Reprise du message précédent :
ouais je vais tester ca. pour la calibration c'est bien sur...

comparatif de bruits des 2 shifter H 6+1
 
http://youtu.be/mCPVrmMiBMw

Mitigé pour le moment pour le CSR, mais je n'ai essayé qu'un jeu. "C.A.R.S" de S.M.S
 
C'est son coté bruyant qui me gêne, les ventilos, le moteur bruit aigu, les palettes "clic-clac" le soir . Par contre le système de vibration/ressenti est soft, peut-être un peu trop!
La fixation par pression, pas terrible.
Même serré à bloc ça bouge encore "ça m'a fait marrer la visse de serrage qui couine à la 1er manip, ça fait mauvaise qualité, je vais être obligé de le visser par dessous pour que ça ne bouge plus.
 
Le g27 tout le contraire, il n'y avait que le système de vibration de bruyant, les palettes assez silencieuses ""simple clic-clac sans aucune résonance comparé au CSR" Ce volant fait vieux pas très beau mais ..tain, c'est du costaud!
 
Je viens de voir la vidéo sur le shifter, Fanatec doit se fournir ailleurs en interrupteur, le bruit laisse tombé, il faudrait faire une comparaison avec le Shifter du G27.
 
Sinon très bonne prise en main du volant en lui même, le joystick gauche fait extra fragile, et il est super moux, dommage pour les trous à l’arrière sur la partie plastic brillante, pareil les 6 visses de fixations sur la partie allu brossé méritent des cache visses!!!.
Si je le garde une customisation s'impose.
 
J’espère que je vais quand même finir par l'apprécier en essayant d'autre jeux... J'ai pas reçu Forza 4, il y a eu un prob au triage, les loosers...
Je vais réinstallé DIRT3 il a une super gestion du ressenti du volant sur l'environnement. Je testerais Shift2 après mais je sais d'avance que ça va merder, latence, perte de grippe  pas bien rendu etc...
 
Edit : je regrette déjà de ne plus pouvoir utilisé la navigation extra rapide sur les boutons du boitier de vitesse G27

le ventilo regarde mon post TIPS
y a la manip pour ne l'activer qu'en cas de chauffe
 
pour le bruit des palettes sur le gt2 c'est juste:ent le bruit de clic qui me manque
il est plus fort sur le csr que sur le g27 ?

Ah oui beaucoup +, c'est un double clic sur le csr "clic-->clac + résonance"  
Le G27 un simple clic clac brut + fin.
 
Je vais voir pour le ventilo. Mais bon je suis obligé de pousser un peu ma carte graphique donc je l'entend pas en plein jeu + le casque HI-fi fermé.
 
mais  pour l'entourage, c'est la cata.. clic clic clac, pffffff; zswiiiiiiiiii, pffffffffff;cli clac....

Boost le son!!!

Je suis vraiment désolé pour toi qu'il ne te donne pas satisfaction, c'est un truc qui coute cher, que tu as attendu je me mets à ta place ça doit être décevant, mais peut être qu'avec d'autres jeux ça changera ton point de vue (je l'espère)
Moi de mon côté je suis content de mon GT2, même si je n'avais que le microsoft xbox360 pour comparer (je dois aller essayer un G25 d'ici pas longtemps, je viendrai donner mes impressions comparatives après)
Sur pc j'ai bien aimé le ressenti sous dirt3 (j'ai les pédales clubsport, il faut les brancher en usb pour bénéficier de l'embrayage, sur la version xbox360 l'embrayage et la boite H ne sont pas gérés), sous f1 2011 c'est bien aussi mais je suis vraiment mauvais dans ce jeu.
Sous forza 4 c'est vraiment sympa, même si certains se plaignent d'un bug d'assistance au contre-braquage, moi honnêtement j'ai rien vu.

 
Ben non pas trop! quand tu joue entre 20H30 et minuit voir +, tu boost rien du tout Surtout quand ya du monde qui dort  

Ben mon G25 etait pas particulierement discret non plus...
Apres pour les vibrations beaucoup de personnes semblent etres decues apres le g25/27 puis apprecient de plus en plus le gain de precision...
Tu m'inquietes du coup, je suis aussi tres "picky" quand j'investis autant!
Mais si je comprends bien tu le fixes a une table, tu as pas de stand? Je trouve ca essentiel pour apprecier un volant.

pareil  
en passant de mon G25 et mon G27 j'ai été super déçu de ne plus me faire arracher les bras
on ressent moi les choses qu'avec un logitech  
mais bon c'est plus réaliste, et au final c'est ce que je préfère même si ca enleve du fun

 
  http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0#t644554
 
Un peu mieux qu'un stand je crois  

Tu fixes ton volant sur quoi ? wheel stand ? ça se fixe de la même façon sur bural que sur wheel stand ?

 
Respect!
T'as plus qu'a visser!

pire encore avec le volant M$, c'était pas de la top qualité en FB et vibration mais finalement ça avait plus de vie, la sensation de plus batailler avec le volant.
Du coup je suis un peu déçu (surtout que j'ai aussi un G27).
 
Vivement la bonne prise en charge du GT2 dans FM4  

Bon, je ne vais plus trop tarder à me décider.

Puisqu'on parle de bruit, comment est le GT3 RS ?

D'après les vidéos de test trouvée sur le net, ça a l'air discret. Mais je ne sais pas si l'enregistrement est fidèle.

Un utilisateur de ce volant peut-il me donner son avis ?

Et autre question : est-ce que le revêtement vieilli bien ?

@+

Tiens une petite question, quel est le jeu gérant le mieux le FFB avec les fanatec sur Xbox ?

Fm3 et 4

csp ou csr elite?  
(ça me tente l'offre avec le kit offert)
mais est-ce qu'il vaut mieux attendre le pack clubsport wheel (f1 rim)?

J'ai lu que les deux se valent.
Je recois les csr e demain et ferai mon topo

Le ventilateur s'active au démarrage (debrayable, voir le post de Lagassat), mais rien de franchement dérangeant et de toute façon largement couvert par le bruit de la PS3.
Pour ce qui est de la durée de vie du revêtement, je l'utilise intensivement depuis le mois de juillet et pour l'instant l'alcantara ne bouge pas plus que le plastique de la façade. Nickel. Après je ne sais pas si c'est significatif comme durée de vie, mais ça respire quand même la qualité.
 
A noter que sur de longue sessions cet été, il m'est arrivé plusieurs fois que le FFB se désactive. Ça fait plutôt drôle sur le coup. Les premières fois, je redémarrais le volant, mais lors des course d'endurance en ligne, c'était moyen. Donc les fois suivantes je laissais comme ça et il finissait par se remettre à fonctionner tout seul au bout d'un moment. Je suppose qu'à cause des grosses chaleurs qu'on eu cet été, le FFB se mettait en sécurité au bout d'un moment et se ré-enclenchait lorsqu'il avait suffisamment refroidi.
Depuis quelques temps, j'ai baissé le niveau du FFB de 8 à 6, et je n'ai eu aucun problème depuis.

Pour moi, pas de soucis de surchauffe, mais il faut dire que rare sont les jeux ou je suis a plus de 80%
J'ai coupé le ventilateur, généralement il se declenche au bout de 30 min de jeux
Il s'éteint au bout de 4-5 min
 
Après un peu moins de 10 mois d'utilisation, l'alcantara est toujours aussi beau.
Pourtant je le martyrisé quotidiennement 1h ou 2.
J'ai quand même noté que l'a où je pose les mains, il est devenu plus reçue
Il va falloir que je l'entretienne peut être un peu.
 
Sinon j'ai eu un autre symptôme, désormais lorsque je joue, si je tire sur la roue du volant vers l'avant, lors d'une courbe difficile, la coque en plastique laqué du dessus du moteur émet un léger bruit de distorsion.
En regardant, je me suis rendu compte que le volant avait 1/2mm de jeu à l'interieur de la coque plastique, de droite a gauche sur son axe.
Aucune gène en jouant mais du coup ca fait un léger craquement qui rompt le silence, surtout lorsque je joue le soir dans le noir

Je confirme j'ai un canapé en alcantara, il  10 ans il a toujours un plaid dessus mais tain! il a vachement servi et sa bouge pas, toujours nickel!
Il y a des chances que le moteur claque avant l'alcantara.

Tu t'y fais a ton CSR yannick?

ben j'ai pas pu jouer en fait, je m'y mets d'ici quelques minutes

En ce qui me concerne mon Pédalier Clubsport déconne à fond. J'ai fait une vidéo et je l'ai envoyée à Fanatec pour qu'ils me filent une nouvelle carte mère et des nouveaux capteur à effet Hall (inductifs). Symptôme: perte de signal de l'accélérateur de manière hyper variable... (j'ai tout démonté, je pense que j'ai une mauvaise connexion sur la carte mère, ou alors le détecteur inductif de l'accélérateur est déficient...
 
J'espère qu'ils vont faire vite car ça me saoule grandement... J'ai l'impression que la fiabilité du matériel Fanatec c'est pas trop ça ...

J'ai du les mêmes symptômes que toi il y a 10j
Sous 3 jours après avoir poste ma vidéo je recevai un nouveau capteur magnétique à fixer sur la pédale d'accel (le petit circuit imprimé fixé sous une plaque métallique contre la pédale)
Problème résolu...
 
Dire que avant d'ouvrir un call. Hes fanatec j'ai regarde côté driver, firmware, Vérifier toutes les vis, reconnecter les câbles... Parfois faut pas s'embêter faut appeler le support
 
Mais même constat que toi.  
Je trouve leur produits super mais très fragiles
Enfin bon chez logitech j'ai eu pareil sauf qu'eux assurent le support même après la garabtie

petite question a ceux qui ont eu affaire au sav fanatec:  
ils ont un sav francofone aussi? ca me fait chier d'apprendre l'anglais pour leur parler de mon probleme de shifter... :-)

mes colis sont chez la gardien, youpi ^^et forza 4 aussi
verdict ce soir!

Ding Dong.... c'est bon enfin reçu Forza4, je m'en vais voir ce que la box a dans le ventre et le CSR!

J'ai pas testé j'ai écrit dire t en anglais
Par contre les réparateurs sont français don peut être qu'ils font l'interface
 
Au pire on t'aidera en MP

bah ecoutes, finalement j'ai ressorti le shifter en H apres deux jours au coin et il s'est décidé a fonctionner...lol^^
 
donc pour le moment tout fonctionne...ouf

Question: le bug de la demo de forza4 avec les volants fanatec a été résolu dans la version finale, ou alors faut il toujours faire la manip s2/s1?

quel bug?

sur l'assist quand on part en derapage en virage... faudra que je retrouve le lien (c'est en 1ere page du fan blog)

Le bu qui fait que tu a l'assistance contrebraquâtes de la manette si tu joue au volant en 900 ou 0 en sen ?
 
À priori toujours présent ou rien d'annonce dans ce sens
Par contre je ne l'ai pas encore rencontre

 
Oui c'est ça. Ok.

Un petit drapal parce que je compte m'acheter un CSR début 2012 (pour jouer à FM3/FM4 évidemment).

Je vois qu'on parle bug: le plus gros bug dont sont victimes les volants Fanatec avec FM4 c'est celui qui empêche le jeux de créditer le joueur des crédits et points d'expérience après une course selon certaines conditions qui semblent encore très obscures.

Voir ici:
http://www.911wheel.de/?q=node/6992

Le bug de la pseudo-assistance a semble-t-il été réglé dans les premier patch de FM4 diffusé ce Week-End.

ah ok...donc le bug du contrebraquage est toujours présent.
 
celui des points crédités, bah comme je ne joues pas en 900 degrés ca ne me concerne pas :-)

Le bug horrible...

 
Si tu ne joue pas à 900° alors tu n'es pas non plus concerné par le bug du contre-braquage (qui a été corrigé normalement, et qui n'affectait pas le pilotage, c’était essentiellement un problème de télémetrie). Car c'etait justement le fait d'avoir un volant à 900° qui provoquait ce défaut.

ok, tant mieux.