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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] SaoPaulo, avant dernier GP ? Q19h R18h

n°9683015
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-10-2006 à 11:46:19  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

DVDAI a écrit :

Okay, Schumi etait le coude à la portière, il avait une avance énorme de 5 secondes et controlait parfaitement l'écart.
 
J'arrête là, je vais pas continuer dans ce débat stérile :o


Pas de réaction de dépit stp, ce n'est pas comme ça que je débats. ;)
Je n'ai jamais dit que Schumi était coude à la portière, ni même qu'il contrôlait. Je dis juste qu'Alonso ne mettait, pour moi, aucune pression sur Schumacher vu la distance à laquelle il était. Voilà tout.
 
Evidemment chacun, dans son camp, essaie d'embellir la chose : les pro-Schumacher veulent démontrer que Schumacher gérait tranquillement (manifestement pas), les pro-Alonso essaient de démontrer que l'Espagnol mettait la pression sur Schumacher (manifestement pas non plus).
 
Il aurait fallu que la course dure quelques tours de plus, pour voir ce qu'aurait réellement pu faire Alonso. En l'état actuel des choses on ne peut s'en tenir qu'à des conjectures. Et les faits, eux, montrent qu'Alonso se tenait plus ou moins à 5s de Schumacher, pas beaucoup plus mais pas beaucoup moins non plus. [:spamafote]


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
mood
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Posté le 10-10-2006 à 11:46:19  profilanswer
 

n°9683025
Profil sup​primé
Posté le 10-10-2006 à 11:48:06  answer
 

bernardo a écrit :

Il est clair que le rouge aveugle ici  :lol:  
Trafic ou pas, Schumacher n'a jamais été à plus de 6s devant Alonso. Alors oui, il était sous pression. Un pilote en tête qui est plus rapide (comme vous le prétendez) s'échappe régulièrement, et c'est lorsqu'il a 20s d'avance qu'il se calme et assure.
Un écart qui oscille entre 4 et 6s, faudrait me dire où est ce que Schumacher "assurait" ? il était au taquet tout comme alonso derrière lui ! Et les 6 s sont dues au "bouchonnage" du début de course par Ralf plus la petite erreur d'Alonso qui lui coûte environ 2s. Personne ne saura jamais s'il serait revenu au contact à la régulière mais peut importe, il n'était pas largué et Schumacher était loin de cruiser le coude à la portière.
 
Quant à trouver le dépassement sur Ralf "facile", alors là on est au paroxysme de la mauvaise foi. Tout le monde hier à Autocritiques (et ils s'y connaissent plus que vous, c'est pas difficile, même P Belmondo qui lui, a déjà eu un volant entre les mains, pas comme certains ici) a déclaré que c'était un dépassemnt plus que couillu. Même Moncet (le Rouge) était sur le cul.
Alors arrêtez votre mauvaise foi Schumiesque et ravalez votre pathétique amertume due à la casse du moteur Ferrari.


 
Non. Un pilote en tete qui termine son deuxieme GP avec le meme moulin, qui sait qu'il peut controler son adversaire direct avec une bonne marge de securite (5 à 6 secondes, c'est une bonne marge de securite), qui a 3 tours d'essence en plus que son adversaire avant son deuxieme arret, ne prend pas le risque de tenter l'echappee en tapant dans son moteur et sa mecanique. Au contraire, il gere pour assurer.
Et meme en gerant, cela ne suffit pas toujours, la preuve.

n°9683029
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-10-2006 à 11:48:45  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :

Schumacher lui-même était étonné de ne pas pouvoir prendre plus d'avance en course alors qu'il s'attendait à dominer largement les renault.
Alonso lui-même s'est étonné d'être si performant et de pouvoir remonter ne serait-ce qu'un peu les ferrari.
Je dis pas qu'il l'aurait doublé, mais faut rester un peu objectif: ils étaient tous les 2 au taquet, point.
Et perso, je suis bien content que ça soit le cas.


Cela me semble plus réaliste et plus probable : aucun des deux n'arrivait réellement à faire la différence, raison pour laquelle l'écart est resté plus ou moins stable, modifié seulement pas les dépassements de retardataires. :jap:
Coup du sort, le moteur de Schumacher a cassé, mais qui sait pourquoi ? Celui d'Alonso a bien rendu l'âme à Monza après avoir parcouru le tiers de la distance de son premier GP donc bon ...


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9683039
Profil sup​primé
Posté le 10-10-2006 à 11:49:51  answer
 

lichemz a écrit :

Cela me semble plus réaliste et plus probable : aucun des deux n'arrivait réellement à faire la différence, raison pour laquelle l'écart est resté plus ou moins stable, modifié seulement pas les dépassements de retardataires. :jap:
Coup du sort, le moteur de Schumacher a cassé, mais qui sait pourquoi ? Celui d'Alonso a bien rendu l'âme à Monza après avoir parcouru le tiers de la distance de son premier GP donc bon ...


 
les aleas de la mecanique...

n°9683069
kill9
Il a été tué vivant.
Posté le 10-10-2006 à 11:53:43  profilanswer
 

bernardo a écrit :

Les petits coups de roue d'Alonso restent gentillets par rapport à ceux de MSC :D


 

bernardo a écrit :

Il est clair que le rouge aveugle ici  :lol:  
Trafic ou pas, Schumacher n'a jamais été à plus de 6s devant Alonso. Alors oui, il était sous pression. Un pilote en tête qui est plus rapide (comme vous le prétendez) s'échappe régulièrement, et c'est lorsqu'il a 20s d'avance qu'il se calme et assure.
Un écart qui oscille entre 4 et 6s, faudrait me dire où est ce que Schumacher "assurait" ? il était au taquet tout comme alonso derrière lui ! Et les 6 s sont dues au "bouchonnage" du début de course par Ralf plus la petite erreur d'Alonso qui lui coûte environ 2s. Personne ne saura jamais s'il serait revenu au contact à la régulière mais peut importe, il n'était pas largué et Schumacher était loin de cruiser le coude à la portière.
 
Quant à trouver le dépassement sur Ralf "facile", alors là on est au paroxysme de la mauvaise foi. Tout le monde hier à Autocritiques (et ils s'y connaissent plus que vous, c'est pas difficile, même P Belmondo qui lui, a déjà eu un volant entre les mains, pas comme certains ici) a déclaré que c'était un dépassemnt plus que couillu. Même Moncet (le Rouge) était sur le cul.
Alors arrêtez votre mauvaise foi Schumiesque et ravalez votre pathétique amertume due à la casse du moteur Ferrari.


 

bernardo a écrit :

Moi je ne pense pas qu'il y ait le moindre complot contre Renault, mais par contre c'est vraiment Schumi qui a de la moule ces derniers grands prix !! Genre la pluie qui tombe dans le dernier tour et pas avant (sinon il aurait été à la rue avec ses Bridge en bois), les mécanos d'Alonso qui font n'importe quoi. Massa qui change de moteur et jamais lui. Tout se ligue contre Alonso, depuis son équipe en passant par les éléments.
Rien à dire, Schumi a fait une belle course, mais il a le c** bordé de nouilles !!


 
Tu es apparement un pro-schumi et pro Ferrari et anti renault anlonso toi.....
 
EDIT: Et ne perds pas ton temps à quoter mes messages.
Je suis un Pro Ferrari. :D


Message édité par kill9 le 10-10-2006 à 11:55:12
n°9683402
bernardo
qu'est ce tu'dis ?
Posté le 10-10-2006 à 12:54:46  profilanswer
 

T'as oublié de quoter les messages où je dis que Schumacher a fait une belle course, un beau Grand Prix, etc.

 

Facile de quoter ce que l'on veut. Et ça fait avancer le débat ton super post là ?


Message édité par bernardo le 10-10-2006 à 12:55:00
n°9683412
bernardo
qu'est ce tu'dis ?
Posté le 10-10-2006 à 12:56:27  profilanswer
 


 

lichemz a écrit :

Cela me semble plus réaliste et plus probable : aucun des deux n'arrivait réellement à faire la différence, raison pour laquelle l'écart est resté plus ou moins stable, modifié seulement pas les dépassements de retardataires.  :jap:
Coup du sort, le moteur de Schumacher a cassé, mais qui sait pourquoi ? Celui d'Alonso a bien rendu l'âme à Monza après avoir parcouru le tiers de la distance de son premier GP donc bon ...

Bah alors on est d'accord !!

  

n°9683459
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-10-2006 à 13:06:27  profilanswer
 

bernardo a écrit :

Bah alors on est d'accord !!


Bah oui, c'est toi qui cries à la "mauvaise foi Schumiesque" et à la "pathétique amertume" sans même essayer de comprendre ce que je dis. [:spamafote]
Auparavant, aie la délicatesse de lire un minimum ce que j'écris (relis donc mes posts plus haut ;)).


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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9683478
bernardo
qu'est ce tu'dis ?
Posté le 10-10-2006 à 13:09:16  profilanswer
 

Nan mais j'ai bien lu, il n'y a que dans ce dernier post que tu quotes le message d'Obsy : "ils étaient tous les 2 au taquet, point."
Ce n'était pas ton discours dans les posts précédents !!

 

Avant c'était : "Alonso ne mettait pas la pression.."

 

Il lui mettait clairement la pression, 5s derrière, mais vu que l'écart ne bougeait pas, Schumacher ne pouvait pas ralentir pour "contrôler".

 

Avec 5s d'avance, il était à la merci du moindre petit souci dans les stands (un écrou de roue baladeur), et s'il avait pu augmenter l'écart, il ne s'en serait pas privé !

 

Il est bien sûr malheureux qu'il ait cassé sont moteur, et je ne suis pas de ceux qui disent "tant mieux", mais encore une fois, on ne vous a pas entendu plaindre Alonso à Monza !

Message cité 2 fois
Message édité par bernardo le 10-10-2006 à 13:17:02
n°9683524
dark matte​r
Posté le 10-10-2006 à 13:15:18  profilanswer
 

L'analyse de Tambay sur le GP est comme toujours très intéressante :  
http://www.lequipe.fr/Formule1/20061008_114826_01.html
 
Q : S'il n'avait pas abandonné, pensez-vous que Fernando Alonso aurait pu le rejoindre et lui disputer la victoire ?
PT : Non, Alonso ne pouvait pas gagner. Michael Schumacher était dans une situation de maîtrise totale, même si tous les deux étaient à la limite. Cet abandon est d'autant plus surprenant qu'il contrôle à ce moment là. Sans la casse moteur, il l'aurait emporté au bout.

 
 
Sinon pour trouver tous les chronos du GP, il y a le forum de f1-express mais les chronos GP du Japon ne sont pas encore disponibles.
http://communaute.f1-express.net/viewforum.php?f=14
 
Autre possibilité : revoir la course en animation sur visionf1 mais là aussi, le GP n'a pas encore été mis en ligne. http://www.visionf1.com/


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Boom boom, bang bang lie down you're dead
mood
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Posté le 10-10-2006 à 13:15:18  profilanswer
 

n°9683527
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-10-2006 à 13:15:33  profilanswer
 

bernardo a écrit :

Nan mais j'ai bien lu, il n'y a que dans ce dernier post que tu quotes le message d'Obsy : "ils étaient tous les 2 au taquet, point."
Ce n'était pas ton discours dans les posts précédents !!


Dans les posts précédents je m'attachais à démentir DVDAI qui prétendait qu'Alonso remontait sur Schumacher et qu'il lui mettait la pression. Obsy est lui bien plus mesuré et fait l'hypothèse (car ce n'est qu'une hypothèse, on n'a pas les relevés de télémétrie) que les deux étaient au taquet, ce qui me semble plus probable vu que l'écart est resté plutôt stable (hors dépassements de retardataires).
 
L'autre hypothèse est, bien sûr, que les deux assuraient tranquillement mais ça me semble bien peu vraisemblable, et du reste Obsy abonde dans ce sens.


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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9683545
DVDAI
Posté le 10-10-2006 à 13:17:31  profilanswer
 

dark matter a écrit :


Sinon pour trouver tous les chronos du GP, il y a le forum de f1-express mais les chronos GP du Japon ne sont pas encore disponibles.
http://communaute.f1-express.net/viewforum.php?f=14


 
Merci, je ne le connaissais pas celui là  :jap:  

n°9683626
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-10-2006 à 13:29:06  profilanswer
 

dark matter a écrit :

L'analyse de Tambay sur le GP est comme toujours très intéressante :  
http://www.lequipe.fr/Formule1/20061008_114826_01.html
 
Q : S'il n'avait pas abandonné, pensez-vous que Fernando Alonso aurait pu le rejoindre et lui disputer la victoire ?
PT : Non, Alonso ne pouvait pas gagner. Michael Schumacher était dans une situation de maîtrise totale, même si tous les deux étaient à la limite. Cet abandon est d'autant plus surprenant qu'il contrôle à ce moment là. Sans la casse moteur, il l'aurait emporté au bout.

Voilà qui, je crois, clôt le débat. :jap:


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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9683695
Smogan
Posté le 10-10-2006 à 13:38:38  profilanswer
 

bernardo a écrit :

Nan mais j'ai bien lu, il n'y a que dans ce dernier post que tu quotes le message d'Obsy : "ils étaient tous les 2 au taquet, point."
Ce n'était pas ton discours dans les posts précédents !!
 
Avant c'était : "Alonso ne mettait pas la pression.."
 
Il lui mettait clairement la pression, 5s derrière, mais vu que l'écart ne bougeait pas, Schumacher ne pouvait pas ralentir pour "contrôler".
 
Avec 5s d'avance, il était à la merci du moindre petit souci dans les stands (un écrou de roue baladeur), et s'il avait pu augmenter l'écart, il ne s'en serait pas privé !
 
Il est bien sûr malheureux qu'il ait cassé sont moteur, et je ne suis pas de ceux qui disent "tant mieux", mais encore une fois, on ne vous a pas entendu plaindre Alonso à Monza !


 
Bcp ont dit que la casse d'Alonso n'était pas un fait heureux ;) Meme si on est pour MSC, on veux que les deux se battent a quasi armes égales, pour déterminé le meilleur :) La casse de MSC est d'autant plus regrettable de celle d'Alonso, MSC aurait dut se sortir encore plus les doigts pour gagner le champ :jap:

n°9684464
Xiao_Bin
exilé en Malaisie ^^
Posté le 10-10-2006 à 15:33:45  profilanswer
 

dark matter a écrit :

L'analyse de Tambay sur le GP est comme toujours très intéressante :  
http://www.lequipe.fr/Formule1/20061008_114826_01.html
 
Q : S'il n'avait pas abandonné, pensez-vous que Fernando Alonso aurait pu le rejoindre et lui disputer la victoire ?
PT : Non, Alonso ne pouvait pas gagner. Michael Schumacher était dans une situation de maîtrise totale, même si tous les deux étaient à la limite. Cet abandon est d'autant plus surprenant qu'il contrôle à ce moment là. Sans la casse moteur, il l'aurait emporté au bout.



 
et en mettant TOUT en gras et pas juste ce qui arrange :whistle:

n°9684486
Aubade
Posté le 10-10-2006 à 15:36:02  profilanswer
 

Bah faut dire aussi que la casse d'Alonso à Monza offrait une opportunité enorme de fin de saison très serrée.
 
Celle de Schumacher ce week end tue un peu le truc. Ca aurait été très fort de voir les 2 pilotes aborder Interlagos à 2 points d'écart (a l'avantage de n'importe lequel des 2) plutot qu'avec 10 points d'ecart comme aujourd'hui.
 
M'enfin faut pas etre un fanboy en stade terminal pour le comprendre.

n°9684487
Xiao_Bin
exilé en Malaisie ^^
Posté le 10-10-2006 à 15:36:05  profilanswer
 

Smogan a écrit :

Bcp ont dit que la casse d'Alonso n'était pas un fait heureux ;) Meme si on est pour MSC, on veux que les deux se battent a quasi armes égales, pour déterminé le meilleur :) La casse de MSC est d'autant plus regrettable de celle d'Alonso, MSC aurait dut se sortir encore plus les doigts pour gagner le champ :jap:


 
c'est surtout que la casse d'Alonso n'avait aucune consequence immediate sur le championat, et ne donnait pas (quasiment) la victoire a l'autre

n°9684552
paradise97​4
Posté le 10-10-2006 à 15:43:49  profilanswer
 

Xiao_Bin a écrit :

c'est surtout que la casse d'Alonso n'avait aucune consequence immediate sur le championat, et ne donnait pas (quasiment) la victoire a l'autre


 
avec une ferrari plus performante que la renault faut etre de mauvaise foi pour dire ça


---------------
Mon feedback
n°9684567
Aubade
Posté le 10-10-2006 à 15:45:49  profilanswer
 

La technique Guy Roux du petit poucet à la vie dure ...
C'est pratique en plus, si tu gagnes t'es un héros, si tu perds, c'est normal.

n°9685065
Xiao_Bin
exilé en Malaisie ^^
Posté le 10-10-2006 à 16:36:15  profilanswer
 

paradise974 a écrit :

avec une ferrari plus performante que la renault faut etre de mauvaise foi pour dire ça


 
relis ma phrase et essaye de la comprendre avant de raconter n'importe quoi sans rapport avec ce que j'ai dit [:spamafote]

n°9685251
Stockholm
Posté le 10-10-2006 à 17:02:38  profilanswer
 

Quelqu'un pourrait m'apporter une clé de 12, svp !!
                                                                    /      
                                   http://www.f1total.com/bilder/2006/gp/0617jpn/so/043.jpg
 
 
 
                           Donc je balance ça sur la piste quand je vois Fernand dans mes rétros, p'tain il se croit dans Mario Kart le nain rouge !?
                                              /
                  http://www.f1total.com/bilder/2006/gp/0617jpn/so/174.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par Stockholm le 10-10-2006 à 17:07:46
n°9685292
asmomo
Posté le 10-10-2006 à 17:09:24  profilanswer
 

Au GP de Chine, vous vous extasiez sur la performance extraordinaire de Schumi, alors qu'en fait il a fait exactement la même chose qu'Alonso au Japon. Mais là, Alonso a juste eu de la chance...
 
Mauvaise foi quand tu nous tiens.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°9685305
Jack'o'Lan​tern
Wisdom, Justice and Love !
Posté le 10-10-2006 à 17:11:41  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Au GP de Chine, vous vous extasiez sur la performance extraordinaire de Schumi, alors qu'en fait il a fait exactement la même chose qu'Alonso au Japon. Mais là, Alonso a juste eu de la chance...
 
Mauvaise foi quand tu nous tiens.


 
 [:rofl]  
 
L'hopital qui se fout de la charité ! En chine, c'était Ferrari et MSC über alles et c'était la même chose ce week-end jusqu'au 36ème tour du GP.


---------------
I'm real when it's usefull !
n°9685313
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 10-10-2006 à 17:13:52  profilanswer
 

Stockholm a écrit :

Quelqu'un pourrait m'apporter une clé de 12, svp !!
                                                                    /      
                                   http://www.f1total.com/bilder/2006 [...] so/043.jpg
 
 
 
                           Donc je balance ça sur la piste quand je vois Fernand dans mes rétros, p'tain il se croit dans Mario Kart le nain rouge !?
                                              /
                  http://www.f1total.com/bilder/2006 [...] so/174.jpg


 
 
 
:D excellent [:bien]


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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°9685397
Xiao_Bin
exilé en Malaisie ^^
Posté le 10-10-2006 à 17:29:55  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Au GP de Chine, vous vous extasiez sur la performance extraordinaire de Schumi, alors qu'en fait il a fait exactement la même chose qu'Alonso au Japon. Mais là, Alonso a juste eu de la chance...
 
Mauvaise foi quand tu nous tiens.


 
 
en chine alonso a pas cassé le moteur a ce que je sache
et au japon ferrari ne s'est pas sabordé
 
:o

n°9685493
asmomo
Posté le 10-10-2006 à 17:43:57  profilanswer
 

En Chine Alonso ne s'est en tout cas pas fait dépasser en ayant une voiture capable de rivaliser avec celle de MSC  [:razorbak83] Une Super Aguri aurait pu le doubler à ce moment-là.  


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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°9685510
7ptique
Posté le 10-10-2006 à 17:45:50  profilanswer
 

C'est un peu dommage que sur ce forum l'unique débat tourne autours de la rivalité Ferrari / Renault, MSC / Alonso ou Todt / Briatore.

Message cité 2 fois
Message édité par 7ptique le 10-10-2006 à 17:46:15
n°9685737
Profil sup​primé
Posté le 10-10-2006 à 18:10:39  answer
 

7ptique a écrit :

C'est un peu dommage que sur ce forum l'unique débat tourne autours de la rivalité Ferrari / Renault, MSC / Alonso ou Todt / Briatore.


 
C'est assez récent comme problème ...
Il suffit juste de quelques intégristes et d'entretenir certains trolls :/

n°9685756
rui
Strike Out Looking..
Posté le 10-10-2006 à 18:13:02  profilanswer
 

bah c'est logique, avec la bipolarisation du champ [:spamafote]
 
j'ai hate de voir ce que ca va donner next year avec alonso chez mc laren.. J'espere que kovalainen est fort sinon renault se mordra les doigts de pas avoir de pilote potable...

n°9685778
asmomo
Posté le 10-10-2006 à 18:15:57  profilanswer
 

Le problème vient surtout des autres écuries complètement à l'ouest hein, à commencer par les historiques McLaren et Williams qui sont nulle part cette année.


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n°9685854
le-poulpe
Posté le 10-10-2006 à 18:27:47  profilanswer
 

7ptique a écrit :

C'est un peu dommage que sur ce forum l'unique débat tourne autours de la rivalité Ferrari / Renault, MSC / Alonso ou Todt / Briatore.


 
Quand tu vois le résultat du vote, tu comprends tout !
:lol:

n°9685932
asmomo
Posté le 10-10-2006 à 18:40:48  profilanswer
 

Moui enfin compare avec Monza pour voir...
 
Un GP où Alonso a eu un pb technique en qualif' et a pourtant réussi un super temps, puis a été pénalisé pour rien, puis a perdu sur casse moteur => 10/10


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n°9686039
Nico77
Posté le 10-10-2006 à 18:56:39  profilanswer
 

14 vote pour 1/10 et 13 pour 10/10. Nan nan le vote n'est pas du tout influencé par l'issu de la course  :d

n°9686414
Zangalou
Posté le 10-10-2006 à 19:47:38  profilanswer
 

Nico77 a écrit :

14 vote pour 1/10 et 13 pour 10/10. Nan nan le vote n'est pas du tout influencé par l'issu de la course  :d


c'est pour ca que le sondage sert a rien ... je n'y touche plus depuis 4-5 GP

n°9686902
Peyes
Posté le 10-10-2006 à 21:02:53  profilanswer
 

Quelqu'un sait pourquoi Fisichela pleurait a la fin de GP du Japon? Sur le podium, ca la foutait mal...
 
 

n°9686907
billycorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 10-10-2006 à 21:04:01  profilanswer
 

Peyes a écrit :

Quelqu'un sait pourquoi Fisichela pleurait a la fin de GP du Japon? Sur le podium, ca la foutait mal...


 
 :heink:

n°9686914
DivX
Posté le 10-10-2006 à 21:04:30  profilanswer
 

mort de son meilleur ami

n°9686920
billycorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 10-10-2006 à 21:05:14  profilanswer
 

Ha... Encore ? (lui ou Trulli avait déjà "pleuré" pour cette raison là il me semble...)

n°9687079
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 10-10-2006 à 21:23:38  profilanswer
 

Oui d'ailleur ça m'a choqué parceque tout le monde s'en foutait apparement mais bon quand c'est shumi c'est autre chose ......

n°9687123
Stockholm
Posté le 10-10-2006 à 21:28:00  profilanswer
 

L'année dernière c'etait un ami à Trulli, en ce qui concerne Fisichp j'etais assez déçu de l'attitude de Fernando... pas une petite tape amicale, rien :??:

n°9687262
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 10-10-2006 à 21:47:09  profilanswer
 

Oui pareil, il était bien seul en tout cas .....

mood
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Posté le   profilanswer
 

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