Reprise du message précédent :

Apparemment il n'est plus dans la ligne de mire du HRC: http://www.paddock-gp.com/motogp-2 [...] rs-suzuki/

Pareil. Plus grand potentiel et plus jeune

Ça ferait quand même chier que Mir arrive direct au HRC.
Le truc qui aurait pas 5% de chance d'arriver à un non-espagnol

J'ai édité mon message au dessus, mais Honda ne semble pas vouloir de Mir

Ça commence à sentir le coup de piston pour le frangin Marquez  

Si Suzuki le prend ils n'auront toujours pas grand monde pour développer la moto, Guintoli n'est pas près d'être au chomage

 
FYP.

 
Quand tu fois les résultats de la Suzuki en course on peut dire qu'il a pas fait du mauvais boulot Guintoli. J'ai hate de voir ce qu'il va faire de ses 2 ou 3 wildcards dans la saison   (parce que l'an dernier un seul point en 3 courses c'était pas à son niveau   )

 
mais il est nul son frangin !    

Difficile de juger sur une seule course.
Guintoli roule à quelle fréquence par rapport à un pilote officiel ?

Bah non, il est espagnol.

D'ailleurs, il y a des critères pour décider de combien de wildcards une équipe a dans une saison? Et où ils peuvent les avoir? Qui décide?

Ça peut être une solution pour garder le grand chez eux.

Go le débaucher chez KTM

Avec la certitude  le risque de se faire humilier par Zarco.... impossible

Impossible, Ralf est pas assez bon.
 
Si le HRC dit qu'il ne prend ni Pedrosa ni Mir, alors l'option la plus probable pour moi c'est Crutchlow...
Parce que Iannone et Lorenzo j'y crois pas une seconde, et je vois personne d'autre, que ce soit en moto GP ou en moto2

Crutchlow est aussi fiable que Ralf.

 
HRC et leur comm' super lissée avec Cal ?
 

.....Maaaaaarqueeez

Ils prennent vraiment pas Pedrosa ?

Et dans tous ça, tu as l'exception, Petrucci  

Y'a toujours Rea qui est chaud pour le MotoGP

Pedrosa fait le job, y'a qu'à voir à Jerez

Yen a plein des exceptions

 
Bah et Smith?    
 

 
+1 (même si j'adore Petrux)  Sans compter que chez Ducat on a bon souvenir d'un Australien  

Donc au final le champ est plié pour cette année et on s'occupe plus de ce qui va ce tramer l'année prochaine avec ZarcoTM puis chez Ducat,c'est d'un relou toute cette politique Dorna/Spanish qui gangrène le sport Moto.  

moi je dis que si

Bon après je sent bien aussi le coup de bluff de Ducati pour mettre un coup de stress à Lorenzo.

Du genre mon coco y a du monde pour te remplacer et à pas cher donc soit tu t'aligne niveau salaire soit tu va à la pêche avec Stoner ...

Concrètement, quel intérêt pour Ducati à garder Lorenzo ?
Avoir un pilote triple CDM mais qui roule pas spécialement mieux qu'un débutant, qui n'a pas l'esprit d'équipe et qui communique comme un autiste ?  
Autant prendre un petit jeune qui en veut avec un contrat d'un an.

+1

Ben l’intérêt est simple, Lorenzo tout le monde sait qu'il fait des miracles s'il se sent bien sur la moto.
Dovi il a pas débarqué sur la Ducati et paf il a performé. La ducati c'est un peu "sa" moto et il y est dessus depuis des années.
 
Que ce soit petrucci ou miller que j'aime bien au passage, pour le moment ils n'ont rien prouvé. On peut supposer que au talent "pur" Lorenzo soit devant.
Ça permettrai de lui laisser 2ans de plus et de rentabiliser les 2 premières années où il a était sur-payé.
 
Petrucci même si je l'aime bien, je ne le voit pas sur une moto officielle... La il a la même moto que Dovi, dans un team satellite et il n'a pas non plus "explosé". Son année 2017 était tout juste "moyenne".
La pour le moment ça part pas trop mal, mais j'ai clairement du mal à le voir devant à la régulière. Il est trop inconsistant.
 
Miller son année 2019 avec une ducat 2019 chez pramac ça colle bien à l'évolution du pilote je trouve.
 
Enfin j'ai beau ne pas aimer Lorenzo, je suis persuadé qu'il y a un problème chez lui mais pas que.
Le fond du problème viens aussi de chez Ducati et du Box adverse.
 
Tout le monde trouve "dovi" très gentil, perso il m'est toujours sorti par les yeux. Je n'ai jamais pût l'encadrer. Et la je sait pas si c'est le fait d'éclater au grand jour ou quoi mais je trouve qu'il commence à prendre une trop grande bouche.
Y a quelques années il avait beaucoup moins tendance à tailler ses petits collègues.
 
Enfin je dirai que le 04, peut importe les coéquipiers qu'il a, à un moment ça part toujours en sucette.
Hayden, Iannone, Lorenzo ... Même avec Crutchlow c'était pas l'amour fou.  
Bref quand c'est toujours la même personne qui a des problèmes avec le box adverse à un moment faut aussi se demander si le problème ne viens pas d’ailleurs.  

http://www.paddock-gp.com/motogp-2 [...] r-bagnaia/

Pramac aura Miller et Bagnaia. Donc Petrux avec Dovi.

Et visiblement, sur la Ducati, presque chaque WE, notre ami Lorenzo trouve une excuse à ses contre performances.  
 
Dovi est sur la Ducati depuis 6 ans (je crois), donc oui, forcement ça aide par rapport  à Lorenzo.
Mais Dovi a commencé chez Ducati à une époque où la moto était vraiment pas compétitive. On ne peut pas lui reprocher de ne pas avoir brillé.

Oui, sauf que :
- Dovi a progressé continuellement avec la Ducati
- Lorenzo était CDM et il a jamais performé avec la Ducati, et surtout il ne montre aucun signe d'amélioration. Donc Ducati peut pas se permettre de surpayer un mec éternellement en se disant que peut-être, un jour, il sera bon. Ils ont attendu 1 an et demi déjà...  
 
Donc Lorenzo out sauf s'il trouve la formule magique d'ici les 2 prochains GP.  
 
Que Suzuki ait envie de croire en Lorenzo je peux comprendre, mais Ducati n'y croit plus et c'est tout à fait normal

intéressant  

Il a pourtant même essayé de changer son style de pilotage pour s'adapter au mode d'emploi de la Ducati. Ce n'est pas son style naturel ces trajectoires moches avec une corde pointue ...

C'est là que l'association Ducati/Lorenzo n'aura jamais vraiment marché, il n'a pas pu utiliser son point fort sur cette moto... Et il n'a pas su suffisamment s'adapter.

Pas pût ou simplement pas eut le temps de s'adapter.
Le contrat de Lorenzo porte sur 2 années, et la en début de la 2ème saison ça sent déjà le roussi pour lui.
Je n'aime pas spécialement Lorenzo, mais quand t'a fait toute ta carrière sur une Yamaha c'est pas en 1 saison que tu performe sur une machine aussi radicale.
 
Je ne sait pas trop ce qu'espérai Ducati, mais les miracles j'y crois moyennement.
En tout cas je jugera de la performance de Lorenzo à la fin de la saison.
 
Quoi qu'ont en dise, il y a du progrès dans son pilotage et dans ses courses. Il n'ai pas au niveau de son coéquipier pour le moment, mais les choses seront peut être différente en fin de saison qui sait.

Non mais t'es dingue.
Lorenzo est le pilote le mieux payé du plateau. Jamais de la vie Ducati n'a à lui donner 2 ans pour arriver à des résultats corrects... On est pas chez les bisounours là, même dans une team satellite on attend d'un pilote qu'il soit au niveau auquel il est payé. Et un grand pilote doit aussi pouvoir s'adapter.
 
Et qu'est-ce qui te fait dire qu'il s'améliore ?
Ses résultats cette année : Abandon/15/11/Abandon/6
L'an dernier : 11/Abandon/9/3/6
 
Même en comptant que la chute en Espagne est pas de sa faute, il aurait fait sans doute 3 ou 4ème, donc exactement comme l'an dernier.
Y a 0 amélioration dans ses résultats.  
 
Et Ducati peut pas se permettre d'attendre la fin de saison, parce qu'ils jouent le titre donc ils doivent avoir un pilote capable de gagner des courses. Et en octobre tous ces pilotes auront signé ailleurs

Moi je pense que le problème de Lorenzolol, ce n'est pas seulement qu'une question d'adaptation à un type de machine (machine qui marche avec d'autres pilotes, qui plus est). Le gars a clairement perdu le mojo. On le sent découragé, démotivé, capable au mieux de mener une poignée de tours avant de s'effondrer comme un merde ou encore de faire une 3e place toutes les dix courses.  
 
Le problème de Lorenzolol, ce n'est pas sa machine, sa team, la taille des nibards de son umbrella girl, que sais-je encore... Le problème de Lorenzolol, c'est qu'il y a un extra-terrestre qui s'appelle Marquez et qui va continuer, sauf accident, à écraser la catégorie pendant de longues années.  
 
Le problème de Lorenzolol, c'est qu'il sait que c'est finito pour lui, et que sauf concours de circonstances, il n'a plus la moindre chance d'être CDM.
 
Et comme Lorenzolol, la seule chose qui n'est pas en décroissance chez lui, c'est la taille de son melon (il n'acceptera jamais ce qu'un Rossi a parfaitement intégré, à savoir être copieusement dominé par d'autres pilotes plus jeunes, plus fougueux, plus ambitieux), ben le gars n'est plus que l'ombre de lui-même, écartelé entre la haute estime de soi et son niveau de pilotage en berne.
 
Du reste, si aucune grosse team factory ne se presse pour le faire signer, c'est révélateur que plus grand monde ne croit en la capacité du maillorkin à faire des résultats (je ne crois pas du tout les explications "personne n'engage Lorenzo en raison de son caractère de merde". Des connards, ce n'est pas comme si les teams factory n'étaient pas en situation d'en engager dès lors que lesdits connards leur assurent des résultats).
 
L'explication est plus simple : Lorenzolol est fini.  

T'es le genre de personne qui écrit "micro$oft windaube" non?

Je suis d'accord sur un constat, Rossi a l'air de prendre très bien de se faire battre et il prend ca avec une facilité déconcertante en continuant a faire des résultats pas crades
Apparemment l'histoire de rossi qui bloque tech3 c'est du flan

Rossi qui bloque Tech3 c'est tout à fait logique au contraire

Marquez n'est pas un "extraterrestre" ... Faut arrêter avec ça...

Cette année la Honda est la meilleur moto, ne pas le reconnaître signifierai être aveugle.

En 2015 avec une moto un peut moins bonne il est vite rentré dans le rang.

Là il est non seulement sur la meilleure moto, mais en plus il l'a connait parfaitement et elle s'adapte à merveille à son pilotage.

Le problème du MotoGP c'est pas Marquez, le problème c'est Yamaha à la ramasse, pas de pilotes de pointe chez Suzuki, Ducati qui ne peut compter que sur DOVI...

Il suffirait de peu de choses pour inverser la tendance.