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Auteur | Sujet : [Topik Unik] Need For Speed : Shift |
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nolive94 Transactions (0) | Reprise du message précédent :
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Publicité | Posté le 15-09-2009 à 10:53:25 |
tenchi-sensei BrütalTransactions (0) |
--------------- Last.fm - Comets Of Doom |
McRae38 Transactions (3) | 9.1 sur gametrailer, 9 sur IGN...
Message cité 1 fois Message édité par McRae38 le 15-09-2009 à 11:20:24 |
alb Chaotic GoodTransactions (0) |
Sur la partie sonone, le bruit du turbo en vue interieure Message édité par alb le 15-09-2009 à 11:24:59 --------------- Portfolio Photo |
Desperadoflamenco Lord of GlencoeTransactions (0) |
--------------- https://zupimages.net/viewer.php?id=22/26/mtpg.jpg |
Bass__Ton **Toujours sans accroc**Transactions (7) | n'ayant toujours pas franchi la premiere course de grid² je me dois d'essayer ce shift du moment qu'il me sera possible de choisir une caisse à hauteur de mon talent de pilote...une axiam debridée avec pot polini et trapalu --------------- GT / PSN / Pc-steam :BassTon13 ¤Mon Feed¤ |
nolive94 Transactions (0) | Albounet, t'as plus de succes avec ton CR allechant que moi avec le mien plus reservé |
kikasstou Joueur à temps partielTransactions (5) |
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BlinkGT Je ne suis pas un supporterTransactions (0) | En tout cas, Shift, n'a de NFS que le nom. On n'a pas là affaire à une pure simulation à la GTR/rFactor, mais on se rapproche grandement d'un Forza ou d'un GT. Pour peu que vous ôtiez toutes les aides, le comportement du véhicule devient sauvage et c'est avec précision qu'il faut dompter votre véhicule sous peine de manger du gravier. Que les fans des NFS arcade ne soient pas surpris par le caractère "simu" de cet opus. La grosse qualité du jeu, ce sont les sensations de conduite. La vue cockpit est bluffante, l'immersion est totale avec un effet de blur à haute vitesse et une vision flouée à chaque collision, la durée de cette vision dépendant du nombre de G pris dans la tronche. De plus, cette vue délivre une excellente visibilité, j'avais pas croisé une vue cockpit aussi jouable sur 360 depuis TDU. En plus des effets visuels, la partie son est hallucinante. Le bruit du turbo, la décélération qui ronfle, le claquement des boîtes séquentielles, le crissement strident des pneus..., c'est du travail d'orfèvre. Le jeu est très joli, mais après avoir joué à DIRT et GRID, ça paraît pas exceptionnel. C'est surtout la modélisation des circuits qui est excellente, plus que celle des voitures qui restent en-dessous d'un GT ou d'un Forza. Une qualité graphique qui a poussé les devs de Slightly Mad Studios a bloqué le jeu à 30Fps, un framerate malheureusement instable lors des courses à plus de 14 concurrents, ça rame méchamment à haute vitesse, jusqu'au point de ne plus avoir l'impression d'avancer. Ca m'est arrivé deux fois, j'ai failli vomir. De plus, les chargements avant chaque course sont très longs, parfois plus longs que la course en elle-même. Heureusement, ils sont absents lors d'un restart. Malgré ces quelques points noirs, on prend quand même un grand plaisir sur la piste, avec une bonne sensation de vitesse et des adversaires agressifs comme il faut. Et cette agressivité, il va falloir vous l'imprégner car elle vous permettra d'engranger des points et d'avancer dans votre carrière. Frotter la carrosserie de votre ennemi le plus proche, envoyer un rival dans les graviers, lui taper dans le cul à haute vitesse..., autant de manoeuvres qui deviennent obligatoires pour peu que votre conduite ne soit pas des plus précises. Car pour prendre des points et progresser, il va falloir choisir votre style de conduite. Précision ou agression, virages rapides à la corde ou drift, aspiration ou sodomie, dépassement propre ou spin out, c'est à vous d'évoluer comme bon vous semble, en sachant que le principal objectif reste la première place. La carrière est assez longue, prenante, variée (courses, drift, time trial, élimination, endurance...). L'argent se gagne assez facilement et vous permet de goûter aux grosses cylindrées assez rapidement, un bon point pour les impatients. La plupart des grosses pointures sont là : Porsche, BMW, Bugatti, Lamborghini, etc..., mais on notera tout de même l'absence des Ferrari, un constat habituel dans la série. Au final, un très bon jeu qui ne devrait pas décevoir un public plutôt axé simu, car il faut le dire, ce NFS n'a rien d'arcade. En tout cas il a tout pour plaire, rien que les sensations en course devraient en ravir plus d'un tellement l'immersion est excellente. Bref, une bonne bouffée de vitesse avant l'arrivée de Forza ou GT dans les prochains mois, foncez. Message édité par BlinkGT le 15-09-2009 à 12:01:32 --------------- • Sons of Graws • "parles moi bien toi.je suis pas ton frere" ©SuperMario |
alb Chaotic GoodTransactions (0) |
J'ai connu la situation inverse sur le topic PES il y a deux ans
Message édité par alb le 15-09-2009 à 12:15:25 --------------- Portfolio Photo |
Publicité | Posté le 15-09-2009 à 12:13:01 |
tenchi-sensei BrütalTransactions (0) |
BlinkGT Je ne suis pas un supporterTransactions (0) | Y'a pas la FR. --------------- • Sons of Graws • "parles moi bien toi.je suis pas ton frere" ©SuperMario |
le hibou oiseau de mauvais augureTransactions (1) | aucun mag veut me le lacher aujourd'hui, les chiens
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Message édité par bachornoss le 15-09-2009 à 14:27:26 --------------- Achat/Vente PS3, Vita - "T'es mort 3 fois, t'es un noob, man !" - "0,07" |
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BlinkGT Je ne suis pas un supporterTransactions (0) | Ca existe encore des gens de plus de 15 ans qui comprennent pas l'anglais ? --------------- • Sons of Graws • "parles moi bien toi.je suis pas ton frere" ©SuperMario |
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Profil supprimé Transactions (0) | Posté le 16-09-2009 à 01:10:30 Bordel il sera mien |
nolive94 Transactions (0) |
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Desperadoflamenco Lord of GlencoeTransactions (0) | Mais vous l'utilisez vraiment le replay?
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Message édité par nolive94 le 16-09-2009 à 10:02:29 |
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