Reprise du message précédent :
Le mec qui a 49 points d'avance , qui abandonne à la dernière course et voit son dauphin la gagner sera content de cette règle !

 
En même temps Vettel sera déjà champion depuis Hockenheim donc bon...    

on peut rayer monaco et monza please?

Pas grave, 2015, on quadruplera les points!
 
Ce qui en 2013 n'aurait rien changé non plus !!!    (Vettel avait plus de 100 points d'avance avant le dernier GP...)

Le coup des pénalités, c'est ça le plus incompréhensible à la limite...
 
http://www.nextgen-auto.com/Offici [...] 70437.html
 
Le bordel total!

Pour quand la prochaine émission ou essaie diffusé sur canal la ?

wtf... ça sert à quoi de doubler les points ?
 
il y a vraiment aucune différence dans le barème autre que le *2 ?

 
Ca sert à faire encore plus raquer Abu Dhabi pour arroser et corrompre les dignitaires de la FIA et de la FOM.

Je vote pour un bridage à distance des moteurs sur une portion donnée du circuit avec obligation de se mettre hors trajectoire et une alerte lumineuse à l'arrière de la voiture 5 secondes avant l'activation pour ne pas surprendre les poursuivants.
 
Sur des circuits "en ville" c'est ceci dit difficilement applicable sans être dangereux, dans ce cas particulier on peut maintenir un passage par les stands.

Non mais doubler les points ... C'est quoi cette idée. C'est du niveau des arroseurs automatiques le long du circuit là.
 

 
C'est officiel, ils ont déménagé sur la Lune.

ils roulent deja coude a la portiere, ca changera rien...

 
 
Tu lui coupes le KERS et le DRS.

Le coup des points
Pour le numéros j'aurai préféré un système où les écuries choisissent. Les Ferrari 27 et 28
 
Là ça va être bizarre au départ, surtout avec cette règle : "Si deux pilotes choisissent un même numéro, la priorité sera donnée au pilote qui a fini le mieux classé au championnat l’année précédente"
 
En gros Vettel, Alonso, Hamilton et Raikko auraient les meilleurs choix, alors que le futur champion du monde Max Chilton n'a que le droit de la boucler et de manger les restes. Par contre dans quelques années quand Alonso partira en retraite avec un numéro qui claque, un débutant pourra parfaitement lui chiper son chiffre fétiche. Ou alors j'ai pas tout compris et ils peuvent choisir chaque année un numéro différent ?
 
Bref encore une règle débile, on est plus à ça près

 
Todt viens d'être réélu. Le changement dans la continuité ...  
 
 
 
Faudra un incorruptible de première dans le rôle du presse-bouton  
 
 
 
 

Ca part un peu en sucette. http://www.nextgen-auto.com/Offici [...] 70439.html

Ouais nan mais ils ont du changer de dealer et se sont fait refiler de la mauvaise came

 
Ça se fout bien de la gueule de la FIA sur twitter.  

En même temps ils ont accumulé beaucoup de conneries et ils les sortent tous d'un coup là ...

2019.... le tout électrique

2020 les F1 sur 3 roues. Par soucis d'économie.

Et 2021 plus besoin de pilotes, histoire de réduire les coûts. Les ingénieurs conduiront ça avec l'aide électronique depuis les stands.

2022, on ferme les portes

2023 les F1 prennent le contrôle du monde par vengeance.

2022 on remplace les F1 par des courses de drones, sponso par une société de vente en ligne, pour économiser les pneus.
 

2024 on autorise la carapace bleue.

2025 : on déterre les cadavres des grands pilotes de l'histoire pour les cloner
 
2030 : face à la merde qu'est devenu la F1, les clones se soulevent, piratent la puce cérébrale de Mosley, encore en vie grace à la technologie bionique, pour qu'il viole sauvagement en tenue SS le corps cryogénisé d'Eccelstone, dont seul la tete est encore en vie afin de pouvoir controler son empire.
 
 
Cet évenement sera connu dans l'histoire comme étant "l'Attaque des Clones"  

Moi j'aime bien le choix des numéros, ca marche très bien en MotoGP !
En ce moment, les numéros sont choisis arbitrairement (vu du pilote et des fans) et ca n'a pas de sens... C'est comme si on attribuait la couleur et la déco du casque par rapport au classement de son équipe de l'année d'avant, sauf si l'équipe accueille le champion du monde en titre, vous me suivez ? .... Enfin, une bonne nouvelle !
Maintenant, c'est débile, mais j'ai hâte de savoir quel numéro vont choisir les top pilotes !
 
Pour la dernière course, je suis partagé, parce que la dernière course est assez cool en ce moment (la nuit à Abu Dabhi ou en prime pour le Brésil avec souvent des risques de pluie, donc du suspense). Mais si la saison se terminait à Barcelone, ca me ferait grave chier....

 
La F1 n'est pas le moto GP
 
Et puis arbitrairement c'est vite dit, c'est écrit dans le règlement et les numéros suivent le classement constructeur de l'année précédente dans la majorité des cas

 
Oui mais des fois, la F1 fait/ferait bien de s'inspirer plus de ce qui se fait ailleurs !! Elle y gagne !
Faut accepter le progrès !
 
Et pour les numéros : arbitrairement (vu du pilote et des fans), j'ai bien précisé. C'est vraiment trop rigide comme fonctionnement. Le choix du n°, c'est quand même plus fun et plus sympa pour les fans !

 
C'est pour qu'on arrête de râler parce qu'on ne double plus jamais en F1.      
 
 
 

Historiquement, le choix des numéros était du fait des écuries. La plupart, d'années en années, gardaient les memes numeros. D'où les numéros "forts" tels que les 27/28 de Ferrari, le 5/6 de Williams, le 25/26 de Ligier (qu'ils utilisent encore sur les voiturettes "sport" qu'ils vendent aujourd'hui), etc...
 
Et puis en 96, un quelconque connard s'est dit "si on changeait les numeros de manière à faire marcher le merchandising en forcant le renouvellement chaque année ?"
 
Résultat, les numeros ne valent plus rien de nos jours.
 
Et non, je n'aime pas les numeros sans aucun sens logique, il faut une suite, ca commence à 1 et on décompte jusqu'au dernier (sauf exception telles que le 0 ou le 13)
 
Sans déconner, ils ont décidé quoi à la FIA cette année ? De tout détruire ? Putain c'est pas compliqué de se pointer sur l'un ou l'autre forum de passionnés pour écouter et lire ce que les gens veulent voir. Sérieux j'ai pas spécialement envie de payer un abonnement pour voir cette merde, je crois que l'an prochain ca sera de la carte prépayée pour voir ce que donnent les premières courses, et après je verrais si je prends un abo (sans compter qu'il y aura surement de belles promos vers le printemps, quand le champ de F1 sera déjà bien lancé et les saisons de foot terminées)

Todt se lâche, il fera chier Montemollo jusqu'au bout

Pas fous chez Canal, ça existe plus

2050: 1ier championnat après 20 ans de guerre contre les clones. Finalement tout le monde pourra utiliser le véhicule de son choix! Ce fut un championnat remporté par le clone de Vettel dans un bolide de la catégorie F-Zero devant un autre clone de Vettel, lui sur la Rb-5636 et troisième le clone Alonso sur sa Renault.  A vous la suite

je suis faible, me suis refait le son des V10 2005 sur Youtube

 
A la condition qu'ils puissent changer d'une année sur l'autre
 
Là je trouve pas ça fun et encore moins sympa. Le système d'attribution est bancal qui plus est. Une meilleure solution aurai été de laisser choisir les écuries. Définitivement une mesure qui ne sert à rien, sauf pour être à tenter de justifier le salaire de quelques pontes.

C'est quoi ce sondage de fans d'Auto-moto ? :  

 
Le montage

 
 
Multi 49 66 Seb, Multi 49 66 !