Salut à tous,
 
J?ai l?intention de changer ma Ge force 2 GTS vieillissante. Après avoir lu pas mal de topics sur les cartes graphiques et après avoir posé la question sur le topic officiel de F1 2002, j?aimerai avoir des avis d?utilisateurs.  
En effet, il semble qu?aujourd?hui que le meilleur rapport qualité/prix/longévité soit une radeon (9500 pro ou 9700 à voir plus tard), mais il y a l?air d?y avoir des problèmes avec F1 2002    
 
Jouant principalement à ce jeu et à ces mods, je me vois mal investir dans une carte graphique qui aurait des soucis avec ce jeux    
 
J?attends donc votre avis sur la question, radeon ou Ge force (Ti 42000) ?
 

rapport qualité/prix/longévité je voit plus la 9700 que la 9500 en haut du podium    
Tout depand cb d'argent tu as a investire...Si tu as assez d'oseille pour prendre une 9700 pro,prend la,il y auras de ttes maniere un patch,ou des correctifs driver qui feront tourner f1 2002.Mais si tu n'as pas assez d'oseille,je te conseil de t'acheter une ti 4200 o lieu d'une 9500,pck minim est la difference de performance,est maxim ( ) est la difference de driver

 
merci à toi, d'autres avis ?

D'après ce que j'ai pu remarqué ,il y'a 2 problèmes avec les ATI 9500/9700.Contrairement à ce qu'annonce EA sur ces emballages ,le jeu n'es pas du tout optimisé pour tout les radeon  
 
1.Lorsque tu descends le niveau de détails des textures et le niveau de détails mipmapping dans les paramètres de la carte ,des éléments entiers du décor disparaissent et ce problème existe au moins depuis la radeon 7000.Ce genre d'options n'est pas nécessaire pour une config moyenne combiné avec une radeon 9500/9700 mais pour les petites configs cela éviterait de devoir descendre dans de trop basses résolutions .
 
2.L'antialiasing est inutilisable quelque soit ta config .
 
Mais F1 2001/F1 2002/Nascar Thunder 2003 ont aussi d'autres défauts qui sont présents sur tout les cartes graphiques. EA Sports/ISI se moquent littéralement de leurs clients et ne font absolument rien pour résoudre ce genre de problèmes.Pourtant des pétitions ont déjà été faite dans ce sens.Chaque année ,ils sortent des mises à jour aux prix fort et ils ne sont même pas capable d'assurer un suivi.
 
Quand aux problèmes de drivers dont parles Touki ,on voit bien qu'il ne sait absolument pas de quoi il parle.

aucun pb avec ma 9700, antialiasing ou pas et c meme avec le mode GT2002  

 
Si moins de 20 FPS au départ ne te dérange pas ,c'est clair aucun problème...Idem pour les vues externes ...

Merci à vous 2    
même si vos 2 avis divergent  
D'autres avis, parceque là je ne sais vraiment pas quoi faire  

Le jeu est parfaitement jouable mais tu ne pourras jamais utilisé certaines options et ce n'est pas ATI qu'il faut remercier pour ça ...

 
bah je connais pas du tout le nombre de fps sous f1 2002 et c differents mods (reglage sans antialaising en 1280X1024)mais ca ma l aire tres fluide, et meme avec l antialaising la baisse de fps ne m empèche pas de jouer normalement en vue pilote, c kler que les differentes vues télé  etc....  sacade un peut mais rien de grave  
mais perso je prefere monter d une resolution que de mettre l antialaising    

Control+F pour connaître le nombre de FPS.
 
Désolé ,à mon sens ce n'est pas normal que ça saccade sur un XP2000+ / 9700pro et qu'ils ne fassent rien pour résoudre le problème.

attention certaine vues sacadent et c surtout des vues qui me son utile en mode replay, mais la vue pilote en courses est bien fluide maintenant je ne cherche en rien à excuser EA ou a te convaincre  

 
J'ai un pote en 9700 pro qui tourne ac gtr2002,et il tourne un peut plus vite que moi avec ma ti 4200 o/c (nb de fps) et un autre avec une 9500 pro qui tourne beaucoup mieu que nous avec ses drivers modifier  .Tu en conclu quoi toi ?
 
Ati c'est bien,les driver sa craint  

Un vieu T bird 1400 avec un GT4 TI 4200 64Mo ca tourne impec en 1024 32bit tout a fond et AA 3x (le 4x plante je c pas pk, ms ca doit venir du jeu).
 
Puis franchement g essayer en 1600x1200, ben en 1024 AA c + beau.
 
Et nivo fluidité c impeccable !!! En vue externe et interne.
 
Drivers NV 30.82

 
seulement en 16 bits nan
 
(il me semble qu'une petition a ete lancée je ne sais ou pour demander le support du FSAA en 16 bits sur certains jeux [notamment GPL ........ ] )

quoi?    
 
le FSAA sur radeon ne marche pas en 16bit ???  
 
naaaan !!      

 
sur certains jeux, je suis quasiment sur d'avoir vu ca qqpart ...
 
sur RSC ptet bien

le fsaa marche sur f1 2002 ca cest sur , jai testé hier histoire de voir ske ma neo radeon 9700 vaut
enfin pour le 16bit jen sai rien , je joue quen 32bit dmaniere
 
par contre , cest clair que en 1024 tout detail au max , si on active le fsaa , les fps en prennent un sacré coup
ca reste encore jouable mais cest loin d'etre fluide , du moins sur ma config
vaut mieux jouer avec une resolution superieure genre 1280 (voir 1600 si l'ecran le permet) que d'activer le fsaa : au moins la cest fluide

 
Donc ya bien un soucis entre le radeon et F1 2002.
1024 X 768 tout detail au max et dès que tu mets le FSAA ca chute énormément au niveau FPS, pas normal.
C'est l'intérêt justement du radeon tout ce qui est fsaa et anisotropic.
Et sur ce jeu ca se comporte comme avec une nvidia, effondrement du framerate.
Merci EA...

 
y a pas que ça...
 
ton proc est "léger" pour le mod GTR... il est bien gourmand...  
 
quand j'avais mon 1900+ ça ramais a donf ds les replay parfois  
et en 1024 16bit sans fsaa...
 
now à 2366mhz ça va...  mais si je mets le fsaa la geforce s'étouffe
bon on verra bien...  sinon je me ferrais une raison : pas de fsaa et juste du 1600*1200...

 
Oui c'est vrai .Mais j'avais le même problème sur une ti 4200 et sur F1 2001 / Nascar Thunder 2003 pareil...
 
Quand je dis que l'antialiasing est inutilisable ,c'est que le nombre de FPS descend tellement que ce n'est plus fluide donc pour moi c'est inutilisable.
 
J'invite tout possesseurs de Radeon à harceler le "pseudo" service technique d'EA à ce sujet .

EA rulaiz

 
nan mais jai juste testé sur f1 2002 "basique" , pas sur le mode gtr
si cest encor + gourmand sur gtr , faut eviter le fsaa alors