Bah c'est simple, tu vires le turbo, tu cales le coeff (ratio) à 42 sans toucher au Vcore.
Tu fais un test de stabilité (OCCT), si ça tient tu peux baisser le Vcore de 0,05v, puis RE-test OCCT, si ça tient tu continues de baisser le Vcore de 0,05 en 0,05 jusqu'à ce que ce soit plus stable et tu passes sur le dernier (ou l'avant-dernier) réglage stable.
---------------
3000 tués sur les routes chaque année - c'est décidé, demain je roule sur les trottoirs ©brèves de comptoire