Reprise du message précédent :
Dommage c'est déjà passé le 26/04

Ça y est tu deviens enfin raisonnable

J’ai vu la lumière  

ça c'est à force d'être derrière cobain , elle jaillit forcément à un moment ou un autre  

YEEUUUURKKKKKKKK

Ca faisait longtemps que je n'avais pas fait de Daily Race, celle de cette semaine avec la Supra sur Spa me tentait, bah ça m'a vite refroidi.
Je suis B/S, que des A/S ou B/S et à chaque tentative, ça roule sale  
Les mecs doivent connaitre par cœur le système de pénalité, ils savent exactement quoi faire pour te foutre au tas, sans rien prendre, vraiment frustrant  
Mention spéciale au polonais qui prenait mon aspi et qui m'a mis un petit coup dans le raidillon  

Je suis vite retourné sur AC, où l'IA m’impressionne sacrément d'ailleurs, pas le souvenir d'avoir joué à un jeu de bagnole où les bagarres sont aussi prenantes.

C'est pas le fameux mode où Gwada a tout appris ?  

J’ai pas joué en ligne depuis un petit moment, mais de mémoire pour un jeu online mainstream, c’était quand même largement acceptable niveau comportement.

  Je ne t'ai pas reconnu de suite.

Oui, c'est probablement un des jeux grand public où le mode e-sport est le mieux fichu.

en championnat ça passe encore, mais faut le dire vite... faut avoir les nerfs solides..... mais en daily race   ... c'est un carnage !... un peu comme le course GR1 de la dernière fois où on a dû recommencer 3 fois et interdire les dépassements jusqu'à un certain point.... en daily race c'est ça pendant toute la course, de la boucherie.... sauf si tu pars premier et que tu as pu t'échapper si pas de chicane en premier obstacle
 
en championnat c'est un peu moins quand même  

Je ne comprends juste pas comment ils arrivent à avoir un rang S et rouler aussi salement !
C'est là les limites des pénalités automatisées, il y aura toujours des failles et des personnes qui en profiteront.
 
J'ai déjà eu l'occasion de faire des courses superbes hein, du début à la fin roue dans roue, sans aucune touchette, mais ça reste malheureusement rare    

L'avatar

Je compte sur toi pour me rendre la pareille  
 
 

+1 ça a l'air leger..
No further action  

A cette vitesse dans ce virage, avec la voiture sur des pneus à la limite de l’adhérence, il ne faut pas grand chose pour se faire catapulter...

La preuve, je suis même pas sûr d'avoir eu une rayure

J'avais pas mis un gros redface ?
 
Même si la touchette semble légère, le virage est large, Big était déjà au maximum à l'extérieur, Arnaud aurait pu appuyer un peu moins fort ou un peu plus tard sur la pédale pour moins s'écarter, et ça passait, il n'a pas été super fair (ou ne l'a pas vu)...

si tu participes aux courses du championnat, tu récupères vite le rang S, car gros points à la clé... il a du y avoir un changement à un moment donné sur la gestion du truc, car il parait que des rangs S ont surgi de nul part à ce moment là, et que ce fut le début de la fin... style rang S trop facile/rapide d'accès .... CQFD

Appuyer moins fort ou plus tard, c'est moi qui me mettais au tas.

AH! .... et c'est moi qu'on traite de kamikaze  

Si tu vois un acte kamikaze je te conseille vivement d'aller voir un ophtalmo

Vivement le nurb en dégâts lourds que vous puissiez régler ça sur la piste  

Je pensais aux gaz, pas aux freins, sinon, c'est le contraire évidemment

Dites pour dimanche, est-ce qu'on met une séance de 10 minutes de qualifications avec lancement de la course automatique (comme dimanche dernier, même si c'était 5 minutes) ?
Perso ça m'a plu et je pense qu'il en en a quelques-uns qui partagent mon avis.
 
Du coup ça ferait lancement à 9h20. Attention, une fois la procédure de qualifications lancée, les personnes en retard ne peuvent plus rejoindre.

5 mn c'est largement suffisant  

Je ne vois pas trop ce que ça apporte hormis pénaliser un éventuel retardataire

Ca apporte un peu plus d'équilibre vu que tout le monde part de 0 niveaux pneus et essence, et que ceux qui arrivent dès le début pour cramer de l'essence et faire des temps canon ne pourraient plus le faire.
Par contre je ferais ça en juste 5 minutes, le temps de faire 1 ou 2 tours (sinon on revient à un système où ceux qui tournent en rond sont avantagés), et à partir de 21h30 sinon on pénalise en effet ceux qui ne peuvent pas se libérer plus tôt.

Donc ça dépend de si le groupe préfère un format "shootout" comme on a dans certaines séries (Formula E, Bathurst...) ou un format plus traditionnel.

S'il n'y a que ça on peut aussi virer la conso et l'usure en qualif'.
Sur le fond je m'en fous mais ça me ferait un peu chier de ne pas pouvoir faire la course si j'arrive en retard, à moins de le faire à 21h30.

 
Ahhh ça expliquerait en effet le grand nombre de boulets S, merci  

Perso j’ai bien aimé le côté « tour chrono », qui brasse un peu les cartes. Dans le format actuel, on retrouve systématiquement les mêmes aux premières places, là on est pas à l’abri de se foirer et de pas faire un chrono optimal.
 
Par contre le gros inconvénient, c’est qu’on a pas le choix de faire la qualif en ST et de partir en T...sauf si je me trompe.
 
Après tu peux aussi te faire defoncer par quelqu’un et te retrouver en fond de grille sans avoir pu te défendre...
 
Bon sur cet excellent circuit qu’est le nurb, un tour de sortie de stand et 2 tours chrono, t’es quasiment à la demi heure de toute façon

On peut peut être tester ça sur une future sunday cup ? 4 circuits dans la soirée, courses de 20 minutes avec 5 minutes de qualif à chaque course ?

On ne fait plus partie des décideurs

Ça, c'est écrit nul part (le contraire non plus d'ailleurs ).
Rien n'empêche de faire des propositions.
 
Pour les qualités, 5m minutes à 21h30, ça me va aussi
 
Pour le Nürb, on peut mettre 10 minutes, ça laisse le temps de faire un tour lancé. Et ça ajoute du piment
Par contre ça retarde le départ de la course d'environ 20 minutes, le temps que tout le monde termine son tour. Perso c'est pas un souci.

Je ne sais pas, à vérifier.
De toute façon personne ne fait ça
Enfin si, il y a en a qui le font, mais ils oublient de revenir en piste et de passer le premier intermédiaire. Du coup ils se retrouvent en fond de grille

On voit que t'as pas un Wreckfest à faire après

C'était pas mal comme formule. Le temps de faire 2 tours, 5mn à 21h30, c'était bien, au pire, pour le Nurb, faut faire un traitement spécial.

+1
 
 

Outre le fait que les pénalités sont mal gérées, je pense qu'il y a un bug sur le rang  de fair play.
A part quelques jours récemment où il y avait une sorte de cohérence (j'étais même descendu en B ), du jour au lendemain tout le monde s'est de nouveau retrouvé en S.
Et clairement quand on voit le comportement en piste, ce n'est pas juste la gestion du calcul qui est foireuse

Je trouve que 2 tours à faire des créneaux dans le stands c'est long. Je vote pour départ dans l'ordre du championnat et basta

Hop, petit sondage sur le système de qualif pour voir un peu ce que vous en pensez.
 
Ca ne veut pas dire qu'on va le suivre, on est pas en médiocratie !

Moi je vote on fait comme d' hab, le nouveau comité pourra innover

J'ai voté le système de qualification sur 5 minutes.
J'aimerai bien voir une situation comme aux qualifs du dernier Grand Prix d'Italie
 

Bah tu as dû cliquer en-dessous

Pareil