un AVC, ne vous inquiétez pas...!

Encore une victime d'apple

ce jeu me plait bien.

Moi aussi. J'adore le 1 que j'ai découvert il y a pas longtemps  

Bha d'ici une semaine nous serons fixé sur la qualité de cette nouvelle version... si la physique a été améliorée ou pure bouse

Est ce que la physique de Shift 1 en fait une "pure bouse" je ne crois pas. C'est un jeu qui a beaucoup plus de qualités qu'il n'as de defauts. Il a vraiment rafraichit la licence NFS a sa sortie.

Maintenant il est clair que si le 2 a les meme physiques on sera déçu, car c'est l'un de ses defaut que l'on veux tous voir disparaitre, il n'y a que ce mot qui reviens au long du topic "la phyqique" preuve que le 1 n'avait pas tant de defaut que ca

quelqu'un aurait il lu/vu des infos concernant le multi, à savoir si le jeu gère un mode LAN comme dans le 1 ?
 
car y'a rien de mieux que de mettre dans le mur un de ses potes qui est à 1 m de soi et qui peut copieusement t'insulter ....  

Géré comme dans le 1 d'apres le com de Madcat.

 
Ben déjà les voitures ont l'air de moins partir du cul que dans le 1 , c'est déjà ça  

Voilà le son INGAME de la RX8 que l'on ""devrait!!??"" avoir !
 
http://soundcloud.com/speedhunters [...] d-snippets
 
http://speedhunters.com/archive/20 [...] ashed.aspx
 
Sinon les photos des Porsche sont magnifiques!!  
http://www.needforspeed.com/fr_FR/ [...] -911-gt3-r
 
La Porsche 911 GT3 RSR  est ma préféré dans Shift 1(tenu de route).
 
Sinon pour ceux qui ont achetés Hot pursuit où Shift où Undercover :
 
http://www.needforspeed.com/post/o [...] rce=shift2
 
Pour ma part ça me fera 30000 de cash + 3000 en xp, pour commencer...
 
Edit: à ne pas manquer les vidéos avec les tonneaux , http://www.virtualr.net/need-for-s [...] ay-videos/

La RSR c'est celle ci
 
http://www.needforspeed.com/fr_FR/ [...] 911-gt-rsr

 
oui je l'avais bien vu!  
 
De la lecture:
 
http://www.gamerzines.com/need-for [...] reer-mode/
 
http://www.gamerzines.com/need-for [...] g-options/
 
http://www.gamerzines.com/need-for [...] unleashed/
 
et les circuits sont complets: Nevada Freight Depot, Suzuka Circuit et Willow Springs http://www.needforspeed.com/fr_FR/ [...] hed/tracks
 
j’attends les news sur NFS Mania! Rio Grande    c'est pour quand le compte rendu?
 
 
 
 

le comportement des caisses a l'air a chier. le mec en corvette fais des embardés en epingle et scotch la route. ca me choque perso. et je joue meme pas la !  
 
bref , demo ou rien

Moi ca me choque pas le temps est réaliste, et faut pas croire qu'un C5R a la meme tenu de route qu'une clio dans forza, y'a qu'a voir comment les classes R avoinent en virage dans forza.