Reprise du message précédent :

 
Les teams de F1 sont majoritairement européens.

 
Ils se ressemblent tous  
 
C'est pas des circuits comme ca que je veux, moi, c'est des vrais circuits, pas dessinés dans le but de rajouter une connerie de pont au dessus de la piste, ou je ne sais trop quoi, des circuits qui ne soit pas plats, bref ... Des circuits ou les pilotes doivent sortir leurs tripes ...  
 
Je parle pas non plus de ressuciter le Nordschleife, mais un circuit comme Spa est largement plus representatif de ce que devrait etre un circuit de F1 (ou un circuit de n'importe quoi d'ailleurs) que les hyper aseptisés Sepang Bahrein Shanghai and co ... (on peut aussi y ajouter le nouvel Hockenheimring tiens )

 
Pas majoritairement, la totalité. Et la majorité des courses mais c'est un championnat du Monde.
 
Mais bon, je sens les esprits qui s'échauffent

y'a pas honda en F1

 
Sepang et Shanghai ne se ressemblent pas.
 
Les circuits du Moyen-Orient sont assez insipides je suis d'accord.
 
Tout comme je suis d'accord pour dire que Spa est un circuit sublime (et ne parlons pas du vieux 'Ring ) mais dites-moi franchement que Silverstone n'est pas insipide ?

Et puis Silverstone est peut etre pas le circuit de la decennie (ils devraient virer une partie lente, genre Club), mais il a qd meme l'un des plus beaux enchainements du calendrier (Maggots Becketts Chapel, et, euh, le 4eme )

 
Et Toyota

 
 
 
mais cet argument je suis pas trop pour, sinon toutes les courses de motogp seraient en asie

 
Pas mal, qd meme  
 
Les memes courbes qui s'ouvrent ou se ferment progressivement, ce genre de choses ... Il a meme recopié le 2eme virage (l'epingle lente avec une legere descente ... Il l'a collée sur tous les derniers circuits qu'il a faits celle la )  
 
Et puis nan, j'trouve pas Silverstone insipide

Honda est japonais tout comme Toyota effectivement
 
Mais BAR est britannique et le TTE est "allemand" mais je croyais qu'on parlait de l'implantation des équipes en soit.
 
Parce que sinon Minardi est australien alors
 
Il y a beaucoup de circuits tellement plus beau que Silverstone en Grande-Bretagne, vous avez déjà vu les Superbike sauter la bosse à Cadwell Park ? Hallucinant

 
Faut etre raisonnables aussi  
 
Pourquoi ne pas aller les faire courir sur un circuit de l'Ile de Man, tant qu'on y est ?

Ben voilà un autre superbe circuit

De tte facon, sauf en France, ce sont quasiment tjrs les meilleurs circuits qui ont survécu a l'epreuve du temps  
 
(je parle de long terme, genre 40 ans)

C'est à dire ?

j'ai un DVD du TT, bah les gars  
 
la il faut en avoir des couilles

 
Et ça ?
 
LA bosse de Caldwell Park (championnat britannique de SBK)
 

 
Bah, ché pas ... Tu prends tous les meilleurs circuits du calendrier, ils sont tous vieux, ou alors ont une longue histoire de sport auto/moto  
 
Imola (50 ans), Monaco (75 ans), Silverstone (désolé mais .. 55 ans), Hockenheim (l'ancien, + de 70 ans), Spa (~80ans), Monza (idem), Suzuka (+ de 40 ans), Interlagos (+ de 60 ans), ..

ouais ça j'aimerais bien le voir aussi
 

 
Clairement ..
 
Y font des circuits de malades, la bas ... Y a aussi un plus petit circuit, Billown, exactement dans le meme genre, et meme un circuit de Kart completement  
 
Enfin, bref, y savent y faire la bas

 
Ils decollent des dizaines de fois par tour sur le TT

Oui le TT c'est spécial
 
D'ailleurs je crois bien qu'il n'y a aucune limite de vitesses sur l'île de Man, si ça tente quelqu'un d'émuler le mythique Joey Dunlop, la police ne dira rien

 
A part dans les villages
 
Sinon il me semble qu'effectivement les limitations de vitesse ne sont pas appliquées

La F1 est devenue pourrie...
 
Quand on voit que l'année dernière, on a supprimé Spa (le circuit le plus beau du monde selon la plupart des pilotes), c'est désolant
 
Et juste pour dire, le GP de Chine et de Malaisie se ressemble fort...    
 

F1
Toyota a offert à Panis sa TF104, joli geste
 
Marc Gené ne sera pas renouvellé comme pilote d'essai chez Williams et sa place devrait allé à Nick Heidfeld.
 
Et la rumeur dingue de la semaine : si Button réussit à aller chez Williams, BAR ferait tout pour débaucher Barrichello qui serait alors remplacé chez Ferrari par Liuzzi
 
Elles sont très souvent surréalistes comme celle-ci mais j'aime bien les rumeurs

F1
L'équipe de F3 britannique Carlin (celle qui a mené Takuma Sato à la victoire) sera la responsable de la gestion du team "russe" Midland F1.
 
J'ai comme l'impression qu'on ne verra jamais cette équipe en course.
 
Jordan essaye de convaincre Renault de lui fournir des moteurs pour 2005. Des moteurs et tout l'arrière train en fait. En principe Renault étudie la question et n'a pas dit non. Montagny pourrait être "offert" dans le pack
 
WRC
La FIA a condamné Hyundai à payer 1 million de dollars après ne pas avoir fait tout le championnat 2003 comme accordé. Joli façon d'essayer de convaincre les constructeurs de participer à ce championnat    
 
Une rumeur parle d'ailleurs du rachat de Jaguar F1 par Hyundai
 
DTM
Hakkinen poursuit ses essais en DTM avec Mercedes. Ce n'est pas la première fois qu'il teste une voiture du DTM mais là cela semble plus sérieux.

ouais avec le publique à 2km650 de la piste?, les circuits européens sont qd meme pas si abimmés que ca (ils sont en train de faire de gros travaux au mans par exemple).

ils sont tous européens (ben vi toyota est à cologne)

 
Cadwell Park