Bonjour à tous,
 
Voilà je vais bientôt me lancer dans le monde du GPS et j'hésite énormément sur le modèle à prendre. Je faisais une sélection entre le TT One et le navman iCN 530.
 
Je recherche surtout un bon GPS, qu'il calcule et recalcule l'itinéraire rapidement avec une cartographie récente si possible.
 
L'utilisation du produit sera peu fréquente au début mais le deviendra beaucoup plus d'ici quelques mois.
 
C'est pas facile de choisir.
 
Maxi 400 €, si vous connaissez d'autres produits à me conseiller, je suis preneur.
 
Merci pour vos réponses  
 

Bonjour,
 
Je viens d'acheter le TT one 349 euros darty.
J'ai testé avec beaucoup d'erreurs de route, je trouve qu'il calcule assez rapidement pour remettre dans le droit chemin.
Pour comparer avec un autre je ne sais pas car c'est le premier.
 
Même proche de la fenetre il capte des sat.

Bonjour à tous j'ai un gps médion PNA 240 et je voudrais faire les mise a jour des cartes.Je voudrais savoir si ses posible et se qu'il faut faire,merci a tous
 

le navman est p-e plus cher mais il a une telecommande une pochette et l europe et d autre pays sur cd alors que tomtom tu doit tout acheter apres et sa revien plus cher  
sinon c les memes puces

Bonjour,
 
Je possède un tomtom one, acheté à 349 euros chez planète saturne, très satisfait du produit.
Il recalcule très rapidement le nouveau itinéraire à prendre.  
Par contre, j'aimerais savoir comment télécharger les radars fixes de la france.
Merci de me répondre.

http://www.gpspassion.com/forumsen [...] C_ID=16048

http://www.gpspassion.com/forumsen [...] C_ID=17075

http://www.alertegps.com/

Le Navman 530 est livré d'origine avec une housse en cuir et une télécommande IR, ainsi que les cartes de l'Europe sur CD (carte de la France pré-chargée dessus), le tout pour 399€
 
Le Tomtom One est à 349€ sans la housse, et faut débourser 20€ de plus pour l'avoir.
Seulement avec le Tomtom, pour avoir les cartes de l'Europe, faut débourser 149€ supplémentaires    
 
Le Navman 530 est plus avantageux je trouve, surtout par rapport à l'info-trafic, ça revient bien moins cher Navman  

L'icn 530 je l'ai acheté le 31/05
D'un beau design, léger, il calcule très rapidement le trajet, mais légérement long pour trouver les satellites, environ 1mn30
Les cartes europe sont sur cd, avec housse de rangement, prise allume cigare, logiciel smartst, possibilité de mettre les radars fixes, POI, etc ... et tout ca gratuitement
Bref meme pas une semaine que je l'ai et j'en suis totalement satisfait
A noter que j'ai mis plus d'un mois avant de faire mon choix, je suis tombé par hasard sur le magazine pda&smartphone qui comparer les gps du moment et j'ai opté pour l'icn 530, a voir les avantages et inconvénient par rapport aux tomtom (cartes europe, POI, radars) bref une grosse économie, je l'ai payé que 370 euros, commandé le 31/05, recu le 03/06

 
Je suppose qu'à ce prix, tu n'as pas de carte SD supplémentaire ?
 
Pourrais tu me dire ce que l'on peut charger au maximum comme cartes sans ajouter une carte SD ? France entière ? Deux pays ?

France + belgique + Radars et POI que j'ai réussi a installer sans carte memoire supplémentaire

 
Avec l'ICN530, tu peux télécharger des mises à jour et autres cartes sans avoir à les acheter ?

Ben les cartes sont livrés avec, 27 pays au total si je me souviens bien, par contre pour de ce qui est des mises a jour, c'est GRATUIT "MAIS", sur le site navman l'icn 530 n'y apparait pas donc pas testé, je me suis dis que peut etre parce qu'il est nouveau, j'en sais pas plus

Ah oui, aussi il sait faire la transition d'un pays a l'autre. Comme j'habite a la frontiere belge, il me fallait ce point.
Si d'autres questions, rendez vous ce soir, je pars a la plage +++

 
Merci pour la réponse sur les cartes    
 
A propos des mises à jour, as tu installé le logiciel Navman à mettre sur le PC ? Il me semble avoir lu que c'est avec ce logiciel que l'on fait les mises à jour.

j'ai fait qelques recherches sur le net ; le iCN530 n'a pas vraiment la cote. Perso ma préférence se porte largement sur le TT GO 710

Comparer à son concurrent (le Tomtom One) le Navman iCN 530 s'en sort plutot bien. Et pour avoir vendu des GPS, je sais que beaucoup de clients sont plus satisfaits du Navman que du Tomtom    
 
Par contre la comparaison entre le iCN530 et le Tomtom Go 710 ... c'est 2 gammes différentes, donc pas vraiment comparable    

Tomtom est certainement beaucoup plus connu en France que Navman qui vient de Nouvelle Zélande.
 
Tu as vraiment vu sur le net beaucoup d'avis négatifs sur Navman ?  Tu peux donner les liens ?

pour la partie soft
je trouve tomtom mieux foutu
 
par contre pour la partie sensibilité des module gps intégré, je sais pas ou en sont les progrès
 
les 2ème génération avait un peu tendance à partir des fois en vrille par des données de satellite dirais je "corrompu" (en tout cas ça me l a fais plusieurs fois sur la N104 en ile de france de souvenir comme si un satellite envoyait des données erronné)
 
on en est à la 3ème generation de souvenir... je sais pas ce qu elle vaut (va d ailleurs ptet falloir que je songe à le remplacer ce module gps par 1 plus récent)

Ouaip, SiRF Star III génération 2  
 
Signal de réception plus sensible, et précision de l'ordre de 5m  
 
Au niveau de l'affichage des cartes, le 530 a largement été amélioré par rapport au 520  

Après c'est sur, chacun son utilité.
Pour ma part il me fallait ceci :
- Carte europe (je suis frontalier)
- Sirf III
- Gps assez récent pour ne pas etre vite dépassé
- Budget maximum : 400 euros
- Etat : Neuf
 
Cherchez moi ce gps ???
 
Après il y a aussi une question de gout, certes le meilleur gps est tomtom, j'en suis totalement conscient, mais d'autres marques ne vaut il pas la peine de s'y interressé, je sais pas moi, en sachant que tomtom detrone la part du marché, je vais tout donné pour faire connaitre mon produit et le rendre encore plus "interressant" que mon concurrent, bref, en lisant encore un fois mon magazine pda&smartphone je vois bien que L'ICN 530 a tout les points, pour "MOI"

Oui c'est bien avec ce logiciel qui permets les mises a jour, mais il me rends directement sur le site, d'ou cette réponse

Bonjour.  je viens de faire l acquisition d' un icn 530.Tout à l aire de bien fonctionner mais il met impossible d ' installer les radars.Dans quels fichiers du gps doivent ils s 'installer? Quelle manipulation doit on faire pour que cela fonctionne.J'ai suivi ,pour moi, à la lettre l'installation qui est donnée sur le site de navman rien à faire.Je ne sais vraiment plus quoi faire......ou alors mon matériel serait il défectueux?
Merci pour l aide .  Amicalement gps          

 
Tu peux déjà voir sur : http://www.gpspassion.com/forumsen [...] C_ID=53783
 

 
Merci pour le lien.
 
Bon, ce n'est pas si catastrophique que ça, surtout les dernières pages. D'ailleurs, pour ceux qui ne veulent lire que les pages les plus récentes :
 
http://www.gpspassion.com/forumsen [...] ichpage=10
 
Cela vous connectera à la page 10, sur les 12 pages de ce topic.
 
Il y a aussi des liens sur les manips à faire pour charger les "POI", alias CI  

 
As tu réussi à faire la manip des radars ?
 
J'ai reçu mon iCN 530 hier, et je l'ai faite sans problème.
 

Et alors geppy, decu ou non de ce gps ???

 
Non, pas déçu !
 
Il faut dire que j'avais déjà Navman sur un PDA, avec un récepteur GPS séparé.  
 
L'ergonomie du iCN 530 est quand même assez différente. Je la trouve très bonne pour les utilisations simples : on s'installe dans la voiture (ou sur la moto   ), on lui dit où on veut aller, et go !
 
C'est un peu moins évident pour préparer à l'avance des trajets d'un point A vers un point B, en passant par C, D, etc... Ceci dit, c'est tout à fait faisable quand on a pigé la méthode.
 
Un point très positif : la sensibilité du recepteur GPS, qui est excellente, et bien supérieure à ce que j'avais avant.
 
Autre détail : je l'ai pris avec une carte mémoire supplémentaire. Elle n'est nécessaire qu'à ceux qui veulent charger beaucoup de cartes. Sans cette carte, j'ai pu mettre la France, l'Espagne, et... les radars   . Qui plus est, on peut charger les pays par région, et donc mettre par exemple la France, et toutes les régions frontalières des pays voisins.
 
Autre point, les paramètres de choix de trajets peuvent donner des résultats un peu surprenant. J'ai testé cela sur un trajet connu, de 150 km. Je suis finalement revenu aux règlages de base. Il me semble que que le seul règlage intéressant est le choix distance/rapidité, et l'interdiction éventuelle des autoroutes payants.
 
La fonction "station service" fonctionne bien, et peu rendre service. elle donne le nom des stations, ce qui permet d'identifier les grandes surfaces, par exemple.
 
Voilà... Je pense être raisonnablement objectif...
 
S'il y a d'autres questions, je peux essayer d'y répondre
 
 

Je ne savais pas qu'avec ce gps je pouvais choisir région par région, interressant merci, par contre c'est vrai pour la carte memoire, je pense pas un jour en avoir l'utilité vu que je ne mets que la belgique dessus, et cet été l'espagne.
Je me sers souvent des POI, car comme je fait beaucoup de route, les stations m'aident bien

Je dois être sourd mais vraiment, ce Navman 530 a un volume son trés faible.
impossible d'entendre une indication de direction avec fenêtre ouverte.
et j'ai pourtant règlé le volume au maximum.
je ne parle pas des alertes POI qui sont inaudibles...
 
une solution (à part le jeter) ?
merci

Aller chez Audika, ou alors utiliser des écouteurs (et accessoirement brancher des hauts parleurs dessus, voire le système audio de la voiture)  

En moto (je roule fenêtres ouvertes   ), j'utilise un écouteur.
 
Idem en roadster décapoté, au dessus de 220 km/h.
 
Plus sérieusement, la solution de l'écouteur (on en trouve de très confortables), quand on est dans un contexte bruyant, me parait meilleure que de faire hurler un appareil par dessus le bruit ambiant.
 
A part cela, suite de mes tests :
 
J'ai testé sur des parcours que je connais bien la capacité à recalculer le trajet quand on quitte celui qu'il préconise. Résultats rapides et efficaces !

Quand tu es sur circuit (tu ne peux pas être ailleur à 220km/h) tu as besoin d'un GPS pour touver où tu vas
 
Sinon, pour les écouteurs, je trouves ça généralement assez dangereux : comme tu n'a plus ton audition stéréophonique, tu n'a plus la même possibilité d'identifier ce qui se passe autour de toi et de déterminer l'origine d'un son (un peu comme si tu fermais un oeuil pour conduire). Alors c'est sur c'est possible mais à mon avis c'est un facteur de risque.

J'me suis toujours demandé pourquoi on vendait des GPS aux motards. C'est une très grosse connerie, et c'est justement une cause d'accident  
 
C'est bien pour ça que Navman ne crée pas de GPS (et notamment des fixations) pour les motards (contrairement à TomTom)    
 

 
 
j'ai trouvé la solution!    
j'ai un ampli de 250 W et j'ai raccordé le Navman dessus...
 
Bien sûr je dec....  
 
je voulais simplement signaler que la sortie son du Navman 530 était vraiment faible, comparé à d'autres GPS. Et je touve stupide et ridicule d'être obligé de raccorder un écouteur (un sur l'oreille droite pour le Navman et le Bluetooth sur l'oreille gauche, je présume) pour entendre clairement les informations données par l'appareil.

Ben bizarrement moi et ma fiancée l'entendons bien la madame qui nous dis de tourner a droite, a gauche ..., bien sur je mets pas le son de l'autoradion a fond, mais comme j'ai la clim, mes fenétres sont fermées, et pis a quoi bon les ouvrir pour recevoir toute la pollution exterieure dans ma voiture

 
Rien de bizarre : Vitres fermées, il n'y a aucun problème pour entendre ce GPS.
 
En ce qui concerne mon post précédent, je précise que le 220 km/h était une plaisanterie. J'aurais du mettre Mach 1 pour qu'il n'y ait pas de mécompréhension    
 
Pour la moto, que je pratique depuis 30 ans, je n'ai pas le même point de vue sur les risques associés aux écouteurs... Mais chacun est libre d'avoir son avis.

Quand je parle de risques, je n'parle pas des risques liés à l'utilisation des écouteurs, mais tout simplement les risques liés à l'utilisation d'un GPS sur une moto...  

 
Si tu parles de programmer le GPS en roulant, je suis d'accord avec toi, même en voiture. D'ailleurs quand on veut faire plus que des opérations élémentaires, il demande si on est le conducteur ou le passager !    
 
Maintenant, quand on a programmé un trajet, avec le GPS dans la poche et l'écouteur dans l'oreille, je trouve ça nickel.
 
A part cela, suite de mes commentaires :
 
L'alerte sonore à proximité d'un radar, quand on les a chargés, n'est vraiment pas terrible   . un espèce de "doing" pas très musclé, et c'est tout.
 
Autre remarque sur l'autonomie : elle est effectivement très bonne : plus de 4 heures.  
 
Un détail à savoir : branché sur le 12 volts, cela entretien le GPS, mais ne le recharge quasiment pas s'il est en utilisation. Il vaut donc mieux ne pas le laisser se décharger trop si l'on prévoit de l'utiliser sur batteries, par exemple pour se ballader en ville après avoir mis la voiture dans l'un des parking qu'il propose (mais sans donner les tarifs... pffff   )
 
Ceci dit, j'en suis toujours fort content, ce qui ne m'empèche pas d'essayer d'etre objectif et de signaler les défauts.