Reprise du message précédent :

 
parle pas trop vite, Liberty voulait faire un "event" pour présenter les F1 dans Marseille avant le GP
 
peut-être que les impacts de AK47, ça peut marcher niveau aéro

C'est là que la mère de la prostipute de Bernie s'etait fait enlever ?

Ou comment apprendre que là bas ils nourrissent les pauvres avec des croquettes

https://www.youtube.com/watch?v=p-vb2fqeAcM

edit : pour voir le rapport avec la chanson de didier super, cherchez "escadrons de la mort brésil"

 
Voilà j'ai retrouvé ce que je cherchait : http://www.statsf1.com/fr/1988/sai [...] ation.aspx
 
Environ 3.5 secondes d'avance en qualifs sur le 3ème à moteur identique et un tour d'avance à la fin du GP, oklm  
 
 
 
Avec la règle des 107%, quasiment la moitié de la grille n'aurai pas pu prendre le départ

D'ailleurs... il ne reste qu'une seule course à Renault pour marquer 5 points et finir devant TR

ils comptent trouver des couleurs assorties pour chaque livrée sur la grille?

ce foutage de gueule n'empeche et pourquoi pas terasoft

10 et 11 à la régulière, derrière la seule FI, la seule McLaren et la seule Williams conduite par un pilote correct , c'est pas une course terrible pour Renault je trouve.

 
Certes, certes. Mais au Mexique il n' a que 0.6 entre Senna et Berger. Sachant qu'à voiture égale, Senna prenait quelques dixième à Berger, ca réduit un peu. Le delta était plus grand à l'époque.
 

 
Et une course pour voir des F1 sans Halo    
 

 
Ou Microsoft  
 

 
J'ai hâte que Michelin revienne en F1 avec juste un dur et un tendre et qu'ils mettent 3 secondes au tour à Pirelli et leur jolis pneus multicolores.  

  merci de m'avoir influencé

au fait vous ne jouez plus aux pronos cette année?

Si si, je suis premier d'ailleurs  

 
Elle y était la règle des 107%, il n'y a d'ailleurs que 4 pilotes qui n'ont pas pu prendre le départ...

Christian Horner révélait après la course que le moteur avait été calé sur une cartographie prudente afin d’éviter les casses, ce qui coûtait 25 à 30 chevaux par rapport à Ferrari et Mercedes.
 
25 cv ca peut faire 0.3s  au tour, ca parait suffisant pour que le gamin aille taquiner les finlandais.

La règle de 107% date de 1996.

La c'est juste qu'il y avait une limite max de 26 voitures pour la course, donc ceux au-delà étaient non qualifié.

 
Je propose une refonte du sondage avec un choix sur les moments forts de la course plutôt qu'une note qui n'excède jamais 5

 
Ah oui autant pour moi, en plus les pourcentages sont marqués dans la colonne tout à droite et ça colle pas en effet.

un vote pour désigner "the driver of the race"

 
Ça sert à se défouler  
 
Mais la tendance est facile: ferrarix et hamiltonix sont les plus gros voteurs, partant de là...

 
   
 
S'était fait enlever
 
Tu dirais elle s'est fait prendre, pas elle s'est faite prise

Nakajima, 4,5s derrière Senna, et à plus d'1s de Nannini à matos équivalent

 
ubisoft!  

un pneu unique tout temps comme en FE (voir neige avec du cross climate )

"j’ai vu pire sur d’autres circuits"
 
"la faute à pas de chance"
 

 
demandons l'avis de Jean Deux Tonnes https://www.theguardian.com/sport/2 [...] -sao-paulo

je vote hypersoft, comme ça ils iront plus vite avec des pneus hs

Vivement 2019 et le Ultra Super Mega soft de la mort qui tue son pneu.

36 engagés en 1988, il y avait la séance de pré qualifications le vendredi matin pour ne conserver que 30 participants aux qualifs.
La liste des participants à la PQ était renouvelée à mi-saison selon les résultats de la mi-saison précédente (4 ou 5 écuries).
La PQ a disparu en 1993 (moins de 30 participants).

Etant donné qu'en début de saison il fallait pronostiquer le mardi pour espérer saisir quelque chose pendant que le site marchait, j'ai lâché l'affaire perso    

La ridiculance de Pirelli quand même.
 
Trois types suffiraient : Soft-medium-hard pour toute l'année, choix libre.

J'ai la 2eme position hfr avec quasiment le même pronostic depuis le début Je l'ai un peu adapté vers la mi saison seulement

Ouais ça n'a aucun sens que tous les pneus soient "soft".
D'un point de vue compréhension de la tendreté des pneus, j'ai déjà du mal cette année alors s'ils en rajoutent encore un l'an prochain    
Ou alors ils pourraient mettre des chiffres de 1 à 5 du plus dur au plus tendre (ou l'inverse )

sans dec.
un rouge pour ferrouz
un jaune pour renault
un violet pour rbr
un blanc pour wiwi
un rose pour FI
un marron pour haas?

 
Un "Jaune devant et marron derrière" resumerait assez bien la qualité de ces pneus Pirelli.

ceci dit si j'avais été ham j'aurais bien tenté de finir la course jusqu'au bout en tete avec le jaune et puis me faire disqualifié.  
car je crois que qd il est rentré, ses chronos étaient loin d'etre moches.

 
Tu sais qu'il y a quand même plein de gens qui bossent derrière pour qu'il ait un te matosse...
 
Il a fait une très bonne course même si tout le monde aurait fait de même avec une telle fusée  

bottas ne l'a pas fait donc la soit disant fusée tu sais...  
les titres étant acquis j'aurais tenté le P1 jusqu'à la fin une victoire déchue mais qd meme. ça aurait fait une stat originale.
il part dernier et fini 1er mais disqualifié par une regle alakon.

Vu la tronche de ses rouges dans les derniers tours, je sais pas si les pneus auraient tenu.
 
Il y a d'ailleurs bien quelqu'un qui a dechappé

Me faisait la réflexion hier.
C'est moi où ça fait une éternité qu'on a plus vu les pneus dur
Voire les mediums

HAM dit la vérité:
 

HAM le patron