Reprise du message précédent :
n'empêche que la perf d'Hamilton en qualif est d'autant plus impressionnante s'il avait le carburant pour ne faire qu'un seul arret!

Bon au moins Dennis est clair et net, on va pas lui reprocher ça.  
C'était très chiant pour nous mais je comprends sa logique de boss d'écurie.
 
Pour Lewis, j'espère qu'il aura sa chance à Silverstone pour son grand-prix national. Voir avant à Indy si Alonso se montre toujours aussi peu à l'aise.

 
+1.
 
Y a pas eu de dépassements, mais bon on s'en doutait tous un peu, quoi.
 
Ca fait toujours autant plaisir de voir rouler des f1 à un endroit aussi atypique.

Non Hamilton n'avait pas suffisament d'essence pour faire 1 seul arrêt. Il était sur 2 arrêts comme Alonso mais décallé de 5 ou 6 tours. Ce qui à mon sens n'est pas un avantage puisque ça lui plombe sa qualif et son 1er relais par rapport à Alonso.
 
Et oui son chrono de Q3 est réellement impressionnant puisque c'était lors de sa première tentative (il en a fait 3) et qu'il devait avoir au moins 10-12 tours d'essence de plus que lorsque Alonso a fait le sien en fin de séance.

 
bah oui mais ça :

 
ça me met le doute    (ou alors c'est encore une traduction moisie)

 
Je ne savais même pas que c'était sorti.
 
http://www.youtube.com/watch?v=HLdGdntmdng
http://www.youtube.com/watch?v=rN9 [...] ed&search=
 
Va falloir que je teste ça en vitesse  

 
Il devait avoir assez pour un seul arrêt si la SC sortait suffisament.

Traduction moisie je pense.

 
C'est quoi ce son moisi    
il était pas comme ça le son de GP4 à l'origine, si ?

D'un autre coté Hamilton était clairement à la limite (pour notre plus grand bonheur) alors qu'Alonso semblait contrôler (pas un écart ni une faute quand Hamilton s'excitait derrière) donc j'ai plutôt l'impression qu'ils sont surtout déçus qu'Alonso ai fait un week-end parfait là où les Hamiltoniens s'attendaient à ce que le jeune rookie (quasiment favori ici) gagne à Monaco sa première course en F1.
 
Et dire que Dennis favorise Alonso est une belle blague quand on sait comment Mclaren couve Lewis

 
Avant la course le patron de l'ecurie avait clairement dit que les 2 voitures etaient sur 2 strategies differentes...

Je suis bien d'accord.

 
Exact
D'ailleurs, je pense plutot que la volontée était plutot d'éviter d'avoir un duel fratricide fatal entre les deux McLaren
 
Car là déjà Hamilton était limite (en vue interne, c'était réellement halluciant de voir qu'il était toujours à l'extreme limite), si il était au toujours vraiment au cul de Alonso, il y'aurait eu touchette ou pire je pense.
C'est triste pour Hamilton, mais franchement, il n'a rien à se reprocher, ni McLaren d'ailleurs
 
Maintenant, oui ca serait bien qu'ils lui laissent de l'espace la prochaine fois, mais là c'était pas trop possible à Monaco

 
Je peux pas te dire, je suis au bureau, j'ai pas de son    
 
 
Mais le son d'origine de gp4 était bien pourri.

 
Moi aussi .
 
 
Faudrait juste savoir combien d'avance avait Hamilton lors du premier ravitaillement et combien il gagnait sur Alonso qui avait le plein.
 
L'explication de Denis me parait quand même un peu bizarre et confuse.

 
Alonso etait loin de rouler si pepere que ca.
On l'a vu de temps en temps en trav et il a faillit se mettre au tas plus d'une fois pendant le GP.

 
Arrete ton char, tu cherches les incompréhensions avec tes insinuations a la con, tu fais expres de sortir des pics sans aller au bout de tes pensées alors t'étonne pas !
 

 
J'avais le live timing sous les yeux. Il ne gagnait quasiment rien. Et pour cause, Alonso avait le plein mais il avait aussi des pneus neufs pour compenser ce handicap.

 
 
En suivant le live timing en même temps que la course, jamais Lewis n'a été en mesure de refaire son retard lors des phases de ravitaillement, Fernando s'était toujours aménagé de l'avance et surtout tournait assez vite pour perdre peu de temps.

Ok, donc ça ne change rien au final donc
 
 
J'ai quand même l'impression qu'Alonso a fait des progrès dans son apdaptation avec sa nouvelle voiture (et ses nouveaux pneus).
 
A voir si ça se confirme au Canada.

J'ai pas spécialement remarqué qu'il avait eu des difficultés à ce niveau là jusqu'à présent.  

 
Rien justement. Alonso en pneu neuf + le plein allait aussi vite qu'Hamilton à vide. C'est dire comme l'espagnol gérait sa course "facilement"    
 
Edit : burned

Rien à voir si tu veux mon avis. Ils se trouvent que les voitures sont aussi rapides en pneus neufs avec le plein qu'en pneus usés à vide. Il suffit de voir les perfs lors de la première tentative en Q3. Sous les 1'16" malgré la quantité d'essence.

Pas moi.
 
Tu as d'un coté Alonso. Le "robot", avec une bonne caisse tu SAIS qu'il va se battre pour le titre.
Et de l'autre ton prodige, que tu amènes à la F1. Tu te doutes qu'à un moment ou l'autre il va merder. Donc dès le début tu vas le voir et tu lui dit :
"Ecoute Lewis, tu sais cette année c'est apprentissage etc., essaye d'apprendre la science de la course de fernando et l'an prochain tu auras les coudés franche".
 
ça me parait tellement evident MacLaren veut d'abord le titre et avant tout le titre. Lewis peut attendre une année
 

Tu veux en venir où ?
Si Lewis avait fait un meilleur temps en qualif, et il pouvait, c'esr surement lui qui gagnait, donc je vois pas trop le sens de ta dernière phrase.

Mais je suis persuadé que c'est exactement dans cet état d'esprit que Hamilton a commencé la saison. Mais maintenant qu'il se rend compte qu'il n'a rien à envier à Alonso et que la McLaren va pouvoir jouer le titre, il réagit différement. Je sens que la suite de la saison va être intéressante. La presse anglaise tire à boulets rouges sur Dennis ce matin.    

 
Qu'une seule voiture n'a jamais fait le poids contre deux, au final. Méthode Ferrari => pas bon pour le spectacle, mais ça gagne à tout bout de champ.

Si Hamilton avait eu pour les qualifs la quantité d'essence d'Alonso et Alonso celle de Hamilton, on aurait eu le classement inverse aussi bien en qualif qu'en course. McLaren a choisi le vainqueur avant la course.

 
Je sens que l'Anglais va commencer à se voir plus gros que prévu au départ. Reste à voir comment Dennis va gérer la lutte entre ses deux pilotes
 
 
Faut juste espérer que ça se termine pas comme en 1989

 
Simple supposition, Lewis a autant de chances de gagner le championnat qu'alonso. Les positions ont été figées, mais pendant la course, pas avant. La presse anglaise fait uniquement un procés d'intention, parce que Lewis est anglais.

 
 
Oui puis je crois surtout qu' alonso n' avait pas l' intention de laisser hamilton lui passer devant, et que sans doutes il aurait prit des risques supplémentaires pour conserver la tête

 
Sans l'erreur dans son dernier tour de qualif' Hamilton pouvait battre Alonso.
Hamilton a quand même fait son temps lors de sa première tentative, à juste 1 dixième d'Alonso en étant bien plus chargé.

Ben si on a du bol on verra une course ou Alonso depasse Hamilton ou l'inverse ... moi j'attend que ça à moins qu'il y ai vraiment une politique de non agression chez Mc Laren , là je serai déçu parcequ'il me semblait que c'était l'une des rare équipe à donner carte blanche aux pilote .

Enfin si à un moment dans la saison les Mc Laren boys savent qu'il ne peuvent plus être rattrapé au championnat constructeur, les pilotes seront sans doute libres.

En ce moment  deja il faudrait que Mc Laren ne marque aucun point la prochaine course et ferrari carton plein pour qu'ils soient (presque ) au meme nombre de point .

ça va vite.

Mais non. La presse anglaise a analysé la course. Par contre, s'ils en font tout un foin c'est effectivement parce que Hamilton est anglais. Ce serait arrivé à De La Rosa on en parlerait quasiment pas.

Non mais McLaren veut le titre pilote surtout.
Donc il faut etre sur que Alonso >> Massa. Et là il va en falloir des courses avec les attributions des points "anti schumi" à la con

 
j'adore ce genre de raisonnement, partant du principe que hamilton peut faire mieux avec des "si" mais pas alonso

 
A mon avis c'est exactement ca le problème

F1: la FIA enquête sur la victoire des McLaren à Monaco
28.05.07 | 14h52
 
 
LONDRES (Reuters) - La Fédération internationale du sport automobile (FIA) annonce l'ouverture d'une enquête sur le doublé réalisé par McLaren la veille au Grand Prix de Monaco comptant pour le championnat du monde de Formule Un.
 
"La FIA a ouvert une enquête sur des incidents impliquant l'écurie McLaren Mercedes au cours du Grand Prix de Monaco à la lumière d'une possible violation du Code sportif international", écrit la FIA dans un communiqué.
 
Les Flèches d'argent, parties en première ligne sur la grille de départ, ont dominé la course de bout en bout, Fernando Alonso l'emportant devant son coéquipier Lewis Hamilton avec plus d'une minute d'avance sur tous leurs rivaux.
 
popopo

chouette, les potins vont devenir plus interessant à suivre que les courses

Pour quel motif ? "Incidents" c'est plutot vaste

C'est vague comme communiqué ça.