Reprise du message précédent :

 
C'est vrai qu'il manque ce circuit
Déjà tristesse de pas avoir eu Philip Island cette année

 
je ne connais pas ce circuit  

https://www.vinsalsace.com/fr/vigno [...] /explorer/

La grande courbe du tonneau est impressionnante mais le pif Paf du tire bouchon est tellement énorme

Guintoli au SERT, ça va leur faire une sacrée équipe  

Han
Édit : et ils ont fusionné le sert avec le team Yoshimura Suzuki qui tourne à Suzuka ? Ça va donner

Je ne sais si certains d'entre vous ont pris connaissance du papier très complet consacré aux pépins de santé de Marc Marquez dans le dernier numéro de Moto Revue.
 
Ce n'est vraiment pas gagné cette histoire.    
 
L'opération de décembre était un peu celle de la dernière chance. Si la guérison échoue, c'est une 4e opération qui pourrait être synonyme d'une fin de carrière (raccourcissement de l'os cassé/infecté, passage en caisson hyperbare et tout le toutim).
 
L'article précise que les Japonais sont bien vénères et cherchent à établir la chaine de responsabilité (médecins, management immédiat...). A 15 millions l'année de salaire (payés intégralement à Marquez en 2020) et un contrat de 4 ans, on comprend qu'ils soient un tantinet contrariés, sans même évoquer la dimension purement sportive et la possible perte pour la compétition de l'enfant prodige.
 
Ce gâchis.

Que c'est triste cet histoire.
Ça risque peut être de faire jurisprudence et d'interdire les reprises de guidon trop rapide suite à une fracture.

Il faudrait établir des arrêts obligatoires avec des durées bien définies selon le type de blessure.

Ça éviterait les abus et ça protégerait les pilotes des pressions éventuelles.

Sale blessure, reprise trop rapide et probablement trop d'engouement dans l'entraînement. Et évidemment, un bon gros coup de malchance avec ces histoires d'infection....  
Parce que plus que son retour la semaine d'après, il a méchamment forcé sur l'entraînement....  
Cela sentait mauvais, rien qu'aux images de la chute. Je me souviens d'une image où le bras était salement plié...  

C'est assez difficile de changer les règles...
 
Aujourd'hui, tu dois être déclaré apte par les médecins de la DORNA. Mais hors cas flagrant d'impossibilité, c'est délicat pour eux de refuser à un pilote de concourir : ils pourront être taxés de partiaux, d'influer sur le championnat...
 
Tu rajoutes une règle "une semaine d'interdiction de piste en post-op" : un mec comme Zarco qui se fait opérer le mercredi du poignet, fait P3 en Q2 le samedi (après avoir été déclaré unfit le vendredi), et fait une bonne course en partant des stands, n'aurait pas eu le droit de courir. Un mec comme Marquez, même au bout de 11 jours plutôt que 4 jours, aurait pris cher à cause de sa blessure.
 
Tu fais une règle basée sur une liste de blessures avec leurs délais : intenable. Rien n'est forcément comparable entre 2 fractures de la cheville. Quel que soit le niveau de détail de ton tableau, ça ne sera pas bon.
 
Tu pourrais faire une "règle mixte" : avis du médecin par rapport à un tableau de convalescence prédéfini, sur lequel il peut rajouter/enlever 1 semaine selon son avis. Mais ça restera imparfait.
 
Non, le mieux, c'est de rester comme ça, et à la limite de rajouter une grosse amende de points/pognon pour la team et le pilote si le retour prématuré a des conséquences pour les autres pilotes.

La solution est simple : on interdit aux pilotes de se blesser.

Ton dernier point est, là aussi, très difficile à engager. Le pilote chute et embarque un autre pilote avec lui. Comment justifier la chute par sa blessure ?

Ou alors on ne fait rien puisque les sanctions tombent plus vite sur les coupables qu'un jugement du TAS.

Il garde sa fonction de pilote d essai motoGP?

Il y a aussi le fait que les blessures pourraient (et le seraient sans aucun doute) minimisées ou cachées.

Le fonctionnement actuel me semble cohérent, la dorna vérifie que le pilote est apte à courir en sécurité sans mettre en danger les autres, après le reste dépend du pilote/team.

Là marquez a pris le risque de revenir trop tôt et de forcer comme un âne au lieu de récupérer correctement, pour revenir vite et faire de gros résultats.
Il a pris ce risque, il a perdu.

C'est son choix, tant pis pour lui.  

LE médecin de la DORNA :
  - " on va voir si vous etes fit pour ce week end, si j'appuie là vous avez mal  ?    
 
Le Pilote :
 " Non....     "

 
Effectivement

Tant pis pour lui, et aussi pour Honda qui a décidé de lui faire un contrat de 4 ans    
Je pense qu'on va pas en revoir de si tôt !
 

La dorna ne peut pas tout prévoir.
Imagine un pilote blessé sous antalgique (genre JL à Assen). Au moindre contact, grosse douleur et il risque de faire de la merde (comme couper les gaz) et là, paf pastèque.

Dégouté pour Marquez, j’aurais aimé le voir gérer sa carrière, ses records, ses difficultés. La fin de carrière comment faire face aux nouveaux prodiges ?  
Ce gâchis  

Tu le verras mais pour Alex.

 
C'est pas magique, mais je vois ça un peu comme le protocole commotion au rugby, t'as un doute pour la sécurité du bonhomme, il sort, par contre le risque de se refaire mal sur une blessure non remise ne rentre pas en compte.  
(En plus là il y a un impact sur la sécurité des autres)

Je comprends que ce ne soit pas simple de décider.
 
Mais pour le cas MM, je peux pas dire que je sois plus peiné que ça... :
- MM a fait le con sur la piste en voulant remonter comme un furieux, il est tombé tout seul comme un grand.
- Puis MM a décidé de faire le beau comme un con sur les réseaux sociaux.
- Et enfin il a tenté de rouler aux essais (et d'ouvrir une fenêtre).
 
C'est pas un manque de chance (comme s'il avait été coupé en 2 par un autre pilote) mais une dose de connerie monumentale.

Gresini prend très cher avec le covid

J'ai bon espoir que MM93 revienne à 100% physiquement, s'il prend le temps.
Par contre pas sûr qu'il revienne aussi "casse cou".

Pour l'avoir vécu, ça marche un peu comme cela

Au moins il aura Marquez les esprits.
   

La communication officielle se veut toujours rassurante par contre (source: motogp) :  
M. Márquez reprend l’entraînement !

Oui ?

Tu pédales avec les jambes ou avec les bras ?

Quels bras  

Si tu fais du vélo, tu pousses avec les bras aussi.

Puis il faut garder en tête que ces mecs là ne font rien doucement. Une sortie vélo pour eux, c'est pas la balade avec mamie

J'avoue le nid de poule en vélo de route faut pas me dire que c'est les jambes qui amortissent

Enfin ici on parle pas de vélo de route mais d'appartement, donc bon l'appui sur les bras va être plus que limité, Typhoon a raison de le souligner, la com se veut rassurante mais c'est pas encore ça.

Mdr g pa lu

Perso tant que je verrai pas Marquez en train de faire des pompes, je continuerai à douter sur son retour

J'ai réagi à ce qui était dit sur le topic moi
 
Le pire, c'est la photo qui a été mise en mode miroir, ou alors il s'est finalement pété l'autre bras aussi

 
Voilà, en l’occurrence c’est ça le vélo dont on parle

Il reste son bras gauche, il pourra devenir instagrameuse.