je suis d'accord, le nom tombe mal. Sachant qu'il faut compter six semaines pour faire transiter des produits de l'asie (où ces claivers sont fabriqués) à l'Europe, ils ont dû être emballés avant le 26 décembre. Le fabricant n'a donc sans doute pas laissé partir de tels produits après le raz-de-marée.
Par contre, il pourrait les stopper et les faire réemballer en Europe ou retourner en Asie pour être reconditionner. Mais franchement, les coûts d'une telle opération sont sans doute beaucoup trop élevés pour que la conscience de TT l'emporte sur le calculs de marge...