T'as un levier a basculer, il est sur le coté du rad, tu le decale legerement et apres tu le tire... c'est un systeme assé courant, en principe c'est ca.
ha avant, tu detache le ventirad, il doit y avoir des pates metaliques.
Message édité par n4su le 05-04-2007 à 17:46:22