Reprise du message précédent :
Ricciardo se fait taper en vitesse pure par Verstappen. C'est un pilote solide et régulier mais a t'il les capacités de faire mieux ?
 
 
On retient l'année ou il a battu Vettel dans des circonstances assez louches, on oublie qu'il s'est fait taper à la régulière par Vergne ou Kvyat. Ricciardo, c'est l'équivalent de Bottas avec du charisme en fait - un bon second pilote mais pas le numéro un incontesté

La vanne sur le concurrent UPS est voulue ?

DHL qui a le panneau qui se fait démonter poste l'image avec un UPS... cf  sponso UPS sur la Ferrouze

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Ils ont déconné n'empêche quand ils l'ont fait rentrer pour les inter, ça se voyait que c'était pas encore le moment... Y'avait qu'un virage mouillé alors, je comprends pas que des équipes comme ça se fassent avoir aussi bêtement. Même RB avec VES, j'ai trouvé qu'ils sont été bien cons sur le moment !

https://www.formula1.com/en/latest/ [...] sixth.html

facile de juger un risque à prendre qd on est pas sur place. mais oui ce qui est sur : ils ont perdu leur pari.
la météo c'est toujours difficile de prévoir exactement où et comment, sinon on ne la subirait pas. inondations glissement de boue...

nan mais quand Fernand dit non tu dis ok Maître
https://www.youtube.com/watch?v=qnHj9c4nd-8

 
Non mais là, c'était net, même moi j'ai vu le truc arrivé ! Y'avait qu'un virage qui prenait de l'eau. Quand j'ai vu ALO, GAS, LEC et cie entrer au pit, je me suis d'entrée dit "putain mais  c'est trop tot là, vous allez les niquer vos pneus vert   ". Et pourtant, je suis pas un pro hein ! Quand je dis qu'ils se sont plantés bêtement... Fallait attendre que l'averse inonde au moins une bonne moitié du circuit. Bref, c'était pas pari, mais un suicide en l'occurence...

 
Il était incroyable ce dernier tour n'empêche !  

Et Heidfeld qui s'arrête un tour plus tôt pour finir devant lui en 2e position (alors qu'il était 8e à ce moment là) personne ne s'en souvient  

Incroyable de revoir des vrais f1 avec un vrai bon son

VES pouvait se le permettre, c'était gratuit son arrêt. ALO avait tout à perdre. D'ailleurs, il a tout perdu

 
Avec la pluie qui tombait au virage 6, un peu de vent et ça aurait pu inonder tout le circuit en 1 minute mais c'est resté sur place. Les pilotes qui ont fait ça n'avaient rien à perdre et si le pari marchait, ils pouvaient gagner très gros. Y avait 10% de chances de gagner beaucoup de places et 90% de chances de rien perdre donc autant tenter.

 
Même quand les autres pilotes ont les bons pneus, Alonso peut leur tourner autour comme s'ils étaient en slicks y compris Schumacher
https://www.youtube.com/watch?v=ioIBStl9QTs

avec une McLaren en berne d'aéro et d'évolutions de toutes façons, il n'y avait rien à espérer sur cette course.
vu la motricité atroce en sortie de virage lent, j'suis pas sûr que la Hongrie se passe bien mieux même si l'avantage moteur est moindre là bas.
la seule chose que la voiture arrive à bien faire c'est pas niquer les pneus en course.

 
 

 
 
C'est malhonnête de prendre cette video en exemple, les Bridge étaient à l'agonie sous la pluie. Le classement final reflète parfaitement la supériorité des Michelin d'Alonso ce jour là

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Sauf que Mercedes fait n'importe quoi avec Hamilton aussi, rentre, non rentre pas , rentre, non rentre pas.

Cette victoire qu'on a volé à Lewis...

j'ai pensé la même chose de là où je me trouvais cad dans mon canap. même pas une gerbe de pluie dans la trainée des monoplaces.
par contre sur place, on peut juger du vent et de l'adhérence réelle (la preuve, vettel se sort comme une merde)... et personne ne pouvais prédire que ça n'allait pas dracher plus ou moins fort. ça "tournait" autour.
il a draché sévère au moment du podium, s'il avait draché dans les 2 derniers tours, qui te dit que ham and co ne se serait pas sorti. ça se joue à rien et c'est ce qu'on veut voir.

 
Merci.

 
 
 
C'était Fisichella son coéquipier, ça compte pas
 
 
Alonso est superbe sous la pluie mais il n'a tourné autour de Schumacher que grâce aux pneus ce jour là

 
Avant de rencontrer Alonso, Fisichella était considéré comme un top pilote, n°1 du plateau d'après les patrons d'équipe, la perle rare qui devait obtenir un baquet dans un top team depuis longtemps.

 
Et puis il n'a pas Coultard qui lui a fait un "brake test" au dernier moment...  

 
J'ai plutôt le souvenir d'un Grosjean des années 90...  

 
T'as des mauvais souvenirs

 
Même qu'il devait tordre Alonso chez Renault dixit un fanboy ici dont j'ai plus le nom en tête  

C'était Trulli ça  

ils étaient en vrac avec bottas. si ça n'avait pas merdé l'arret avec bottas, ham aurait pité aussi et perdu la tete de course

Trouvé ça :

Ocon chez Renault.
PER chez Haas.
SAI fin de carrière ou TR
GRO fin de carrière ?
 
À savoir que chez Sauber c'est ERI qui est menacé

J'oubliais McLaren qui pourrait changer les deux pilotes

Calmez vous Mr Jambier, ce ne sont que des rumeurs pour le moment, employez le conditionnel
Attendons la fin de semaine voir début de semaine prochaine pour le grand moment de l'année tant attendu... où il ne se passera rien comme chaque année  

 
Ocon chez Renault, c'est assez sérieux.
Le contrat de Sainz, en théorie, ne permet pas un retour chez TR. RB doit le promouvoir chez RB ou le lâcher. Et dans ce cas, il resterait chez Renault (si ça ne marche pas avec Ocon) ou serait pris par McLaren.
 
Perez chez Haas, ça dépend de l'avenir de FI. On dit l'équipe mourante mais ça m'étonnerait que la FIA et Liberty laisse une équipe disparaître alors qu'il n'y en a que 10.
 
Si GRO marque encore de bons points en Hongrie, je pense qu'il peut encore sauver sa tête.
 
Ericsson sauvera son baquet si Leclerc va chez Ferrari. Sinon, il sera sûrement remplacé mais par qui ?
 
Hartley finira peut-être la saison mais il dégagera en 2019. Mais qui pour le remplacer ? Le prochain protégé de RB n'a pas les points de la superlicence.

C'est donc vrai cette histoire de Ham' qui refuse Ros pour les interviews...    
 
https://thesportsrush.com/fia-confi [...] -the-race/

Mais Ericson c'est pas lui qui amène le pognon chez Sauber ? Ils vont vraiment s'en passer ?
 
Un petit duo Ocon/Hulk ça me parait bien ouais.
Grosjean nous a fait une belle course oui, mais j'espère que c'est pas le syndrome Palmer, qui fait que tu conduis bien que quand t'es viré.
Perez chez Haas ça parait pas déconnant, pour l'instant FI et Haas sont à égalité mais Haas semble clairement avoir plus d'avenir

Après FI on annonce une liquidation judiciaire et rachat dans la foulée.
 
Donc l'équipe resterait sous un nom différent

 
On a quand même un peu de recul sur GRO pour ne pas le résumer à sa première demi-saison. S'il se reprend sur un rythme correct, il devrait se rapprocher de Magnussen au championnat et facilement passer Sainz et les Force India.
 
Quant à l'avenir, si FI a un bon repreneur qui gère de la bonne façon (comme Mallya), FI reste une équipe de référence en milieu de tableau qui obtient des résultats très bons par rapport à leurs moyens. Haas a un budget plus faible et dépend entièrement de ses fournisseurs Dallara et Ferrari. Ils ne sont pas vraiment maîtres de leur destin. C'est très bien cette année mais qui sait si ça sera aussi bien en 2019 et après ? Et comment ils vont gérer le règlement 2021 ?
 
 

 
C'est ce qui me paraît le plus probable vu qu'ils avaient plusieurs repreneurs intéressés mais ça peut toujours capoter à la fin pour le prix.

Sur la RTBF, le Gaëtan semblait dire que les dettes de FI pourraient être épongées par papa Stroll, qui en profiterait alors pour y placer son fiston.