Reprise du message précédent :

en début de saison, les 3 moteurs étaient assez "proches" et le chassis était capable de faire la différence, je pense. mais le PU renault n'était encore pas complètement fiabilisé.  
merco et ferrouz ont creusé l'écart depuis leur spec2 moteur+chassis.  
RBR met la pression sur renault depuis un certain temps pour avoir party mode and co... s'en vont ailleurs et finissent par faire à leur sauce  aero figée, carburant différent, ne se servent pas des solutions proposées par le motoriste.
ils veulent quoi de plus dans ce genre de situation? à part tenter de ridiculiser leur fournisseur. ils récoltent de leur propre politique de merde et c'est bien ainsi

 
Les moteurs s'étaient bien rapprochés jusqu'a "l'astuce" Ferrari qui recréé un écart à la con
Donc oui, Renault a un gros retard moteur maintenant sur Ferrari hélas.
 
Mais ils ne sont pas loin de Mercedes, du moins en course.  On verra ce que donne la SPEC C qui arrive à Spa. Je ne sais pas si ils prévoient une D ou si ils passent direct sur 2019.

Pourquoi veulent-ils signer chez Honda ?

 
 McLaren veut signer avec Honda ?    

Sinon, Kubica, je sais pas ce qui lui passe par la tête, il croit vraiment pouvoir faire un championnat avec un bras et demi ?

Y en a bien deux qui ont même pas la moitié d'un cerveau et qui sont en tete du championnat donc a partir de la

 
Ptet qu'en les mélangeant, on en fera 1 potable

C'est un demi-cerveau en cumulant jambon et bi-beurre...

J'ai pas compris la strat de Ferrari. Ca me semblait obvious que le peu que Vettel avait reussi a gratter avec ses vieux pneus allait etre ruiné par la bataille a 4 des attardés.
 
Il aurait fait son arret avant, il sortait devant BOT, HAM se tapait le bouchon avant lui et il aurait eu la piste libre pour fondre sur HAM.

 
Oui c'était bizarre, il avait des occasions pour sortir devant Bottas et ça n' a pas été fait. À la place il a du prendre des risques face à Bottas.
D' un autre coté c' est pas la première fois que la stratégie Ferrari est pourrie.

Ils ont sous-estimé la duée de vie des pneux.

 
Vettel devait faire son 2ème relais en US, il fallait qu'il arrive au bout.
Il est rentré à 30 tours de la fin. C'est déjà un beau relais avec ces pneus.

Ericsson révèle qu'il court depuis 2 ans sans embarquer de boisson

1m80 pour 70kg...il va être content avec la réglementation 2019 (pilote + baquet à 80kg, ou lest pour compenser).

Ca c'est très moche...

Ca va faire plaisir à OCON, qui fait 1m86.

 
Le mec courait dans la Sauber de 2017 ( équipée du PU Ferrouze 2016 ) et il n'emportait quand même pas les 1.5L de boisson ?    
 
C'est fou que ce que a pu influencer ses résultat, vu que la caisse était de toute façon dernière sur la grille ....

 
Dans quelques années, on dira que le moteur Renault était le seul à avoir fait gagner des RB.

Sans l'erreur dans les stands, il sort devant BOT, non ?

Team radios
https://www.youtube.com/watch?v=6b_G8y4TKto
Bottas était bien énervé avant de taper sur RIC.

 
Tu n'as pas l'air de saisir que c'est l'échange qui suit la touchette avec RIC

tu te trompes d'année...

Début des essais ce matin à Budapest.

Et cet hiver, ce sera Barcelone ou Jerez : https://www.autosport.com/f1/news/1 [...] an-dropped

C'était l'objectif, oui.

C'est toutafé vrai pour la relation mais laisser végéter un tel potentiel devrait relever d'un conseil de guerre    
Faut pas se voiler la face. VER et RIC sont dans le top 4 des meilleurs pilotes actuellement avec Hulk et Lec. Vers semble avoir retenu les leçons et calme un peu sa fougue. RIC hisse au rang d'art son sport.
Quel gâchis  

Tu butes toujours sur le point crucial: dans leurs petites têtes d'enculés, ils n'ont rien fait de mal. Et vu qu'ils n'ont pas de contre-pouvoir à craindre, ça va durer. Jusqu'au ragequit. Apres quoi, ils rumineront sur la bande d'incapables qui autrefois les a empêchés de dominer le monde.
Classique. Surtout (bis repetita) en Autriche, même si les uniformes sont devenus bleu foncé et que la moustache est passée de mode.

 
Verstappen présente ses excuses à Renault pour ses paroles qui étaient prononcés dans la chaleur du moment...
 
Que le pilote s'emporte, ça peut passer. Il est déçu. Mais quand Horner suit pour dire les mêmes conneries, là, on peut moins l'excuser déjà. Et lui, il va sûrement pas s'excuser.

Les vautours continuent de roder. Liberty va essayer de sauver Force India mais 3 équipes s'opposent à ce que le repreneur puisse conserver les droits acquis par la position au championnat de l'année précédente : Williams, McLaren et Renault.

C'est surtout qu'ils ne veulent pas changer de MGU-K alors ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux mêmes.
Renault utilise le nouveau depuis Monaco, certes ça nécessite quelques adaptations niveau châssis. Enfin bref

 
Une honte.
Il devrait y avoir de la publicité autour de ce genre de position, ça nuirait à leur réputation et les pousserait à changer de position.

Les mecs sont les spécialistes pour scier les branches sur lesquelles ils sont assis...
Renault n'a rien fait d'autre que de racheter une écurie qui aurait disparu sans eux...
Ils doivent avoir envie d'un champ à 8 voitures, tellement attirant pour les spectateurs  

Bouffer la plus grosse part possible du gâteau (ici en se partageant la part que FI aurait du avoir), c'est leur job. C'est cynique mais c'est comme ça. Quand on veut baser sa vie sur la générosité on se lance dans l'humanitaire, pas dans l'industrie, et encore moins dans le sport.

 
ils sont plus simples les front wings 2019
 

C'est bien plus sympa !

Et au final ils trouveront des astuces pour refaire fleurir les appendices de partout

 
Sauf que Sauber et TR ne jouent pas à ce jeu cynique alors qu'ils sont directement concurrents avec FI. Y en a qui ont un peu plus de classe que d'autres. Williams sont les pires, ils ont toujours posé leur véto à chaque fois que FI demandait une avance sur ses droits acquis.

juste dédoubler les ailettes sur la même lame de l'aileron

On a une retranscription de ce qu'avait dit Vers ?
J'avais rien bitté en live

 
L'ingénieur lui demande de couper le moteur pour ne pas l'endommager.
Verstappen répond : "Pourquoi ne pourrais-je pas continuer et péter ce foutu moteur ? Je n’en ai rien à faire qu’il explose ! Ce moteur est une vraie merde, vraiment !"
 
Et après la course : "On paye des millions pour ce qui devrait être un moteur décent, mais il vous laisse souvent tomber ! Nous sommes aussi les plus lents ici !"
 
 
Et cet idiot de Horner : "C’est cruel pour Max. Pas de surprise, on pense que c’est encore le MGU-K qui a cassé. Normalement, quand on change un moteur, on change tout. Mais Renault ne l’a pas fait l’autre fois. Il faut leur demander pourquoi"
Alors que c'est RB qui refuse le changement de MGU-K