Reprise du message précédent :

 
 
je suis sur 3 forum en meme temps, et je traite 9 jours de emails
 
alors forcement ...

 
Ben ouais c'est exactement ça.
 
Enfin les boss se font un plaisir de faire des aller-retours au Maroc pour "former" des gens aux methodes.
Tout ça me fait doucement rigoler.

 
Chaipa, tout, quand je vois une lancia, j'ai tendance à me dire "wow, elle sors de quelle époque celle là ? "
 

Ouais effectivement, c'est pas mal du tout.

500

 
Elle faisait si vielle que ça ma Thema ?

Oué enfin les concept car ... chez peugeot ils en font des super et après les voitures commerciales ...

Chez nous ils avaient tenté d'externaliser une partie d'un projet en Inde (pour un test ; on sent que ça gonfle la boîte d'avoir à gérer une R&D), mais la gonzesse qui s'occupait des indiens était un tel boulet que ça a lamentablt foiré. Du coup, grâce à l'incomptétence d'une informaticienne française, la R&D de la société a encore de beaux jrs devant elle
 
Pr la petite histoire, la nana cherche maintenant à se casser, en balançant des cvs de chefs de projet qu'elle a trafiqué sans complexe (elle prétend avoir dirigé jusqu'à 50 personnes, alors qu'à part +/- coacher 2 indiens elle a jamais fait que du dev), et elle pipote suffist bien pr impressionner les commerciaux de SSII qui trvent qu'elle "présente super bien" (dixit une collègue dont le com' a demandé des infos à propos de la gonzesse - la dite collègue commence à flipper de se retrouver un jour sous les ordres de l'autre tache).
 
[/les jolies histoires du monde merveilleux de l'informatique]

 
La plupart des trucs dont vous vous plaignez ne sont pas exclusifs de l'info ... c'est le monde du travail (dans le privé du moins) qui est merdique
 
le capitalisme caidlamerde

 
Ils devaient la produire en fonction de l'intérêt du public.... intérêt qui a été plus que marqué, mais au dernier moment ils ont décidé de ne pas la faire... merci FIAT
 
Il faudrait vraiment que Lancia se fasse racheter bourdel

 
J'osais pas te le dire

 
Bon, les 1ères versions datent de 1984 tout de même La feu Thema que tu as vue est de 1992...
 
Et puis, vu le nombre de fois où tu m'as envoyé chier, t'aurais pas dû te gêner
 
 
Sinon, j'vais craquer pour ça
 

C'est pas tres joli.
 
Moi j'kiffe les Alfa.

 
Zul il est tout chétif

 
Une dans la cuisine, une dans le lit.
 
Avec un 4some, tu peux en plus avoir l'appart nettoyé.

 
t'es qui, toi ?

 
Tu le méritais à chaque fois, là c'est différent
 

 
Ouais ben rien que l'extérieur ça fait super vieux pour moi, même tu met trais une R25 Nevada à côté que je trouverais la R25 plus moderne

 
J'préfère clairement une 156 Break, mais c'est un poil plus cher, surtout si tu veux le même niveau de puissance

 
Tout tes amis sont obèses confirmés ?

 
Chuis pas un fashon victim BMW Z4 roulaize, ça me va très bien. C'est confo, c'est spacieux, ça tire bien et le design me convient (quoi que, comme déjà dit, je ne cracherais pas sur une 156...)

 
Putain ce que je suis beau quand même...

 
Ah mais entendons nous bien, je ne parle absolument pas des moteurs et des équipements et tout ça, mais juste du design

 
Je serais donc riche et je pourrais critiquer des gens qui ont de vraies raisons de se plaindre ?

 
Raaaah

 
Les goûts et les couleurs
 
 
Faut aussi dire que j'adore le design très anguleux des années '70, genre la toute première Lambo Countach
 
 
Enfin bref, je la trouve plutôt sympa côté design.

 
tu reprendras bien un peu d'raclette, faut t'étoffer un peu

 
Clairement
 
 
Sauf que pour l'exemple fashion victim, c'est rapé avec une S2000
 
EDIT: celà dit, je pencherais plutôt pour une Exige, mais c'est un poil plus cher je crois...

 
Ah ben clairement "les gouts et les couleurs".
 
Moi j'en ai horreur, ceci explique donc cela.
 
Et au niveau Motorisation, elles sont sympa les Lancia ?

 
Morgoth il est comme moi: gros à l'intérieur, mais ça se voit pas de l'extérieur
 
ça permet de bouffer comme un sac sans en être un

 
Non, non, moi chuis bien foutu, c'est tout

 
Il y a de tout... idéalement, j'aurais aimé prendre un 5 cylindres 2.0 Turbo (220cv), mais elles sont encore trop chères.. Du coup, je me rabats sur le bon vieux 4 cylindres 2.0 Turbo de 205cv. Il y a aussi un V6 3.0 de 204cv, mais il est malheureusement quasi systématiquement couplé à une boîte auto..... et comme c'est une évolution du V6 qui vient de me lâcher, ça refroidit un peu.....

 
t'as pas l'air d'un con avec ça ...
 

 
Peut-être que si vous faisiez correctement votre taf, on en serait pas réduit à embaucher jusqu'à 5 commerciaux pour le vendre.  

 
2.0, 3.0, ça tête pas un max, ça ? :|

 
Excellente
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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