Et bien... tu as pas peur? Tu ouvre ta tour en utilisation, et tu pose ton doigt sur le millieu du ventilo de ton ventirad pour le ralentir, et tu saura ce qui fait du bruit.
Sinon, en collant ton oreille sur l'alim, tu deverai entendre le bruit qu'elle fait... A mon avis, ton ventirad tourne a sa puissance max, et c'est pour ca qu'il fait du bruit.
Achete un truc (j'ai oublié le nom
) qui te permet de faire varier la vitesse de ton ventirad (si tu ne peu pas le faire materiellement) Tu cale ton ventilo a 2000-2500 tours, et tu ne l'entend plus du tout
Apres, faut faire gaffe a la c°, mais ca se gere.
Message édité par Ouiche le 17-01-2005 à 22:33:08