Reprise du message précédent :
Super GT - Dragon Trail - 22/04/2018
   
DragonTrail Littoral - 90 minutes
 
Classement pilote :
1 - John78 - 25pts
2 - djoul - 21pts
3 - babyol - 18pts
4 - Darkinou - 16pts
5 - mr_p@tate - 14pts
6 - Motard du 42 - 12pts
7 - MinuitMoinsDeux - 10pts
8 - MiB75 - 8pts
9 - cosworth - 7pts
10 - getget - 6pts
11 - Jim PROFIT - 5pts
12 - BIGGUY083 - 4pts
13 - cakay - 3pts
 
Classement par équipe :
1 - Equipe 3 (La danse de Tchikita) - John78 / djoul - 46pts
2 - Equipe 6 (Les Vikings de la route) - babyol / MinuitMoinsDeux - 28pts
3 - Equipe 2 (Patates noires) - mr_p@tate / MiB75 - 22pts
4 - Equipe 1 (Choucroute au maroilles) - Darkinou / BIGGUY083 - 20pts
5 - Equipe 8 (Getworth) - cosworth / getget - 13pts
6 - Equipe 5 (Les penchés) - Motard du 42 / likid (ABS) - 12pts
7 - Equipe 7 (Chocasse) - Jim PROFIT / avitasse (ABS) - 5pts
8 - Equipe 4 (Gwhonda) - cakay / EVO_Clubic (ABS) - 3pts
 
Classement général pilote :
1 - John78 - 71pts
2 - djoul - 58pts
3 - Darkinou - 50pts
4 - BIGGUY083 - 39pts
5 - babyol - 36pts
6 - mr_p@tate - 30pts
7 - MiB75 - 25pts
8 - MinuitMoinsDeux - 25pts
9 - cosworth - 22pts
10 - EVO_Clubic - 18pts
11 - Motard du 42 - 16pts
12 - Cavalino - 14pts
13 - likid - 14pts
14 - getget - 13pts
15 - cakay - 12pts
16 - Jim PROFIT - 5pts
17 - avitasse - 5pts
 
Classement général par équipe :
1 - Equipe 3 (La danse de Tchikita) - John78 / djoul - 129pts
2 - Equipe 1 (Choucroute au maroilles) - BIGGUY083 / Darkinou - 89pts
3 - Equipe 6 (Les Vikings de la route) - babyol / MinuitMoinsDeux - 61pts
4 - Equipe 2 (Patates noires) - MiB75 / mr_p@tate - 55pts
5 - Equipe 8 (Getworth) - getget / cosworth - 35pts
6 - Equipe 4 (Gwhonda) - EVO_Clubic / cakay - 30pts
6 - Equipe 5 (Les penchés) - Motard du 42 / likid - 30pts
8 - Equipe 7 (Chocasse) - avitasse / Jim PROFIT - 10pts

Et moi, pardon à motard qui m'a pris de plein fouet quand j'ai loupé la chicane pour la 1ere fois.
J'en ai cassé un paquet encore ensuite de moteur, à la fin, je n'étais plus du tout dedans... bon, on a bien rigolé même si c'est devenu un peu le souk.

Je m'en suis douté, tu avais tes warning... Par contre j'ai bien cru que tu m'avais vu et que tu me laissais passer
Pas de conséquence pour moi, je n'ai pas eu de dégât sur ce coup là.
 
En revanche, Chocoletti a mis sur pause en plein milieu des chicanes après avoir laissé passer Djoul et alors que j'arrivais comme une balle derrière
Voiture explosée en bonne et due forme

Dommage mib j'en ai cassé un de plus que toi

La semaine c'est sans moi anniversaire de madame

Ça tombe bien c'est 2h sur Suzuka

Quand au départ tu te fais percuter, que cela te fait perdre le spoiler arrière donc entrainant une perte d'appui, tu te sors de la piste et de la course.
Bref, à oublier rapidement car après j'ai enchaîner les passages aux stands. J'ai dû faire plus de passages aux stands que de tours propres

 
Pas grave mib, ça arrive, c'est la course, j'arrivais vite et j'ai rien pu faire car impossible de modifier la trajectoire à cet endroit.  
 
J'ai cassé un peu d'aero, un moteur aussi mais pas dans la chicane  

Je me suis tapé choco pleine balle au même endroit au tour 41 ou 42
 
Sinon ma manette a inauguré une nouvelle feature : l’arrêt inopinée du stick gauche en pleine courbe. Tiens, pourquoi ça tourne plus ?

Je savais que j'allais faire de la merde sur ce circuit ça a pas manquer. 2 moteurs et avec leur système de stand de m*rde je ressort du 2eme sans réparer

 
Je m’en rappelle pas newb, mais je te pardonne    
 
Puisque c’est l’heure des excuses, je suis désolé Koinkoin, je t’ai raté une première fois et je suis parti en tête à queue. Et aussi pour la deuxième fois en fin de course, où là par contre j’ai bien visé en ratant mon point de freinage, distrait par Bigguy et son histoire de nain de jardin

New et moi on est sorti des stands superposés, ce coup de flippe

 
big aurait gagné si il avait pas fait du caca
 
 

 
pas grave, ce fut sans conséquence
 

 
 
 
achat validé,
 
bon son, confort correct, et visiblement, bon micro  

Au moins on t'entend, ça fait bizarre

Préambule : course à pied le matin, canoë avec deux poids morts l’après-midi, je suis vanné, je le sens mal
 
Qualification : après avoir pété 4 moteurs, j’arrive à sortir un 1:27.200 inespéré et prend la pôle ! Mon coéquipier koinkoin, que je savais largement plus rapide que moi s’étant oublié devant les merguez, il se connecte 5 minutes avant la fin des qualifs et prend la 5ème place.
 
Départ : journée porte ouverte ! Je me fais bouffé par bigguy et babyol avant la première chicane...s’en suivra une lutte avec ce dernier pendant quelques tours, avec un passage à deux de front dans la double chicane, sans contact   je passe P2, big à déjà pris quelques secondes d’avance, et koinkoin déboule derrière moi. Bon on va jouer team, passe donc mon petit canard, va chasser le big. De toute façon je suis trop crevé pour enchaîner les tours chrono, je décide d’assurer, y a des chances de faire un bon coup si je tape pas.
 
Je creuse légère l’écart avec babyol, puis d’un coup d’une manière un peu plus franche (tjs la fameuse chicane j’imagine), tandis que koinkoin rattrape big. Pression du canard ? Excès d’optimisme ? Quoi qu’il en soit big tape et j’en profite pour le doubler au tour 14. Passage aux stands au tour 15, je ressors avec 12 secondes d’avance sur big. Je sais très bien qu’il est plus rapide que moi, on s’emballe pas, on continue à assurer, en misant sur la faute du poursuivant qui prend des risques. Bingo, il tape alors qu’il n’avait plus que 5 secondes de retard, vers le tour 24, ce qui devrait m’assurer la deuxième place. Bon il passe aux stands sans réparer et rage suit du coup
 
A ce moment, je dois avoir une 40aine de secondes d’avance sur babyol. Avant mi course, je sais que je vais finir deuxième, hors catastrophe..,du coup j’enchaîne les tours assurés, pas palpitant tout ça...
A un moment donc, mon stick gauche répond plus, je sors et perd une dizaine de seconde. Ça revient comme c’était parti, bizarre...
 
Au tour 42, un peu avant à double chicane je rattrape choco, en mode auto (feux de détresse allumés). Vu le coin, je ralentis pour doubler après les chicanes. Sauf que le mode auto PILE au milieu de la deuxième chicane, et je l’emplafonne. Moteur cassé, je m’arrête en avance pour mon dernier arrêt. Je repars 2 secondes devant babyol, mais sans trop de stress : j’ai des pneus neufs, et je suis quasi sûr qu’il lui reste un arrêt à faire. Il s’arrête effectivement un peu plus tard, l’écart se stabilise vers 30s.
 
Je termine planplan, deuxième sans gloire.
 
A par les premiers tours, puis la course à distance avec big, course plutôt longuette...

Je serai présent dimanche prochain sur interlagos
 
Merci le we de 4 jours à venir  

Ouais, c'était vraiment flippette là. Me suis dit que dès que les dégâts allaient être réactivé ça allait piquer sévère. Puis on a bien géré.

Quelqu'un à la rediffusion ?

Koinkoin l’a, mais le partage plante.

ma review de la course :
 
 
je mange un barbeuc quand je regarde l' heure : oh pitain je vais louper le départ        
 
je me connecte et j' ai le temps de faire 1 tour ( et meme pas 1/4 de tour en plus ) avant que le départ ne soit donné.
 
un poil paniqué, je constate que je part 5 ieme : ouf    
 
 
départ de la course un poil stressé quand meme : je suis treeees prudent, je gagne une position, et je suis quatrieme a la poursuite de mon coéquipier qui a bien souffert en perdant deux places au départ.
 
 
Rapidement je me rend compte que big s' envole, devant, je profite d' une passe d' arme quelques peu flippante pour moi : devant, djoul et babyol tentent de passer la chicane a 2 : ça ne touche pas, mais babyol sera obligé de couper, j' en profite pour passer, mon coéquipier n' insistera pas au tour d' après alors que je lui prenais l' aspi    
 
alors deuxième, je constate un écart de 6 secondes avec BIG : la course s' annonce comme un défi : remonter.
 
 
Je m' y attelle et reviens en une dizaine de tours a 1.4 seconde de big, malheureusement, il se plante dans la chicane   me laissant seul en tete avec djoul a plus de 10 sec derrière.
 
 
Comme l' erreur est vite arrivée, je continue a rester concentré, big repart comme une furie, et nous nous échangeons les MT : si je me traîne trop il me repasse en cas d' erreur de ma part   .
 
 
Bon, finalement, big referra un moteur sur la chicane..... le reste de la course sera assez chiante, seul devant    
 
je ne ferais pas d' erreur, mais je me taperais sur la fin sephirot je crois qui était a l' arret dans la chicane m' obligeant a m' arrêter, et surtout, je croiserais deux fois  juste    la première fois il fera du patinage artistique devant moi (d' ou la trace dans le slip ) , et la seconde je me ferais shooter en beauté par l' arriere brisant tout ce qui est brisable sur la voiture, sauf  le moteur ayant plus d' une minute d' avance sur le second : je décide de faire les deux derniers tours comme ça   .
 
 
bilan : course plutôt chiante, étant 90% de la course seul.

T'as qu'à rouler moins vite. Tu seras avec les autres.

 
 
pas évident a faire ça    mais je n' ai rien contre un système de pénalité au championnat par du lest   .

Interdit de passer la 6.

De mon point de vue, je suis passé d'une soirée épique (les deux courses à Lago) à une soirée globalement chiante hier. Je sais pas si c'est le circuit (j'ai passé 60 tours à assurer pour pas taper le mur) ou les 90 minutes de courses qui ont fait que les écarts se creusant, y avait plus de pression, mais la majorité de la course n'a pas eu beaucoup d'intérêt.

 
Le cauchemar à régler ça, pour le comité

On l'a fait par le passé, le système de lest.
Ça n'a rien donné de probant. En même temps on n'avait aucun moyen de vérifier l'application réelle du dit lest...

course à oublier même si durant 60 min j'étais dans le rythme à contenir mon poursuivant (Newb4ever) et à chasser celui devant moi, l'écart ce maintenez et j'aurais pu finir dans le top 5 seulement à l'heure de jeu j'ai entamer ma descente .... je fais un tête à queue dans les courbes rapides et j'y laisse quelques pièces.. passage au stand mais je clique trop rapide et donc ne répare pas ... quand je ressort , je laisse un moteur dans la dernière chicane !! 3 tours = 3 arrêts. s'en suivra des erreurs tous les deux tours ....  
 
les dernières 30 min ont été horrible ... au final j'aurais roulé seul !! je préfère le format en 2 courses de 40 min  

C'est drôle J'ai l'impression que ça a gavé tout le monde ce circuit. Moi j'ai bien aimé, ma voiture un peu moins j'y ai laissé 2 moteurs dont 1 dans la chicane.
J'ai bataillé un peu pour remonter babyol à chaque fois mais je n'ai pas reussi.
Le plus compliqué c'était d'esquiver les gens tankés dans la chicane

Sinon chocoletti je sais pas ce qui t'es arrivé vers la fin mais t'étais visiblement en pause. Ça nous a pas mal gêné. A l'avenir et ça vaut pour tout le monde, en cas d'afk prolongé ou d'urgence merci de quitter la course.

Moi, j'aime bien le tracé, par contre, il ne pardonne pas, et comme souvent, j'ai merdé, et à mon 3ème moteur, j'ai décroché, devant et derrière, y avait bien 1mn d'écart.
Sauf que devant, ils ont fait de la merde aussi, donc j'aurais pu mieux finir si je n'avais pas continué à casser, et getget a fini par me doubler, même si je le repasserai au stand.
Et à environ 8mn de la fin, j'ai dû m'arrêter pour remettre de l'essence, j'en avais pas mis assez... un arrêt même pas pour réparer

Ouais, d'ailleurs je ne suis pas content cher coéquipier.
Je te vois claquer un bon temps en qualifs avec une belle place au départ au point de me dire que "merde, il s'arrache MiB sur ce coup. va falloir que je sois au taquet". Et en course c'était pépère, alors que je pensais vraiment qu'on allait bien faire la course ensemble.

J'aime bien le circuit, mais sur 90 minutes, pour moi ça a été une course d'endurance : peu de prise de risques, le risque de casse étant trop grand. Du coup train de sénateur (une ou deux secondes plus lent qu'en qualif)

Mais les premiers tours ont été sympa, avec babyol on s'est croisé/décroisé, le circuit offrant des zones de dépassement possible, et pas mal d'aspiration.

Oui c'était chouette le début de la course.
J'ai cru un moment que ça pourrait le faire à nouveau quand tu es ressorti 2s devant moi, je n'avais pas vraiment besoin de faire un nouvel arrêt, mais il y a eu le drame Chocoletti

Sinon moi aussi j'aime bien le circuit.
Et effectivement on était en mode endurance

J'ai bien aimé aussi mais un peu long. Me suis aussi sorti une fois de trop à cause de Chocoletti (en pause ?) vers 1h10 de course. J'allais lui prendre un tour je décide de passer à droite et... Il se déporté a droite

J'ai voulu passer dans l'herbe ben ça passe pas

 
 
Maintenant que j' ai un micro qui fonctionne  je voulais te demander après course si tu as reçu la roue sparco  (mais vous deviez être en party fermé avec toute la clique).

Oui, mais c'est pas le tout de réussir un tour correct et d'en enchaîner sans faute...
Sinon, en début de course, on était côte à côte, je n'ai pas fait attention si on avait eut une touchette, mais je me suis rendu compte que j'avais aéro arrière et roue cassée, dès le 1er tour ou pas loin.

Le passage à deux de front dans la double chicane n’empêche
 
« Mais bordel, il va pas freiner ? »

Ah merde.
Je veux bie' que tu regardes et me dise du coup.
Je sais qu'on était côte à côte, je me suis dit que c'était cool d'ailleurs car on allait pouvoir faire la course ensemble et engranger des points, mais je ne me souviens pas d'avoir touché.
J'ai rien eu avant le second tour moi, aéro devant cassé mais aucun idée de comment car je ne me souviens pas avoir touché quelqu'un par derrière.

Pareil, j'ai pas senti de contact, mais à un moment je me suis rendu compte que j'avais de la casse derrière... pas grave, ce qui est marrant, c'est qu'on n'a rien vu.

Oui, j'ai fait la course avec dimanche soir
 

 
C'est pas mal du tout.
La roue est bien évidemment plus grande que la roue Ferrari (on passe de 30cm à 33cm de diamètre), et la jante est plus épaisse.
C'est pas fait pour les mains de schtroumpf !
Elle est plus lourde aussi, et ça donne un peu plus d'inertie dans le FFB. J'ai donc augmenté le FFB et la sensibilité du T300 dans les paramètres du jeu.
 
Niveau confort c'est top (mais l'a roue Ferrari est super à ce niveau aussi) et on a encore plus de précision.
Le diamètre étant plus standard, le feeling est plus naturel, c'est moins on/off qu'avec un plus petit volant.
 
Les contrôles sont top, que ce soit les palettes, les boutons ou le stick directionnel.
Les boutons sont différents de ceux de la roue Ferrari, ils sont plus ferme et la course est plus courte. On sent bien le clic en appuyant dessus.
Le stick directionnel (8 directions) est également clickable (bouton X qui fait doublon avec un autre bouton du set) et assez ferme. Il tombe juste sous le pouce, c'est parfait pour les réglages rapides en course.
 

 
Le mapping est différent de celui de la roue Ferrari dont j'ai reconfiguré l'attribution des commandes.
 
Seul petit bémol, l'alcantara a été teint en noir, et déteint sur les mains.
J'ai été obligé de passer par la case lavabo/savon/on frotte après chaque séance (3 pour l'instant). Mais ça devrait s'atténuer avec le temps et l'usage.
 

Oui c'était tendu
Effectivement, j'ai été obligé de casser ma vitesse pour la sortie, sinon on allait au carnage
D'ailleurs c'est ça a permis à koinkoin de passer sans encombre dans la foulée.
Au tour d'avant, j'avait réussi à croiser et repasser devant à la sortie de l'épingle, mais là on était à la même hauteur tout du long et tu avais du coup la meilleure trajectoire pour la sortie de la double chicane.
Ceci dit, c'était beau

 
la vache le ferrari fait jouet a coté
 
ca donne envie    

Le Ferrari est très bien, tant niveau confort que finition. Et l'ergonomie est super aussi.
Le Sparco fait tout mieux.
 
En fait ce qui fait surtout accessoire de jeu vidéo sur la roue Ferrari, c'est le pavé directionnel au milieu de la plaque métallique. Et l'aspect des boutons aussi. Et l'échelle 9/10 du volant

Arretez avec vos volants lô