Reprise du message précédent :
 
Nan, ça bouffe des connex.
 
Par contre y avait un projet GPL Proxy qui permettrait de faire ça mais j'ai jamais essayé et je crois bien que c'est en Standby.
 
Le problème, c'est qu'il faut un serveur dédié pour ça et que ça coute...

Par contre vous m'avez refroidi pour mon inscription LFGPL, quand je vois les temps que vous faîtes  

une petite question
est ce que le Microsoft Precision Wheel est compatible avec xp pro et gpl?
 

Dewey a écrit a écrit : une petite question est ce que le Microsoft Precision Wheel est compatible avec xp pro et gpl?

 
Peux pas dire......j'ai pas ce volant !

 
Pareil

YODA !!!
 
Tu pourrais pas faire un petit Tuto simple pour faire des Vidéos en .avi qu'on en mette qq'unes de nos exploits !
çà pourrait être sympa !
 
(Avec le lien pour downloadr tout les prog )

Ptisik a écrit a écrit : YODA !!!   Tu pourrais pas faire un petit Tuto simple pour faire des Vidéos en .avi qu'on en mette qq'unes de nos exploits ! çà pourrait être sympa !   (Avec le lien pour downloadr tout les prog )

 
Si, c'est même pas long à faire. Là, il faut que je parte, mais je ferais çà ce soir ou au plus tard demain matin

Yoda > Mais non, faut pas se décourager. et puis il y a plusieurs division.
 
La D4 est très accessible, par contre après ça devient plus chaud... et la D1 c'est du quasi inaccessible.
 
Mais ce qui est vraiment sympa à la ligue, c'est que tu fais des courses avec des pilotes responsables et respectueux (pas comme sur les serveurs publics). De plus, au bout d'un moment tout le monde connait le comportement des autres et ça fait des courses vraiment sympa.
 
Moi ce que je préfère c'est de faire des vraies courses avec enjeux, c'est grisant... les courses en mode GP (réalistes) à 50% de distance c'est vraiment le pied (course d'une heure environ). Quand tu es concentré pendant une heure, je peux te dire que tu es vidé... par contre t'as intérêt à prévenir à la maison si tu veux pas te foutre sur la gueule avec ta copine... débranche le téléphone aussi, ça peut servir

Rycil a écrit a écrit :   Yoda > Mais non, faut pas se décourager. et puis il y a plusieurs division.   La D4 est très accessible, par contre après ça devient plus chaud... et la D1 c'est du quasi inaccessible.   Mais ce qui est vraiment sympa à la ligue, c'est que tu fais des courses avec des pilotes responsables et respectueux (pas comme sur les serveurs publics). De plus, au bout d'un moment tout le monde connait le comportement des autres et ça fait des courses vraiment sympa.   Moi ce que je préfère c'est de faire des vraies courses avec enjeux, c'est grisant... les courses en mode GP (réalistes) à 50% de distance c'est vraiment le pied (course d'une heure environ). Quand tu es concentré pendant une heure, je peux te dire que tu es vidé... par contre t'as intérêt à prévenir à la maison si tu veux pas te foutre sur la gueule avec ta copine... débranche le téléphone aussi, ça peut servir

 
 
Moi je suis bien tenté
 
 
Pour la copine
 
Faut travailler le WAF  
 

hier soir c'était la D1 j'éspère...  
 
car le gars y allumaient bien.....  
 
mais bon faut dire aussi j'avais du mal sur ce circuit...

Rycil a écrit a écrit :   Yoda > Mais non, faut pas se décourager. et puis il y a plusieurs division.   La D4 est très accessible, par contre après ça devient plus chaud... et la D1 c'est du quasi inaccessible.   Mais ce qui est vraiment sympa à la ligue, c'est que tu fais des courses avec des pilotes responsables et respectueux (pas comme sur les serveurs publics). De plus, au bout d'un moment tout le monde connait le comportement des autres et ça fait des courses vraiment sympa.   Moi ce que je préfère c'est de faire des vraies courses avec enjeux, c'est grisant... les courses en mode GP (réalistes) à 50% de distance c'est vraiment le pied (course d'une heure environ). Quand tu es concentré pendant une heure, je peux te dire que tu es vidé... par contre t'as intérêt à prévenir à la maison si tu veux pas te foutre sur la gueule avec ta copine... débranche le téléphone aussi, ça peut servir

 
Bon, on va se faire une team HFR sur GPL en D4 alors
J'ai jamais essayé une course complete, ou même demi. Toujours que des short.

Yoda_57 a écrit a écrit :     Bon, on va se faire une team HFR sur GPL en D4 alors J'ai jamais essayé une course complete, ou même demi. Toujours que des short.

 
 
Moi je suis partant !!
 
çà va être grandiose !!  

moi aussi je suis partant !!! Mais dans 3 semaines

ça me branche votre histoire

YEEAAAISSS
 
Nous partons donc officiellement pour la création d'une Team HFR à LFGPL. On a encore un peu de temps pour s'entrainer avant le prochain championnat

Bon, ben, on peut pas dire que mes débuts soient fracassants.
 
J'ai du louper le départ de la course !!!!!
 
par contre, j'ai un pb de FF, y a aucune sensation.
 
En tout cas, merci pour votre aide.
 
Yoda, un 57 contre un 54, j'vais te bouffer !!!!

 
Ben fallait pas t'arrêter

 
pour avoir du FF faut tripoter un fichier ini je sais + lequel...

http://yoda57.online.fr/partages/core.ini

Dewey a écrit a écrit : une petite question est ce que le Microsoft Precision Wheel est compatible avec xp pro et gpl?

 
Ca marche mais la version des pilotes que j'avais ne voulait pas mettre les pédales sur 2 axes séparés, ce qui est rédhibitoire pour moi.
 
sous Win2000 c'est OK

 
C'est pareil avec la version FF...... :'(

Bonjour, le monde
 
merci Yoda pour ton fichier core.ini. Effectivement les parametres du FF sont differents du mien. je mets ça ce soir, je m'entraine encore 2 ans et je vous bouffe tous.
 
Euuu, il faut prendre quoi comme caisse ? Hier soir, j'avais une lotus si je m' souviens bien.

 
Moi je te conseille Ferrari ou Eagle.....
 
La Lotus c pas la plus facile .....
 
 

Oui pour commencer la lotus c'est pas l'idéal.
 
Si tu veux un chassis super clean et facile à piloter tu prends la cooper. Par contre tu vas être vite dégouté parce qu'elle manque cruellement de tout (puissance et grip).
 
Sinon la ferrari est plutôt facile. La Eagle est un peu plus délicate mais elle a l'avantage d'avoir le plus gros moteur... mais attention toutes ces différences tu les sents au bout d'un certain temps de pratique (ça peut varier de quelques mois à quelques années voir décennies pour certain );
 
Donc ce que je te conseille, tu en choisis un et tu ne changes pas toutes les deux courses, sinon tu vas galérer. Quand tu es régulier avec un chassis et que tu le connais bien, prends en un autre... et là tu sentiras vraiment les différences.

Une autre question.
 
Vous jouez en vue cockpit ou de derrière ????

 
Doit-on vraiment répondre  ?
 
Est-ce que quand tu roules en voiture, t'es debout sur le coffre ?
 

 
Impossible, de derrière. Tu perçois les dérives lorsqu'il est trop tard pour les corriger.

Ouais, c'est bien votre idée de créer un team. Attention un team n'est pas forcément dans la même division. D'ailleurs si j'ai bien compris, le championnat de cette année privilégie plutôt les résultats individuels que les résultats d'équipe mais la compétition entre les équipes reste entière.
 
Je trouve ça une bonne idée de faire une équipe HFR... mais faut demander au boss de la LFGPL. Déjà il faut s'inscrire à la FFSCA et donner une petite contribution (10 ? pour l'année, une broutille) et s'il y a des coeurs généreux, les dons sont possibles aussi . Ensuite s'inscrire au prochain champ... et soumettre l'idée de créer un team. En attendant, je suis sûr qu'il y aura de la place en D4 pour se familiariser avec les courses officielles et le règlement (parce que j'en est vu faire des shift R en pleine piste et ça c'est po bien, faut penser à ceux qui arrivent à fond derrière et qui voient des voitures tombées du ciel ... même en entraînement. Quand on se viande, on fait un petit escape et on repart des stands... c'est tout).

Rycil a écrit a écrit :   Ouais, c'est bien votre idée de créer un team. Attention un team n'est pas forcément dans la même division. D'ailleurs si j'ai bien compris, le championnat de cette année privilégie plutôt les résultats individuels que les résultats d'équipe mais la compétition entre les équipes reste entière.   Je trouve ça une bonne idée de faire une équipe HFR... mais faut demander au boss de la LFGPL. Déjà il faut s'inscrire à la FFSCA et donner une petite contribution (10 ? pour l'année, une broutille) et s'il y a des coeurs généreux, les dons sont possibles aussi . Ensuite s'inscrire au prochain champ... et soumettre l'idée de créer un team. En attendant, je suis sûr qu'il y aura de la place en D4 pour se familiariser avec les courses officielles et le règlement (parce que j'en est vu faire des shift R en pleine piste et ça c'est po bien, faut penser à ceux qui arrivent à fond derrière et qui voient des voitures tombées du ciel ... même en entraînement. Quand on se viande, on fait un petit escape et on repart des stands... c'est tout).

 
Ben de toutes façons, le prochain championnat commance en Janvier non ? D'ici là, on aura appris tous les trucs à faire et ne pas faire

Bon, Yoda, maintenant au boulot, sinon j'appelle ton boss et je lui dis que tu passes tes journées sur HFR

Rycil a écrit a écrit : Bon, Yoda, maintenant au boulot, sinon j'appelle ton boss et je lui dis que tu passes tes journées sur HFR

 
1. Je suis mon BOSS
2. Je me suis même octroyé des congés que je prends en ce moment même
 

 
 
edit: d'ailleurs je vais aller préparer le barbec là

Alors !
 
Yoda j'attends tjrs ton super tuto !!
 
 

Go !!
 
 
Partie F.UZEB Circuit FALKENBERG
 
Circuit ICI !

Ptisik a écrit a écrit : Alors !   Yoda j'attends tjrs ton super tuto !!

 
J'ai jamais dit un super tuto, j'ai dit un tuto
 
Une préversion est termiéne, reste juste à mettre en forme et à vérifier que je n'ai pas écrit trop de conneries

Quelle course mes amis !
 
On s'est vraiment battus comme des fous sur Falkenberg avec ce bougre de TheKiller3  
 

 
Bientôt le Replay !
 
------ Yoda  ------
Ton tuto serait le bienvenu pile poil même !    

N'est ce pas !!!!
 
 
 
La sensibilté de la direction, il faut la mettre linéaire ???

Moi je la laisse au milieu...
 
Mais fais des essais  
 
çà prend 10 sec pour changer

Ptisik a écrit a écrit : Quelle course mes amis !   On s'est vraiment battus comme des fous sur Falkenberg avec ce bougre de TheKiller3       Bientôt le Replay !   ------ Yoda  ------ Ton tuto serait le bienvenu pile poil même !

 
Tiens, si tu veux la première version non vérifiée et pas tout à fait complete...
 
http://www.yoda57.fr.st/gpl/tutorial.html
 
Tu seras donc beta testeur (à ma place ). Tiens-moi au courant si tu as un pb