Reprise du message précédent :

Ferrari et Max ont gardé des softs en stock, ça va être 2 pits pour eux et je pense qu'ils comptent sur un red flag pour changer gratos.

https://www.threads.com/@fiadocs/post/DdMQN1WoNhV
 
40 places de péna sur la grille pour STR suite à changements de pièces (moteur, turbo, MGU-K, batterie) en dehors du pool alloué en début de saison  
 
Si je compte bien, il démarre donc de Zandvoort.
 
https://www.threads.com/@fiadocs/post/DdMaxslIPsC
 
obstruction de BOT par SAI en qualif, 3 places de pénas pour l'Espagnol

Classique.

 
donc soit Hamilton etait plus lent que Leclerc, soit l'ADUO2 fait gagne 6 millièmes

Il aligne quand meme le Secteur 1 et 2 sur son dernier tour de qualif.
Sopit il a fait une boulette dans le secteur3 soit la RB n'est pas top sur ce secteur.
ANT est au contraire ultra performant dans le secteur3.

 
je crains que personne, sauf scénario SC ou RF, ne va chausser des softs sur ce tracé.
vu l'usure en essais et sur les tours qualifs, ils seront flingués en très (trop) peu de tours... mais on verra bien

Interressant, Leclerc gagne du temps sur Hamilton quasiment toutes les lignes droites.
 
https://www.gp-tempo.com/app?year=2 [...] e%22%7D%5D
 
 
Ca l'air bien cet ADUO2.

le lien n'est ni la bonne année, ni le bon circuit... tu es sûr de ces datas ?
 
en tout cas LEC se dit pénalisé par son "ancien moteur" et il n'y a que quelques millièmes entre eux sur la Q3. De son côté HAM a fait une petite erreur dans le secteur 1, lui faisant perdre 1 dixième et demi selon Vasseur.

Le tour de Norris est monstrueux... Jusqu'au dernier virage où il a cru tout perdre en se disant désolé au passage de la ligne, "j'ai merdé"

Il perd presque 3 dixième sur le dernier virage.

 
donc l'aduo2 ferait gagné 1 dixieme 1/2

En tout cas ça se bat comme des débiles sur les réseaux sociaux.

Ferrari devrait bien apprendre à communiquer clairement vu la toxicité des fans d'Hamilton sur le net.
Sky qui affirme sans avoir la vraie information qu'il a Aduo1 et non 2 pour affirmer qu'il a été meilleur que Charles encore une fois

Fred qui laisse plutôt penser l'inverse.

Au final je dirais qu'aujourd'hui on en sait rien. Ça a juste mis encore une fois un beau bordel sur X et c'est très drôle.

Le cirque Ferrari.

Édit : il semblerait qu'il soit tout de même bien en Aduo2 mais que la version 2 donne un gain ultra faible sur ce type de circuit.

Si c'est aussi serré en course alors peut être.
 
Non j'déconne
 
Quoi que vu les potentielles surprises de crash.
 
Bien aléatoire pour cette première fois, je m'attendais déjà à plus de casse pour les qualifs.
 

 
accrochage en course incoming pour finir le tout

 
 
oups, mauvais lien reste que c'est toujours favorable à Leclerc en bout de ligne droite, là ou le mercedes fait la difference et ou l' aduo 2 devait aider :
 
 https://www.gp-tempo.com/app?year=2 [...] =telemetry

Sur les données pures dans les points de haute vitesse, Hamilton a 2 km/h de plus en moyenne.

 
ouais mais ca veut rien dire
possible aussi que ca permette a Hamilton d'avoir plus d’appuis sans perdre de vitesse et donc une voiture plus performante

Ça va se terminer par le départ de LEC et l'arrivée de BEA chez Ferrari
Tant mieux

Ferrari sait au fond que les fans d'Hamilton n'en ont rien à faire de Ferrari. Contrairement à ceux de Leclerc. Ça fait une sacrément différence.

LEC chez Ferrari il a fait quoi exactement en 6 longues saisons
Perso, j'aurais bien aimé être une souris pour voir comment cela se passait vraiment à l'époque de où il battait VET ... vu la suite, on peut légitimement se poser des questions

 
 
y a des fans de LEC ?

C’était pareil pour Vettel ou Alonso.

Comment est-ce possible qu'un top patron de F1, ou du moins de sport auto, et deux top pilotes, Lec et Ham, c'est du top pilote, subissent le sort à ce point dans une top écurie ?

Au PSG, LE a fait redescendre la pression (les gars, vous savez taper dans un ballon. C'est la tête qui va pas.) et repris tout au début pour changer les mentalités.

Il conviendrait peut-être de faire de même chez Ferrari.

Ferrari, une bite de cheval et le cerveau d'un âne.  

 
Sauf que la voiture n'est pas si top et le moteur rend des chevaux à Mercedes, donc ils ont besoin de pilotes qui vont chercher le dixième qui fait la différence
 
 

Tant que tu auras des cadres comme Elkann à la tête de Ferrari qui mettent leur nez partout et qui veulent gagner tout de suite maintenant sans attendre, rien ne changera.

Ils ont craqué sur les comparaisons d'inclinaison.

La comparaison entre le banking de Madrid et Michael Jackson, j'étais vraiment pas prêt

Allez Pierrot

Présent pour la purge

Il lui arrive quoi a Hadjar ? il a drop ? il se rapprochait trop de Max ca allait pas ?

les  

 
on lui a pété les poignets oui

 
 
Il a été licencié
 
 

C'est GRO qui commente donc ça va être le bordel.

Un GP axé sur la stratégie donc

Forza Kimi!

bijour

Hala Mad Ring

Ça mise sur une SC très vite pour Max et Lewis ?

Qui en premier dans le mur ?
 
Faites vos jeux, depuis quelques GP ça peut être vraiment n'importe qui.

logiquement, la ligne du second offre un meilleur départ