Reprise du message précédent :

 
  Adélaïde non ?
Peut etre 1995 ou 94 ouaip  

 
et MS serait octuple champion du monde
 
 
 
 
 
désolé©Denisot

A horror crash in practice for the final race of the year at Adelaide saw Hakkinen fighting for his life in hospital
 
 
/!\ C'est un poil gore quand même
http://news.bbc.co.uk/media/images [...] as_300.jpg
 
 
Et MS était champion en 1995 donc ça change nada  

 
 
hakinen serait pas double champion du monde  

ah ok je viens de comprendre la portée de la joke.

 
 
un peu cynique kan meme

 
 
comme même
 
 
 
 
 

Je me sens comme si j'avais fait deux reprises avec Mohammed Ali - continue Ralf - Mais je ne veux pas qu'il y ait de malentendu. Je ne suis pas choqué, je n'ai pas de problèmes psychologiques: j'ai juste une commotion cérébrale."
 
 
    très bon sur le coup le Ralf
 
 
 

la SC n'est pas sortie non plus assez tôt
il y a 3 voiture médical je crois sur ce circuit

En 94 Barrich doit sa survie à l'intervention immédiate des secours: ayant avalé sa langue à cause du choc, il failli mourir étouffé.
 
 
A indianapolis....Ralf aurait eu ça, il serait mort à l'heure qu'il est
 
 
(kookoo les gens )

 
C'est clair que c'est inadmissible ce qui s'est passé à Indianapolis . Ils auront beau chercher tout les excuses du monde ,ils auraient dû sortir le drapeau rouge .

 
En plus un drapeau rouge c'est tout Bénef, ça fait un départ de plus et donc plus de spectacle.

 
Ne me mêle pas à çà toi

et 1 grand prix amputé en Europe

 
D'un autre côté, j'ai une video sur le HD ou les commissaires de piste auraient mieux fait d'attendre plutôt que de se précipiter, çà aurait fait moins de morts...

ya pas une video de la cam embarquée de webber    
 
ça doit etre l'evitement.

 
 
sinon quoi ?

 
Clair, j'attendais (si on peux dire) juste qu'il s'empale sur la Williams...

 
Privé de dessert

 
[HSavoid]
 
stop
 
[/HSavoid]

 
le reflex de la mort (ou de la vie plutot)

 
J'avoue avoir toujours eu du mal à me représenter comment cela pouvait être possible. J'ai entendu dire que quelqu'un pris d'une crise d'épilepsie risque également, dans ses convulsions, d'avaler sa langue.

je crois que ça arrive "régulièrement" en hockey sur glace...

 
ct des gamins de 17 ans foutu sur le bord dela piste avec un extincteur et aucune formation

 
ben la langue c un gros muscle, faut t'imaginer qu'il se contracte completement et il te bouche toute la gorge et t'etouffe.

 
Je ne suis pas toubib (juste samaritain) ,mais j'imagine qu'il suffit que quelqu'un tombe inconscient ou dans le coma dans la mauvaise position pour que ça arrive .A mon avis,ça doit être "physique" comme problème.  

J'aurais penser l'inverse mais tu as peut être raison ...

bon ben j'ai rien dis.
 
Ne pas mettre les doigts dans la bouche. Il est faux de croire qu’une personne peut avaler sa langue pendant une crise généralisée d’épilepsie. C’est physiquement impossible. Il est donc inutile de lui mettre un doigt dans la bouche pour retenir sa langue ; c’est même dangereux parce que, pendant la phase de contraction musculaire, vous pourriez vous faire mordre le doigt, et même vous le faire sectionner.

 
D'être privé de dessert ?

 
Peut-être (je ne sais pas si l'on parle de la même video ) mais ils sont intervenus rapidement. D'un autre côté, le motard serait resté sur place, il se serait fait tué seul, et "on" aurait surement râlé parceque les comissaires sont intervenus trop lentement.
 
Lors de ma première séance (il y a très longtemps) de spécialisation en secours routier à la croix-rouge (une référence ) on nous rabachait déjà avec le suraccident.
Perso, je n'interviendrai pas sur une voiture alors que d'autres tournent encore comme des malades. Rappelez-vous en 94 avec l'accident de Senna, l'hélico au milieu de la piste (çà faisait un moment que le drapeau rouge était sorti) et pourtant, une F1 qui arrive à fond. Heureusement que l'hélico n'était pas posé dans un virage "aveugle"...

 
ha je croyais que tu parlais de l'accident de pryce a kilyami en 76.

 
Moi aussi

y a aucune photo de l'accident de ralph ?

Je parlait de celle-là en fait: http://senna.bikepics.com/wmv-416- [...] -90sec.wmv

Pour résumé ils n'ont pas fait sortir la voiture médical tout de suite parce qu'ils savent bien que les pilotes ralentissent pas vraiment quand il y a le safetycar.
 
Comme quand il y a des drapeaux jaunes d'ailleurs. Il préférent prendre des risques pour gagner du temps.
 
Cf sortie de piste de MS au gp du brésil 2003 sous drapeau jaune, il avait faillit se prendre une grue qui enlevait la voiture sortie de piste.

je connais celui-là...le pb est un pb de signalisation!!! les deux types sont allés sur la piste sans le "soutient" d'autres commisaires pour signaler en amont l'incident

 
J'ai pas suivi le début du truc, ils sont mort les commmissaires

c'est vraiment n'importe quoi... aucun dispositif de sécurité, aucune signalisation, rien, lalooze