Reprise du message précédent :

Mercedes a passé un cap niveau virages lents l'année dernière, d'où les deux premières places en qualif à Monaco, alors qu'ils n'avaient pas eu la pôle les 3 années précédentes.

Même cheaté la Ferrari était globalement largement inférieure en rythme de course.

Tu penses que VET ferait mieux que BOT, mais pas RIC ? Ces dernières années, je ne vois pas ce qui permet de le placer devant (je ne parle pas que de 2014).

BOT ne brille pas particulièrement le dimanche, il est rapide seul, mais a souvent du mal le dimanche.

VER est proche au championnat avec sa RBR, je pense qu'il serait largement meilleur que BOT avec une Mercedes. Par contre face à HAM, je pense qu'il perdrait le championnat à la régularité.

Les performances de LEC chez Ferrari dès sa deuxième saison, ou de VER chez Red Bull, ou RIC en 2014, ou VET en 2009, ou HAM en 2007, ou ALO en 2003, montre qu'il n'est pas souvent trop tôt pour les pilotes talentueux.

Et on parle de RUS à la place de BOT, pas de HAM.

VER RIC LEC sans aucune doute, ils jouent le titre.
VER ou LEC par exemple avec la meilleure voiture tu leur retire une grosse part de pression, ils font moins de boulettes et ils enfilent les victoires comme des perles.
RUS SAI NOR GAS OCO aussi bien je pense. VET et PER aussi bien que Bottas oui, mieux je sais pas, VET il a fait beaucoup de conneries avec des avions Ferrari et clairement il a passé sa pointe de perf, PER il est capable du meilleur mais aussi du pire, sur une saison je pense qu'il serait décevant (coucou McLaren).
STR un peu comme VER ou LEC, quand tu pars 1er au lieu de 8ème ça fait moins de copains avec qui avoir des accidents , mais un cran en dessous quand même, mais faut pas le sous-estimer, il a déjà fait des pôles, podiums et menés des courses sur des "non avions", et il est encore jeune, il pourrait se révéler très bon avec le bon encadrement.
RAI je suis son premier fan mais il a 41 ans et il a jamais brillé avec les hybrides. Mais oui il est régulier, il ferait à minima podium comme une horloge.
Le reste moins bien.

Ce que Bottas n'est pas.

Gro aussi il jouerait les podiums dans la merco/red bull.

 
Sauf quand Russell est à bord en première place et il faut faire un pit-stop inutile mais pas trop quand même    
 

demande voir à wolff ce qu'il avait derrière la tête au lieu de mettre vandoorne.    
c'est une forme de pression sur hamilton, c'est sur et certain . bottas a déjà son contrat pour 2021.

il y a un facteur chatte aussi. donne la poisse à hamilton et on verra. bottas creve et se sort, hamilton fini sur 3 roues.  
c'est qd même un truc de fou

Il n'y avait que Williams pour virer un pilote champion du monde.

et ferrouz pour le payer

https://fr.motorsport.com/f1/news/l [...] ext&nrt=54
 
OUais donc il fait chier à être revenu pour revenir au lieu de se remettre tranquillement après son titre et de laisser Russel finir sa pige et foutre le dawa.

 
Dans l'ordre, pour 2019:
1 2 2 1 2 3 4 2 3 2  DNF  8  3 2 5 2 1 3 1 DNF  4
 
Pour 2020:
1 2 3 0 3 3 2 4 3 1 DNF   2 2 0    10 10

   
il est apte à faire son job. qu'est ce que tu comprends pas? il y a plein de tennisman qui jouent avec des bandages...

 
 
Bien sur qu'il est parfaitement remis, il supporte juste pas de s'etre fait avoir par VER et surtout par BOT
 
 
C'est jamais sa faute de toute façon, on est habitué à force

 
au lieu de rager, lis avec le doigt : "Mais en temps normal, je piloterais même si je devais me passer d'un bras. C'est ce que nous faisons, nous pilotes."
 
ce sont des compétiteurs et des passionnés de leur discipline. C'est pour ça que VET et RAI courent encore, ils sont accrocs à ce sport, à cette adrénaline... Suffit de voir GRO qui voulait courir à Abu Dhabi. Là y avait personne pour venir le contredire ou rager...

le mec tousse encore un peu et c'est tout. on lui demande comment il se sent, il répond

Rappelle nous les circonstances du joli DNF au milieu de 2019 ?

 
On s'en fout, il est question de régularité ici.

Tous les pilotes sont réguliers si on ne compte pas les GPs où ils se mettent dehors hein...
Et 2020 sa ligne c'est clairement pas un exemple de régularité.

Hamilton qui "envie" Alonso
https://www.youtube.com/watch?v=Hol6eel1uME

c'est là que tu vois que ce sont tous des passionnés. Son regard au moment où il se retourne
c'est vrai qu'aux Spa Classics, ces sons du passé qu'on entend plus, ça donne la chair de poule  

edit : dans les comments de la video -> Petition to put this video under the category of ’Music’

faut un gif/smiley là

les yeux d un gamin le matin de noël....

excellent, ce retournement de regard  
dans sa tête c'est : "...mais ce petit enculé de sa race..."

 
C'est pas "l'as" CHIlton qui a eu record dans ce genre en 2013/2014 ?

 
 
2012, Fou comme McLaren a merdé. Hamilton fait une de ses meilleurs saisons et il a un total de points inférieurs aux deux precedentes.
 il aurait du avoir une avance de 80 points facile sur Button sans toutes les conneries de l'équipe.
 
Si il y avait eu plus de médiums,ait l'impression que Mercedes aurait pu plus facilement faire la pôle qu'avec les sorts.

La ligne droite de Silverstone va être renommée Hamilton Straight
 
Sinon les meilleurs temps par micro-secteurs
 

 
Et le résultat des duels en qualif'  
 

 
Et le team ranking dans chaque secteurs
 

 
Sans oublier Monza.  

 
C'est laquelle ? Parce que des lignes droites à Silverstone y'en a plusieurs  

Je ne vois pas de pilotes qui ne jouerait pas de podiums dans la Mercedes. Dans la Red Bull par contre on en connaît déjà au moins un  

C'est pas vraiment un hasard sur cet exemple précis.
Sur 3 ou 4 saisons l'argument de la chance ne tient pas.

Intéressant, même si en découpant en trop petits segments, le meilleur pilote a peut être foiré le secteur précédent ou suivant.

Par exemple LEC a pu perdre du temps dans le virage qui suit son meilleur secteur, ou KVY a accéléré plus tôt que les autres mais a perdu du temps dans l'épingle.

Renault meilleur en bout de ligne droite on y était habitué McLaren un peu moins, on verra s'ils gagnent quelque chose l'année prochaine ou si la différence ne se fait plus sur le moteur.

J'aurais bien aimé avoir PER en Q3, il aurait peut-être coloré un petit secteur en rose.

Tout le monde en moins de 1 seconde en Q3, je trouve ça ultra rapproché par rapport à la normale. C'est souvent sur ce circuit ?

bah regarde ham a manqué un GP là. si bottas ne creve pas, il choppe ham en perdition et le champ serait limite d'être joué.
on va pas réecrire le truc mais, c'est un facteur très plausible aussi.

120 points d'écarts 11 victoires à 2 avec un grand prix en moins pour HAM. Même en inversant le résultat le championnat est plié depuis un certain temps où alors j'ai loupé quelque chose?

 
La international pit straight
 

non, c'est mieux le moment où il commence à se retourner AMHA

https://ezgif.com/

1.39.2 pour ALO dans sa vieillerie
Pas mal, pas mal.

petitjean

 
peux pas faire mieux

L'interview complete https://www.youtube.com/watch?v=OTB [...] e=youtu.be
Il check tout le long en fait
 
 

au prochain Race Of Champions il va demander de tourner dans le stade avec une Brawn GP