Bonsoir à tous, je vient vers vous car je ne sais plus trop quoi faire et sûrement certain d'entre vous pourront m'aider.
 
Je m'explique, j'ai récemment monté mon pc et depuis ça j'ai quelque problèmes.  
Tout d'abord des crashs venu de nul part (System thread can't be handled JE sais plus quoi) mais qui a l'air d'être régler, ensuite j'essaie d'aller voir mes temps, et je remarque qu'elles sont assez haute (40° en idle) mais la vient le plus gros, mon cou est littéralement bloqué à 3.20ghz et le mode turbo ne se declanche jamais.  
Ma config :
Ryzen 7 2700 (3.2)
MSI B450 Gaming Plus  
Ballistix sport AT (3000MHZ)
Alimentation : cooler master 600w
 
Et aussi j'ai acheter une alimentation mais qui est défectueuse (sifflement très aigu des que celle ci est branché) et mon alimentation actuelle a au moins 5ans.
Donc je need un peu d'aide svp !

Salut,
vérifier le bon montage du ventirad (pâte thermique, fixation, si le papier transparent à la base du ventirad à été retiré, s'il y en a ou avait un.

Le bruit aigu de l'alimentation peut être du " coil whine " phénomène qui peut toucher effectivement les alimentations.
Voir avec le vendeur si possibilité d'échange par un autre modèle.

Ça sera fait alors merci beaucoup, tout est ok a ce niveau la.
La je vient de remarqué en jouant a borderlands the pre sequel, que j'ai toujours constamment 180fps (gpu a 100%) et près d'une zone avec des objet ou une ville mon gpu tombe a 50% et mes fps aussi.. en dessous de 60.

40°C en idle rien de bien méchant avec les T° que l'on a en ce moment.
Regarde deja tes options d'alimentation de Windows quelle soit sur normal.
Et reload ton bios par défaut.
 
CG tu as quoi ?

Alors, j'ai remit l'alimentation en normal, j'ai reload le bios, et en cg j'ai une GTX 1060 6go KFA2. mais ce qui me préoccupe c'est le mode turbo dont je n'ai encore jamais vu la couleur, meme sous prime 95 il ne se déclenche pas.

J'ai remarqué que lorsque il monte à 100% le vcore se bloque vachement bas, genre 1.080 de vcore en pleine charge et je trouve ça vraiment curieux sachant qu'il faudri au moins qu'il monte à 1.350.

 
Heu non, 1.35v c'est uniquement en turbo sur 1 cœur ou 2, à 100 % donc tous les cœurs chargés et bien tu es limité par les "65w" de TDP à stock avec la tension qui va avec ...