Reprise du message précédent :

Si tu a du survirage sur un lâché de gaz, alors il faut lâcher moins brutalement, et moins fort par exemple. En suite bien vérifier que tu tourne au même moment que lui (pas plus tôt ni plus tard). Si ta trajectoire est bonne, alors c'est en travaillant la brutalité du lâché de gaz, et le moment où tu le fais que tu trouvera du temps.

J'ai tenté une heure avant la course, et pendant la course puisque j'étais déjà dernier puis ca m'a gavé
 
C'est vrai que je suis assez on/off avec l'accel il faudrait que je reteste

Oublie pas de te mettre en ligne pour avoir les mêmes conditions que tout le monde.

Ah y'a une différence ?  
Faudra que je regarde ça en détail d'ici là

Oui t’es moins rapide en ligne

Et avec l'usure des pneus

Qualifié 7ème, première course 7ème, deuxième course 7ème, la régularité    
 
La 1ère course un peu de batailles, un peu d'erreurs aussi, chassé-croisé des sorties de piste avec babyol, ce ruffian voulant toujours avoir le dernier mot il se sort magistralement à l'avant dernier tour pour le coup c'était vraiment cool j'ai adoré
 
La 2ème course, comme la semaine dernière, en entraînement j'étais aux fraises, sorties à chaque tour, résultat en course je fais une course aussi propre qu'ennuyante. Trop loin derrière gwada puis djoul, loin devant likid et babyol qui font du wreckfest avant l'heure, je me suis un poil ennuyé du coup

Il n'y a en effet jamais eu de soucis pour obtenir de l'aide des meilleurs. Il suffit de se connecter en semaine avec cobain, koinkoin & co, et ils sont toujours partant pour aider, regarder comment on roule, nous dire ce qui ne va pas, etc.
En ce qui me concerne, c'est plus de ma faute, de ne pas participer avec eux en entraînement.
Je prends des fois quelques minutes le dimanche soir pour regarder comment ils roulent sur quelques tours (avant 21h30), c'est vrai que ça aide.
Mais j'ai déjà eu un coatch sportif en live sur quelques championnats passés, ça m'avait permis de gagner du temps rapidement.

Oui, on s'est touché, on était côte à côte en courbe si je me souviens, rien de grave. J'ai enchainé beaucoup plus d'erreur tout seul ensuite

J'ai tendance à avoir le même soucis et babyol me dit à chaque fois la même chose, de relâcher plus doucement le frein, ce que je ne dois pas faire bien. Mais la voiture étant tellement efficace, on a tendance à vouloir freiner très tard, genre au 50m hier au 1er freinage, et après on se trouve quand même très court pour pas la perdre dans le virage, il suffit de freiner un poil plus tôt pour que ça passe mieux aussi parfois.
La semaine dernière, djoul m'avait dit de mettre plus de frein à l'avant pour limiter ça, et j'ai l'impression que je me plante moins depuis.

La répartition de frein vers l'avant c'est pas une mauvaise idée mais a utiliser avec parcimonie malgré tout. Et en effet si la voiture survire en entrée du virage il relâcher les freins pour la garder stable. Si le fait de relâcher les frein fait que tu arrive trop vite pour passer le virage malgré tout, alors il faut freiner plus tôt.

Pour le coaching live j'en ai fait pas mal pendant le premier confinement et en général ça a beaucoup aidé les joueurs qui se tournaient vers moi, surtout ceux avec un niveau moyen voire faible

Tu donnes ta deuxième au prochain vainqueur de la soirée Wreckfest ?

Tu n'as même pas besoin de racheter GTS en plus...

C'est en t’entraînant sur Mario Kart que tu es devenu pas mauvais sur GTS ?
Et tu devrais penser à t'imprimer une poignée pour ton tiroir

la chance !!!   ... c'est trop cool j'adore  

En l'occurrence même pas de freins sur ce virage juste un lâché de l'accélérateur

Moi c'est tous les jours  
 
 

Merci, mais il y a 0 dispos..

Tu habites en bousie ?

Y'en a dans le 78
Si t'es a Viroflay c'est a 30' par l'a13

Après une première soirée de roulage, la qualif devrait se jouer en 1.31, 1.30 avec alignement des astres et des partiels.
 
En course, ça va tomber en 1:29 en fin de réservoir je pense.

Hum ok je jouerai pas la pole alors  
Je vise une 5eme place dans ce cas

C' est une chiotte un peu étrange, le mode d' emploi est pas intuitif, c' est typé monoplace avec grosse adhérence en courbe, mais c' est nerveux au freinage sur le train arrière, donc faut garder un filet  de frein gaz pour ne pas chahuter la caisse, comme y' a pas de moteur, faut accélérer au plus tôt, donc prévoir également de ne pas freiner au plus tard.
 
Le troisième truc, c' est que quand t' as compris ca, tu t' aperçoit que c' est une caisse qui sous-vire pas mal quand tu accélère tôt dans le virage : résultat tu jette aux chiottes ce que je dis plus haut pour essayer de la faire glisser légèrement du cul en entrée de virage, histoire d' avoir le moins possible à braquer.
 
Le gros point positif c' est que c' est la dernière course avec   .

Du coup ça corresponds pas mal au comportement de beaucoup de monoplaces réelles  
 
Là est toute la finesse du pilotage. Garder suffisamment de frein pour faire tourner, mais pas trop pour pas partir en tête à queue. Tout se faire grâce au freinage dégressif !

je voulais dire un filet de gaz

Si elle bouge trop dans les rapides, vous pouvez aussi essayer de "croiser", c'est à dire freiner en entrée, mais en lâchant partiellement les gaz, ça stabilisera la voiture. C'est beaucoup utilisé en monoplace

Moins j’aime bien la bagnole.
 
Je vous laisse votre débat d’expert parce que j’y connais pas grand chose, mais j’ai bien aimé le fait qu’elle nous bouscule un peu dans nos habitudes.
 
Va falloir penser à l’après d’ailleurs, si y en a qu’on dès idées...
 
Bon ça sera pour l’année prochaine probablement, avec sunday cup en attendant.
 
Gabii, faut viendre le dimanche soir !

C'est gentil mais j'ai un accès plus que sporadique à une PS4, et en plus avec une connexion très moyenne.

Des excuses pour pas se mesurer à l’élite ça

 
Tu sais pas à qui tu t'adresses là

Je me contenterai de comparer mes chronos, de toute façon Dimanche soir je suis pas réuni avec la PS4 en question

MMh il me semble que c'est à john78  

Blague à part, on roule souvent en semaine à partir de 22h okazou.

Je garde en tête, j'essaierai de passer

oui notre champion invertébré... invétéré  oops  

Tiens il y a wreckfest dans le psnow que j'ai prit par erreur donc j'ai le jeu

Bon session hier soir avec Koinkoin :  
- il est rapide le bougre
- on reste sur un temps de qualif en 1.31, peut être 1.30:8 ou 9 sur un malentendu
- le circuit est cool (j'adore ), y a moyen de suivre sans que ce soit trop la cata niveau adhérence, et y a deux/trois endroits où on peut doubler. Dans les S de senna ça passe à deux notamment, mais il faut que les deux soient propres.
 
le canard est chaud-boui-llant, il va être dur à contenir...entrainez-vous !

Je suis en 1.32.4 pour le moment
 
1.31 c’est en opti donc ce sera pas pour le tour de qualif

C'est les Cultura qui sont en bousie  
Je vais pas faire 50km pour aller chercher un jeu..
 
Mais comme tu connais la route, tu vas me le chercher et déguster ensuite une bière  
Tu me montreras tes Kumho

Je bois pas de bière
Par contre je peux te le prendre à l'occase et tu passe le  chercher à ville d'avray

du coup dimanche soir c' est orgie wreckfest pour celebrer ma victoire sur gtsport
 
j' ai la sunrise super up a fond grâce au run d' hier, ca va saigner

https://www.carthrottle.com/post/an [...] s-circuit/
 
Faites gaffe dimanche

Getget, t’es pas dans le bon sens.